Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P1780: превышены пороговые значения температуры тарелки и м…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1780: превышены пороговые значения температуры тарелки и масла Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Многие блоки управления применяются к транспортному средству из-за того, что транспортное средство является электронным типом управления, и они выполняют множество элементов управления путем приема сигналов от датчиков. Таким образом, общее использование каждого датчика и потребность в объединяющей информации стали заметной фигурой. Метод объединения крутящего момента CAN используется при управлении трансмиссией (ABS, передача, двигатель, ECS и т. д.) транспортного средства, потому что он выдерживает электромагнитные внешние шумы посредством искры и может высокоскоростное объединение. Хотя МОЖЕТ коммуникация, блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) выполнять общий шаг управления и удержания скорости.

Описание кода неисправности

Этот код устанавливается, если ITM-ECU обнаруживает неизменную информацию о двигателе, такую как рабочий объем двигателя, крутящий момент.

При обнаружении отказа TCCU запрещает управление ITM и отключает подачу тока на катушку управления.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПолучен недопустимый размер двигателяПолучен недопустимый размер двигателя.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеПолучен недопустимый размер двигателя в течение более 1 секунды, и будет установлена ошибка.
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьРазмер двигателя установлен на ноль, ECU не будет посылать ток в катушку сцепления.
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Контролируйте коды неисправностей (DTC) на сканере.
  1. Снова отображается тот же код неисправности?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Компоненты
Описание P1780: превышены пороговых значений температур тарелок и масел

Многие блоки управления применяются к транспортному средству из-за того, что транспортное средство является электронным типом управления, и они выполняют много элементов управления путем приема сигналов от датчиков. Таким образом, общее использование каждого датчика и необходимость объединения информации стали заметной фигурой.

Способ связи CAN используется при управлении трансмиссией (АБС, трансмиссия, двигатель, ECS и т. д.) транспортного средства, потому что он выдерживает электронический внешний шум от искры и может высокоскоростную связь. Хотя связь CAN, ЭСУД и ТКМ поддерживают обороты двигателя, АПШ, шаг трансмиссии, уменьшение общего крутящего момента и выполняют активное управление.

Этот код устанавливается, если ITM-ECU обнаруживает неизменную информацию о двигателе, такую как рабочий объем двигателя, крутящий момент.

При обнаружении отказа 4WD блок управления двигателем (= TCCU: раздаточная коробка управление блок - блок управления раздаточной коробкой) запрещает управление ITМ и прерывает подачу тока на катушку управления.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль информации о двигателеПолучение двигателя другого типа
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеКогда 4WD блок управления двигателем получает другой тип информации о двигателе
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьЗапрет управления ITM
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Контролируйте коды неисправностей (DTC) на сканере.
  4. Снова отображается тот же код неисправности?
Проверить информацию о двигателе. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU), либо она была устранена, а память 4WD ECМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.