B2408: Двигатель впуска Hyundai Santa Fe CM

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет входом в автомобиль и содержит двигатель впуска, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение приемной двери. Когда водитель приводит в действие выключатель всасывания, ЭБУ принимает сигнал режима от выключателя впуска и приводит в движение мотор впускной дверцы для поворота впускной створки в заданное положение. (При сигнале режима FRE впускная дверца закрывается, а при сигнале REC открывается)

Во время работы потенциометр выдает в ЭБУ кондиционера положение впускной двери, преобразованное в значение напряжения.

Описание кода неисправности

ЕСМ устанавливает расшифровка кода ошибки B2408, если впускной двигатель не перемещается в предполагаемое положение в течение 40 секунд (ЕSM пытается переместить впускную дверцу на 2 секунды с частотой 3 раза каждые 20 секунд перед сохранением DTS).

Условия обнаружения кода неисправности

Принципиальная схема

Войти

Форма сигнала

Значение напряжения потенциометра впуска как функция положения впускной двери.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
2. Двигатель «включен».
3. Контролируйте параметр " Впуск потенциометр " (потенциометр впуска) на Scantool во время работы выключателя забора.

Войти

4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2408 и является ли фиксированным параметр " Впуск потенциометр "?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить на предмет открытия в жгуте

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить привод впуска.
3. Замерить сопротивление между клеммой «3» привода впуска и клеммами «22» (LHD) или «23» (RHDB) блока управления A/C.
4. Замерить сопротивление между клеммой «4» привода впуска и клеммами «23» (LHD) или «22» (RHD.

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить привод впуска.
3. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " привода впуска и масса шасси.

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

Проверка компонента

1.проверить привод впуска.

1. Проверить двигатель привода

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить привод впуска.
3. Подсоединить (+) клемму батареи к одной клемме двигателя, а (-) - к другой клемме электродвигателя привода впуска.

Войти

Войти

4. Дозировать привод, чтобы он работал правильно?

2. Проверить потенциометр привода.

1. Зажигание «ВКЛ».
2. Подсоединить привод впуска.
3. Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» (RHD) или " 6 ' и «7» (LHDS) привода смеси воздуха для пассажиров во время управления переключателем воздухозаборника.

Войти

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям, указанным на (Рис. 3)?

2. Проверить блок управления кондиционера

1. Двигатель «включен».
2. Подключить блок управления кондиционера.
3. Измерить напряжение между клеммами «22» и «23» блока управления кондиционера во время работы переключателя впуска.

Войти

4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
2. Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?