Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик скорости колеса является важным компонентом, который ЭБУ АБС использует для расчета скорости автомобиля и определения того, происходит ли блокировка колеса.
Например, сигнал скорости заднего колеса используется в качестве эталонного значения для скорости транспортного средства в транспортных средствах с приводом на передние колеса, и если возникает разница между скоростью переднего и заднего колеса, то выполняется управление ABS.
Датчик скорости колеса является активным типом датчика Холла и хорош при температуре и шумах. Цифровая волна производится, когда тональное колесо вращается в соответствии с принципом датчика зала.
Частоту дежурной волны изменяют пропорционально вращению тонального колеса и по этой частоте ЭБУ вычисляет скорость автомобиля.
Описание кода неисправности
ЭБУ АБС непрерывно контролирует сигнал датчика скорости вращения колес.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Case1 | Стратегия код неисправности | Сигнальное моторирование | Неправильная установка датчика частоты вращения колес Ненормальный ротор и подшипник колеса Неисправный датчик частоты вращения колеса Неисправность HECU |
| Период мониторинга | Постоянный | ||
| Условия активации | При коротком отрезке между подачей датчика скорости колеса и батареей. | ||
| Отказоустойчивость | Сигналы датчика скорости колеса не надежны. | ||
| Case2 | Стратегия код неисправности | Сигнальное моторирование | |
| Период мониторинга | Постоянный | ||
| Условия активации | Мониторинг сообщает о неисправности, если целевое проскальзывание АБС превышено в течение периода времени > = 10 с на одном или нескольких колесах. - Если водитель тормозит или скорость ниже 50 км/ч, время обнаружения увеличивается до 60 с. | ||
| Отказоустойчивость | Снижение функциональности системы УЭЦН |
характеристика
| Тип датчика | Выходное напряжение | Количество зубьев | Айргаб | |
|---|---|---|---|---|
| ВЫСОКИЙ | НИЗКИЙ | |||
| Hall IC | 1.05V | 0.525V | 47T | 0,4 ~ 1,0 мм |
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Двигатель «включен».
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Запуск и вождение транспортного средства на передаче, а также поддержание скорости автомобиля около 10 км/ч или более (6 миль в час или более)
- Контролируйте параметр " WHEEL SPD SNSOR " на Scantool.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
- Поднять автомобиль.
- Зажигание «ВКЛ».
- Проверните колесо рукой.
- Измерить форму сигнала между клеммой " 1, 2 " разъема жгута датчика скорости колеса и масса шасси.
- Соответствует ли измеренная форма сигнала техническим требованиям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства приблизительно 10 км/ч или более (6 миль в час или более))
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
