P0341: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала A (банк 1 или один датчик) Hyundai Santa Fe CM

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Датчик положения распределительного вала (CMPS) является датчиком Холла и определяет положение распредвала с помощью элемента Хола. Это связано с датчиком положения коленчатого вала (CMPS1) и обнаруживает положение поршня каждого цилиндра, который CKPS не может обнаружить. Два CMPS установлены на крышке головки двигателя банка 1 и 2 и используют целевое колесо, установленное на распределительном валу. Этот датчик имеет эффект зала IC магнитным полем, которое изменяется при изменении выходного напряжения 5V 0V

Описание кода неисправности

Проверка oputput сигналов от положение распредвала во время работы двигателя, если не наблюдается ожидаемое количество зубьев кулачка. блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает P0341. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.

Условия обнаружения кода неисправности

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

Как продиагностировать сканером

Мониторинг расшифровки кода ошибки Staus

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки

1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
2. ИГ «ВКЛ».
3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».

Войти

5. Отображается ли параметр " Present неисправность "?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.

Проверка цепи питания

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем CMPS.
2. IG «ON» и ENG " OFF
3. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута CMPS (B1) и масса шасси.

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. НЕТ Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в жгуте, и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить короткое замыкание в жгуте

1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем CMPS.
2. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 3 соединителя жгута CMPS (B1).

Войти

3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите в раздел " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. НЕТ Ремонт короткого замыкания в жгуте и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.

2. Проверить замыкание на массу в жгуте

1. IG «OFF» и отстыковать разъем CMPS от разъема блок управления силовым агрегатом (PCM).
2. Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута CMPS (B1) и массой шасси.

Войти

3. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверка компонента

1. Проверка CMPS

1. IG «OFF» и подключить scantool.
2. ENG «ON» и Measure сигнал wavelform at клемма 3 of CMPS.

Войти

3. Нормально ли измеренная форма сигнала сигнал? ДА Заменить известным - хорошим блок управления силовым агрегатом (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCМ и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить на известный - хороший CMPS и проверить корректность работы. При устранении проблемы заменить CMFS и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
2. Используя Scantool, очистить коды неисправностей
3. Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
4. Следить за тем, чтобы все тесты на красноту были проверены как " Полные
5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

характеристика

Схема диагностической цепи