Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1522: Неисправность переключателя головного фонаря
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1522: Неисправность переключателя головного фонаря Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание C1522: неисправности переключателя головного фонаря
Общее описание

AHLS обеспечивает водителю наилучшую видимость, регулируя вертикальное направление фары. Он состоит из блок управления двигателем, рычажного механизма и исполнительного механизма. ЕСМ обнаруживает сигнал переключателя фары, который управляется многофункциональным переключателем для диагностики одиночной линии света фар.

Описание кода неисправности

AHLS блок управления двигателем устанавливает C1522 код неисправности, если AHLS блок управления двигателем обнаруживает, что сигнальная цепь фара разомкнута.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка напряженияПлохое подключение; обрыв цепи в сигнале переключения H/лампа; неисправный ЭБУ AHLS
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ., ДВИГАТЕЛЬ ВКЛ., ФАРА ВКЛ.
Пороговое значение2V < Напряжение сигнала 6V
Время обнаружения2 сек.
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Диагностика сканером
  1. Подключить scantool с помощью диагностического разъема.
  2. Двигатель «ВКЛ» и Включить систему головного света авто.
  3. Проверить параметр «фара status» на Scantool. Спецификация: Когда фара горит: «on»
  1. Текущие данные в норме?
Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверить слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Осмотр и ремонт.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Проверка сигнальной цепи
Проверить мощность в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем жгута датчика автоматического выравнивания ламп головного света.
  3. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО, ФАРА " ВКЛЮЧЕНА " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
  4. Измерить напряжение между клеммой реле H/LP (LO) разъема жгута AHLS блок управления двигателем и масса шасси. Технические характеристики: B +
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Проверить состояние подключенной части и перейти к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Проверить цепь в жгуте между блок управления двигателем и сигнальной линией переключателя фар. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. После проведенного ремонта выполнить включение лампы с помощью GDS для проверки ее нормальной работы.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.