Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1683: превышение максимального кодирующего числа
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1683: превышение максимального кодирующего числа Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1683: превышения максимального кодирующего числа
Общее описание

При установке нового модуля SRSCM на транспортном средстве из-за сбоя в нем должно быть выполнено кодирование вариантов SRSCM (ACU).

Поскольку новый модуль SRSCM обычно поставляется в нерабочем состоянии, блок ACU должен быть настроен на основе спецификаций транспортного средства с помощью процедуры кодирования вариантов блока ACU.

SRSCM проверяет свои спецификации в нем, чтобы нормально запустить свою систему подушек безопасности.

Если сигнальная лампа подушки безопасности мерцает непрерывно, то есть из-за того, что кодирование варианта SRSCM (ACU) не завершено.

ПримечаниеSRSCM Variant Coding доступен только один раз. И когда он уже закончен, невозможно повторить кодирование вариантов SRSCM. Работа предупреждающей лампы во время режима кодирования вариантов (ACU): она будет мигать каждую 1 секунду до того, как обычно выполняется кодирование варианта.

ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON, предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и представлять опасность. Обращайтесь с ними осторожно.

Описание кода неисправности

Для нормальной работы системы подушек безопасности проверить, нет ли неправильных спецификаций автомобиля при выполнении кодирования вариантов SRSCM (ACU). Этот расшифровка кода ошибки настраивается, когда кодирование вариантов SPRCM (ACU) не выполняется более 255 раз.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКодирование SRSCMСоединение для DAB, PAБ, BPT, кабина и SAB; отказ кодирования варианта SRSCM (ACU); неправильные спецификации транспортного средства; разъем и цепь SRSC м; SRCM
Условия активацииКодирование вариантов SRSCM (ACU)
Пороговое значениеОшибка кодирования ACU превышает 255 раз.
Время диагностикиКвалификацияБолее одного раза
Понижение квалификацииНет

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
  3. Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
  4. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  1. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
Заменить его на новый, а затем проверить правильность технических характеристик транспортного средства. После этого выполнить кодирование варианта SRSCM (ACU) и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» (за прошедший период) указывает на то, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить расцепляющий штифт и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
Кодирование вариантов ACU
Кодирование вариантов ACU (тип On-line на GDS)

(Рис. 1) Экран начального кодирования вариантов ACU

(Рис. 2) Экран ввода кода VIN

(Рис. 3) Экран 1 обработки вариантного кодирования

(Рис. 4) Экран 2 обработки вариантного кодирования

(Рис. 5) Кодирование вариантов завершено

(Рис. 6) Экран повторного кодирования варианта после завершения кодирования варианта

(Рис. 7) Экран отказа связи

Кодирование вариантов ACU (автономный тип на GDS - это может использоваться, когда нет подключения к интернету)

(Рис. 1) Экран начального кодирования вариантов ACU

(Рис. 2) Экран ввода кода ACU CODING

(Рис. 3) Экран перепроверки ввода кода ACU CODING

(Рис. 4) Экран-1 обработки вариантного кодирования

(Рис. 5) Экран-2 обработки вариантного кодирования

(Рис. 6) Кодирование вариантов завершено

(Рис. 7) Экран повторного кодирования варианта после завершения кодирования варианта

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
  2. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.