Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0564: Мультифункциональный вход A круиз-контроля
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0564: Мультифункциональный вход A круиз-контроля Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0564: мультифункционального входа A круиз-контроля
Общее описание

Система круиз-контроля поддерживает автомобиль в движении с фиксированной скоростью до тех пор, пока не будет получен сигнал, отменяющий эту фиксированную скорость. Когда главный выключатель включен, когда автомобиль находится в режиме движения, напряжение аккумуляторной батареи подается на блок управления двигателем. Когда сигнал от выключателя управления вводится в блок управления двигателем, когда автомобиль находится в состоянии, блок управления двигателем управляет двигателем ETS, чтобы заставить автомобиль двигаться с постоянной скоростью, которую вы хотите. Также, пока система работает, загорается индикаторная лампа " КРУИЗ ИЗ-ЗА " в узле счетчика.

Описание кода неисправности

Если напряжение переключающего сигнала не находится в пределах калиброванных диапазонов, когда ЕСМ проверяет сигнал переключения при условии обнаружения, то блок управления двигателем устанавливает P0564.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтролирует состояние недействительного входа при преобразовании входного напряжения во входные сигналы коммутатора.Плохое соединение; обрыв или короткое замыкание в цепи круиз-переключателя; неисправный круизный переключатель; неисправность блок управления двигателем
Условия активацииДвигатель работает; Напряжение зажигания 9V; Тип системы круиз-контроля изучен
Пороговое значениеОтслеживается недопустимый сигнал переключения
Время диагностикиБолее 7,8 секунд отказ для теста 9,36 секунд
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииНЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Электрические и электронные спецификации
характеристика
ПунктСопротивление (Ом)
Выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)3,9 kω ± 5%
Выключатель SET (УСТАНОВКА)220 Ом ± 5%
Выключатель RESUME910 Ом ± 5%
Выключатель отмена (ОТМЕНА)0 Ом ± 5%
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабельного жгута круиз-переключателя и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Отремонтируйте открытое или короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка сигнальной цепи
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута круиз-переключателя и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Перейдите к разделу " Проверка короткого замыкания в жгуте " следующим образом.
Проверить короткое замыкание в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем круиз-переключателя и разъем блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами соединителя жгута Крейсерский выключатель.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной и заземляющей клеммами разъема жгута круиз-переключателя. Спецификация: Бесконечный
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите в раздел " проверить обрыв in жгут " следующим образом.
Отремонтируйте короткое замыкание в жгуте управления и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем круиз-переключателя и разъем блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута круиз-переключателя и клеммой кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно менее 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверка автоматического круиз-переключателя
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами питания разъема круиз-переключателя при нажатом каждом переключателе (сторона компонента).
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами массы разъема Cruise remocon при нажатом каждом переключателе (сторона компонента).
ПунктСопротивление (Ом)
Выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)3,9 kω ± 5%
Выключатель SET (УСТАНОВКА)220 Ом ± 5%
Выключатель RESUME910 Ом ± 5%
Выключатель отмена (ОТМЕНА)0 Ом ± 5%
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Заменить известным - хорошим автоматическим круиз-переключателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить автоматический круизный переключатель и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения сканирующего устройства выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейдите к справочнику расшифровка кода ошибки записанного номера в сканирующем устройстве.
Система работает в рамках спецификации.

Система круиз-контроля поддерживает автомобиль в движении с фиксированной скоростью до тех пор, пока не будет получен сигнал, отменяющий эту фиксированную скорость. Когда главный выключатель включен, а транспортное средство находится в режиме движения, напряжение аккумуляторной батареи подается на блок управления силовым агрегатом (PCM). При поступлении сигнала от выключателя управления на вход РСМ во время нахождения транспортного средства в состоянии, блок управления силовым агрегатом управляет двигателем ETS, чтобы заставить автомобиль двигаться с постоянной скоростью, которую вы хотите. Кроме того, во время работы системы загорается индикаторная лампа " cruise " в узле измерителя.

Если напряжение переключающего сигнала не находится в пределах калиброванных диапазонов, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) проверяет сигнал переключения при условии обнаружения, PCМ устанавливает P0564.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтролирует состояние недопустимого входа, когда входное напряжение преобразуется в входные сигналы коммутатора.Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи круизного переключателя Неисправный круиз-переключатель Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM)
Условия активацииДвигатель работает Напряжение зажигания 9V Тип системы круиз-контроля изучен
Пороговое значениеОтслеживается недопустимый сигнал переключения
Время диагностикиБолее 7,8 секунд отказ для 9,36 секунды тест
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииNO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC)
ПунктСопротивление (Ом)
Выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)3,9 kω ± 5%
Выключатель SET (УСТАНОВКА)220 Ом ± 5%
Выключатель RESUME910 Ом ± 5%
Выключатель отмена (ОТМЕНА)0 Ом ± 5%
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки, а затем нажать кнопку " Состояние DCC " для проверки информации о DCS из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.

Проверить напряжение

  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. IG «ON» и ENG " OFF
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута круиз-переключателя и массой шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. НЕТ Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в жгуте, и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Проверить напряжение

  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. IG «ON» и ENG " OFF
  3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута круиз-переключателя и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверить короткое замыкание в жгуте

  1. IG «OFF» и отстыковать разъем круиз-переключателя от разъема блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами соединителя жгута Крейсерский выключатель.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной и заземляющей клеммами соединителя жгута Крейсерский выключатель.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка открытия в жгуте

  1. IG «OFF» и отстыковать разъем круиз-переключателя от разъема блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута сигнализатора крейсерского режима и сигнальной зажимной клеммой соединителя жгута МУП.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка автоматического круиз-переключателя

  1. IG «OFF» и отсоединить разъем Круиз-переключателя.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами питания разъема круиз-переключателя при нажатом каждом переключателе (сторона компонента).
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами массы разъема Cruise remocon при нажатом каждом переключателе (сторона компонента).
ПунктСопротивление (Ом)
Выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)33,9 к Ом ± 5% между сигнальной и силовой клеммами
Выключатель SET (УСТАНОВКА)220 Ом ± 5% между сигнальной и заземляющей клеммами
Выключатель RESUME910 Ом ± 5% между сигнальной и заземляющей клеммами
Выключатель отмена (ОТМЕНА)0 Ом ± 5% между сигнальной и заземляющей клеммами
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Считывание параметра " код неисправности Status
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)