Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Электронный блок управления ABS (Electronic управление блок) проверяет напряжение батареи, чтобы определить в качестве проблемы безопасности, может ли система ABS работать нормально или нет.
Нормальный диапазон напряжения батареи необходим для управления системой ABS в том виде, как она установлена.
Описание кода неисправности
ЭБУ ABS контролирует напряжение батареи и выходное напряжение генератора переменного тока, считывая значение напряжения.
Когда напряжение ниже ожидаемого нормального значения, этот код устанавливается.
Функции ABS запрещены, и функция EBD разрешена при условии низкого напряжения (низкий напряжение CONDITION), а функции ABS- / EBP запрещены при условии пониженного напряжения (UNDER SLAVEMENT).
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправный генератор переменного тока Неисправность HECU |
| Период мониторинга | Непрерывная (неисправности под напряжением вводятся в ЭСППЗУ только при скорости транспортного средства > 6 км/ч.) | |
| Случай 1; (низкое напряжение) | Условия активации | Когда Vign ниже, чем 9.3V вне контроля ABS. когда Vine ниже, нежели 9.2V внутри контроля АБС. - Если напряжение IGN восстанавливается до 9.6V, система возвращается к нормальному состоянию. - Контролируемое питающее напряжение фильтруется и ограничивается временем нарастания 4 вольта в секунду. |
| Отказоустойчивость | Функции ABS заблокированы. Активируются предупреждающие лампы АБС. | |
| Кейс2; (Under напряжение) | Условия активации | Когда Vign ниже, чем 7.7V - если напряжение IGN восстанавливается до 7.8V, система возвращается к нормальному состоянию. - Контролируемое напряжение питания фильтруется и ограничивается временем нарастания 4 вольта в секунду. |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD заблокированы. Активируются предупреждающие лампы ABS- и EBD- систем. |
характеристика
| Нормальный диапазон напряжения | ДВИГ «ВКЛ» |
|---|---|
| 9,6 В ~ 16,7 В |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Двигатель «включен».
- Проконтролировать параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка выходного напряжения генератора переменного тока
- Двигатель «включен».
- Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой батареи (-), поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500RPM (холостой ход). более 2 минут.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой «18» разъема жгута HECU.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута HECU и заземлением корпуса.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Двигатель «включен».
- Предупреждающая лампа остается включенной?
| Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Неисправность периодически вызвана плохим соединением в силовом жгуте (IGN +). Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |