Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1452: замыкание цепи заднего привода SIS на батарею
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1452: замыкание цепи заднего привода SIS на батарею Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик бокового удара (SIS) расположен с обеих сторон стойки C и предназначен для обнаружения широкого столкновения. Когда система безопасности доставляет сигнал о столкновении в SRSCM, SRSCM проверяет, обнаруживает ли аварийный датчик, расположенный в модуле управления безопасностью, сговор. И если как система безопасности, так и аварийный датчик обнаруживают столкновение одновременно, то модуль управления безопасностью управляет боковой подушкой безопасности.

Описание кода неисправности

SRSCM устанавливает расшифровка кода ошибки B1452 при коротком замыкании на электрический жгут в электрическом жгуте RDSIS.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка тока (тип PWM)Короткое замыкание на питание в жгуте RDSIS. Неисправный Rd sis. Неисправность SRSCM.
Условия активацииЗажигание " ВКЛЮЧЕНО
Пороговое значениеДанные по ускорению отсутствуют, напряжение сети > 11V
Время диагностикиКвалификацияБолее 2,2 сек.
Понижение квалификацииБольше чем 1 раз
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
  3. Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
  4. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  1. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи главного жгута
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  3. Отсоединить разъем RDSIS и разъем главного жгута SRSCM.
  4. Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
  5. Измерить напряжение между клеммой «1» или «2» разъема жгута RDSIS и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить код неисправности.
  2. Зажигание «ВЫКЛ».
  3. Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
  4. Отсоединить разъем RDSIS.
  5. Заменить RDSIS и проверить правильность работы.
  6. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
  2. С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи