Общая информация
Общее описание
Системное напряжение предназначено для обнаружения чрезмерно низкого или высокого системного напряжения, которое может быть вызвано неисправной системой зарядки.
Описание кода неисправности
Напряжение системы - это потенциал напряжения зажигания в модуле управления силовым агрегатом (PCM). ИКМ измеряет и сравнивает напряжение от ключа зажигания и каждого реле. С помощью этого механизма блок управления силовым агрегатом (PCM)- знает, включается ли главный релейный выключатель после включения IG или выключается после выключения IG.
Во время работы двигателя, если напряжение аккумуляторной батареи ниже 11V, блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает значение P0562. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до второго ездового цикла.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Напряжение слишком низкое | Плохое соединение Разомкнут в цепи питания Неисправная система зарядки Дефектное главное реле Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| Условия активации | Двигатель работает 11V Напряжение аккумулятора 16V | |
| Пороговое значение | Напряжение системы < 11V | |
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
характеристика
| Сопротивление катушки | 70 Ом ~ 120 Ом |
|---|
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Мониторинг расшифровки кода ошибки Staus
Мониторинг состояния кода неисправности
- Проверка состояния расшифровка кода ошибки
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.
Проверка цепи питания
- Проверка цепи питания
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить разъем главного реле.
- Клавиша " ВКЛ.
- Измерить напряжение между клеммой 2 разъема главного релейного жгута и масса шасси.
- Измерить напряжение между клеммой 5 разъема жгута главного реле и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка открытия в жгуте. НЕТ Проверить предохранитель между батареей и основным реле. Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в силовой цепи и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства
- Проверка открытия в жгуте
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить главное реле и разъем СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута главного реле и клеммами 38, 39, 40 разъема СПМ.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверить короткое замыкание в жгуте. НЕТ Ремонт открыть в жгут и перейти к процедуры " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить короткое замыкание в жгуте
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить главное реле и разъем СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема главного релейного жгута и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи управления. НЕТ Восстановить короткое замыкание в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка цепи управления
- Проверить короткое замыкание в жгуте
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить главное реле и разъем СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой 4 разъема жгута главного реле и заземлением цепочек.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка разомкнутого жгута. НЕТ Восстановить короткое замыкание в контрольном жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
- Проверка открытия в жгуте
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить главное реле и разъем СПМ.
- Замерить сопротивление между клеммой 4 разъема жгута главного реле и клеммой 43 разъема СПМ.
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. НЕТ Ремонт разомкните в жгуте управления и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
- Осмотр разомкнутой цепи
- Клавиша «OFF» (выкл).
- Отсоединить разъем СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммами 35, 36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (C201-2) и масса шасси.
- Измерить сопротивление между клеммами 37, 38, 39 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (C201-2) и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка системы. НЕТ Ремонт Открыть в жгуте управления и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка системы P0562: низкого напряжения системы
- Проверка цепи генератора переменного тока
- IG «OFF».
- Отсоединить разъем генератора переменного тока.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой 2 генератора переменного тока и заземлением шасси.
- Измерить напряжение между клеммой 3 генератора переменного тока и заземлением шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ В случае, если клемма 2: Отремонтировать цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), резистор MИЛ или разомкнута в цепи и перейти к методике " Верификация ремонта транспортного средства. Если клемма 3: Восстановить предохранитель между батареей и выключателем зажигания, то предохранитель - между переключателем зажигания и генератором переменного тока либо разомкнут в цепи, а затем перейдите к Методике " верификации ремонта автомобиля.
Проверка компонента
- Осмотр главного реле
- IG «OFF».
- Отключить главное реле.
- Измерить сопротивление между клеммами 3 и 5 главного реле.
- Измерить сопротивление между клеммами 2 и 4 главного реле.
| Терминал | Утверждение мощности |
|---|---|
| 3 ~ 5 | НЕТ |
| 2 ~ 4 | ДА (приблизительно 70 Ом ~ 120 Ом) |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить на известное - исправное блок управления силовым агрегатом (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления силовым агрегатом и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Заменять известным - исправным основной реле и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить Maint реле, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления силовым агрегатом (PCM). После тестирования блок управления силовым агрегатом на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования PSM на других
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
- Используя Scantool, очистить коды неисправностей
- Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
- Следить за тем, чтобы все тесты на красноту были проверены как " Полные
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
