Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1527: Выключатель подушки безопасности пассажира открыт ил…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1527: Выключатель подушки безопасности пассажира открыт или утечка в аккумулятор Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

PAD выключатель (выключатель отключения подушки безопасности пассажира) - это устройство, которое предотвращает срабатывание подушки безопасности пассажиров, когда пассажирское сиденье не занято, так как водитель выключает переключатель PAD.

При выключении переключателя PAD выключатель загорается лампа " сторона пассажира SRS OFF.

Описание кода неисправности

Вышеуказанный расшифровка кода ошибки записывается, когда происходит обрыв или короткое замыкание на батарею в PAD выключатель.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить сопротивлениеКороткое замыкание на батарею в цепи сигнальной лампы Разомкнутый, плохой контакт в сигнальной лампе
Условия активацииЗажигание " ВКЛЮЧЕНО
Пороговое значениеСопротивление линии датчика > 1,19kOhm (типичное)
Время диагностикиКвалификацияБолее 2 сек.
Понижение квалификацииБолее 4 сек.
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
  3. Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
  4. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  1. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка разомкнутой цепи управления
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (+) и (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  3. Отсоединить разъем PAB выключатель и разъем главного жгута SRSCM.
  4. Замерить сопротивление между клеммой «19» разъема главного жгута SRSCM и клеммной колодкой «1» разъема PAB выключатель.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка цепи управления от короткого замыкания до батареи
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем PAB выключатель и разъем главного жгута SRSCM.
  3. Подключить клеммный кабель батареи (+) и (-) к батарее и зажиганию «ON» и двигателю " OFF.
  4. Измерить напряжение между клеммой «1» разъема главного жгута и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка компонента
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Заменить на заведомо исправный PAB выключатель.
  3. С помощью средства сканирования очистить коды неисправностей.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки " B1527 "?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
  2. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи