Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет входом в автомобиль и содержит двигатель впуска, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение приемной двери. Когда водитель приводит в действие выключатель всасывания, ЭБУ принимает сигнал режима от выключателя впуска и приводит в движение мотор впускной дверцы для поворота впускной створки в заданное положение. (При сигнале режима FRE впускная дверца закрывается, а при сигнале REC открывается)
Во время работы потенциометр выдает на ЭБУ кондиционера положение впускной двери, преобразованное в значение напряжения.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка напряжения | Разомкнутая цепь в заземляющем жгуте Короткое замыкание на сигнальный жгут Неисправен потенциометр впуска |
| Пороговое значение | < 4,9 В | |
| Время обнаружения | 0,3сек | |
| Сбой SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | Режим настройки: REC; фиксация в положении REС режим настройки: кроме REC. Fix в положении FRE |
Принципиальная схема
Форма сигнала
Значение напряжения потенциометра впуска как функция положения впускной двери.
| Положение двери | Напряжение | Условие обнаружения ошибки |
|---|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В | Пониженное напряжение: 0.08V или менее |
| REC | 4,7 ± 0,15 В | Перенапряжение: 4.9V или более |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Двигатель «включен».
- Контролируйте параметр " Впуск потенциометр " (потенциометр впуска) на Scantool во время работы выключателя забора.
- Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1208 и является ли фиксированным параметр " Впуск потенциометр "?
ПримечаниеПараметр " Впуск потенциометр " (потенциометр впуска) будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (либо любом значении ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в исполнительном механизме впуска.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнальной цепи
1. Проверить на короткое замыкание в жгуте
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить привод впуска.
- Измерить сопротивление между клеммами «5» и «6» (LHD) или " 6 и «7» (RHD, привод впуска).
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка цепи массы
1.проверка открытого в земле жгута
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить привод впуска.
- Измерить сопротивление между клеммой «5» (RHD) или «7» (LHD-) привода впуска и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
Проверить привод впуска.
- Проверить двигатель привода
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить привод впуска.
- Подсоединить (+) клемму батареи к одной клемме двигателя, а (-) - к другой клемме электродвигателя привода впуска.
- Дозировать привод, чтобы он работал правильно?
- Проверить потенциометр привода
- Зажигание «ВКЛ».
- Подсоединить привод впуска.
- Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» (RHD) или " 6 ' и «7» (LHDS) привода смеси воздуха для пассажиров во время управления переключателем воздухозаборника.
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям, указанным на (Рис. 3)?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
- Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?