Общая информация
расположение компонента
Описание P1660: переключателя круиз-контроля - MAL (низкого и высокого уровня сигнала, диапазон/производительность)
1. Общее описание
Система круиз-контроля поддерживает автомобиль в движении с фиксированной скоростью до тех пор, пока не будет получен сигнал, отменяющий эту фиксированную скорость. Когда главный выключатель " авто cruise " включен, а транспортное средство находится в режиме движения, напряжение аккумуляторной батареи подается на блок управления двигателем. При поступлении сигнала от выключателя управления в блок управления двигателем во время состояния транспортного средства активируется исполнительный механизм круис-контроля для приведения системы в действие. Кроме того, во время работы системы загорается индикатор " АВТО КРУИЗ " в сборе измерителя ускорения двигателя в случае появления симптомов.
2. Описание расшифровки кода ошибки
Если сигнал круиз-контроля низкий или высокий аномально в течение двух ездовых циклов, этот код будет установлен.
Условия обнаружения кода неисправности
| Код неисправности NO. | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| P 1660 | P 1660; Выходной сигнал < 250 mV; Выход сигнала > 4,9 В; Ошибка распознается, если регулятор скорости транспортного средства выключен при входах возобновления или если регулятор частоты вращения автомобиля выключен, когда входы круиз-контроля SET + / SET- s/w Состояние двигателя: РАБОТА Ограничение топлива: НЕТ Отсечка топлива: НЕ рециркуляция отработавших газов off: NO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): N0 | Обрыв или короткое замыкание в цепи Круиз-контроль переключатель блок управления двигателем |
Принципиальная схема
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
Проверка кабельного жгута
- Проверить наличие поврежденного жгута и клемм, включая резиновые уплотнения: -. сопротивление контакта, окисление, коррозия, погнутые или сломанные клеммы -. соединение разъема жгута, ослабленные провода и т.д.
- Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: -. резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
- ПРОВОДА НАХОДЯТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ? И СОЕДИНЕНИЯ - В НЕРАБОЧЕМ?
- ДА
- НЕТ
Проверка сигнальной цепи
Проверка проблем
- коды неисправностей, перечисленные ниже, сохраняются в средстве сканирования P1660
- Проверить предметы с помощью сканирующего инструмента и мультиметра Проверка жгута проводов Проверить опорное напряжение Проверить переключатель круиз-контроля
- характеристика
- Сопротивление: ниже 1 Ом для открытых в проводе
- Сопротивление: бесконечное для короткого замыкание на массу в проводе
- Напряжение: ниже 0.5V для короткого замыкания к питанию в проводе
- Опорное напряжение: Приблизительно 5V от блок управления двигателем
ПримечаниеОбратитесь к компоненту и полной схеме для получения подробной информации о конфигурациях разъема
P1660 круиз-контроль переключателя - MAL (низкий и высокий уровень сигнала, диапазон/производительность)
- Отсоединить левый переключатель круиз-контроля и включить выключатель зажигания, измерить напряжение на клеммах 2 и 1 левого переключателя.
- ЕСТЬ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ?
- ДА
- НЕТ
- Измерить напряжение на клемме 40/C230-1 ЕСМ и клемме 74/C230-1.
- ЕСТЬ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ?
- ДА
- НЕТ
- Измерить напряжение на клеммах 3 и 1 левого переключателя круиз-контроля
- ЕСТЬ ЛИ приблиз. 4,5 в?
- ДА
- НЕТ
- Измерить напряжение на клемме 75/C230-1 ЕСМ и клемме 74/C230-1.
- ЕСТЬ ЛИ приблизительн. 5V?
- ДА
- НЕТ
- Отключить правый рубильник круиз-контроля и включить выключатель зажигания. Измерить напряжение на правой клемме 3 рубильника круизного управления и клемме 1.
- ЕСТЬ ЛИ приблиз. 4,5 в?
- ДА
- НЕТ
- Измерить напряжение на клемме 75/C230-1 ЕСМ и клемме 74/C230-1.
- ЕСТЬ ЛИ приблиз. 4,5 в?
- ДА
- НЕТ
- Подсоединить левый переключатель круиз-контроля и включить выключатель зажигания. Измерить напряжение на клемме 2 левого переключателя.
- ЕСТЬ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ?
- ДА
- НЕТ
- Измерить напряжение на клемме 3 левого переключателя круиз-контроля.
- ЕСТЬ ЛИ приблизительн. 5V?
- ДА
- НЕТ
- Подключить правый переключатель круиз-контроля и повернуть выключатель зажигания. Измерить напряжение на правой клемме 3 переключателя круиз контроля.
- ЕСТЬ ЛИ приблиз. 4,5 в?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
Как проверить переключатель круиз-контроля
ОСНОВНОЙ ОСМОТР
Перед осмотром переключателя круиз-контроля проверить наличие следующих элементов:
Погнутые или сломанные клеммы, соединение соединителя жгута, ослабленные провода и повреждение или трещина
Резервная клемма, неправильное сопряжение и плохое соединение клеммы с проводом
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
- Выключатель круиз-контроля левый Проверить напряжение на клемме 3 при нажатии выключателя КРУИЗ-контроль ОТКЛ. Проконтролировать напряжение на зажиме 3 при нажатиях выключателя круиз-контроль ON Проверка напряжения на зажиме 3 при нажатием выключателя отмена ON
- прибл. 4,5 В
- прибл. 8V
- прибл. 0V
- ПРАВЫЙ выключатель круиз-контроля Проверить напряжение на клемме 3 при нажатии выключателя КРУИЗ-контроль ВЫКЛ ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ на КЛЕММЕ 3 при нажатиях переключателя RES акселератор ON УБЕДИТЬСЯ В НАЛИЧИИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММНОЙ КОЛОДКЕ 3, КОГДА НАЖАТА КЛАВИША SET COAST
- прибл. 4,5 В
- прибл. 3V
- приблизительно 1,5в
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
Процедура проверки
ПримечаниеПЕДАЛЬ. Выключение круиз-контроля. Нажать кнопку " Больше скорости, чтобы включить круиз - контроль . С помощью круиз -контроля вы можете поддерживать скорость около 40 км/ч или более, не удерживая ногу на акселераторе. Когда круиз контроль включен, вы увидите CRUISE лампа на панели приборов. НАСТРОЙКА КРУИЗ - УПРАВЛЕНИЕ нажимайте кнопку круиз вкл/выкл для включения круиз управления. Индикатор загорится, чтобы показать, что круиз убрать нужную скорость.
- Выполнить тест-драйв с операцией круиз контроля.
- Работает ли круиз-контроль должным образом при включенной лампе?
- ДА
- НЕТ
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
- ДА
- НЕТ