Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1261: Датчик угла поворота не откалиброван Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) подключен к многофункциональному переключателю и использует связь по CAN.

САС используется для определения направления поворота и скорости поворота рулевого колеса.

HECU использует сигналы от SAS при выполнении вычислений, связанных с ESP.

Описание кода неисправности

Система SAS, используемая для управления ESC, нуждается в регулировке нулевой точки, поскольку она измеряет абсолютный угол.

Регулировка нулевой точки выполняется с помощью scantool устройства. Если обнаружена ненормальная настройка нулевой точки, отказ восстанавливается.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналаНеисправность регулировки нулевой точки SAS Неисправен HECU
Период мониторингаВо время настройки нулевой точки SAS.
Условия активацииПоложение рулевого колеса находится вне указанного диапазона (прямое положение, макс. ошибка ± 5 ) во время регулировки нулевой точки SAS.
ОтказоустойчивостьУменьшенная функция контроллера, вызванная неисправным сигналом SAS. Разрешите управление ABS- / EBD. Активируется предупреждающая лампа ESP.
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
  3. Контролируйте параметры " SAS CALIBRATED " на Scantool.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Выровняйте колеса, как на рисунке 1.
  1. Выполнить центровку колес.
  2. Выровняйте руль по прямой.
  3. Вперед и назад автомобиль 2 ~ 3 раза, не держась за руль.
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Войти в тормозную систему Anti-Rock. (рисунок 2).
  3. Выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (рисунок 3).
  4. Отсоединить модуль scantool.
  5. Проверка состояния регулировки нулевой точки SAS путем эксплуатации транспортного средства (поворот направо и налево не менее 1 раза)
  1. Регулировка нулевой точки завершена?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи