P1661: Лампа круиз-контроля - MAL (обрыв или короткое замыкание) Hyundai Santa Fe CM

Общая информация

расположение компонента

Войти

Описание P1661: лампы круиз-контроля - MAL (обрыва или короткого замыкание)

1. Общее описание

Индикаторная лампа авто CRUISE используется для уведомления водителя о срабатывании автоматического круиз-контроля. Индикационная лампа " авто CROWD " выключается следующим образом.

Нажата педаль тормоза

Нажата педаль сцепления (M/T)

Рычаг выбора смещен в любое положение, отличное от " D, «3» «2» «1» или «L» (A/T)

Выключатель отмены работает

Выключатель статера или главный переключатель выключен

Функция отказоустойчивости активирована

Скорость автомобиля около 40 км/ч

2. Описание расшифровки кода ошибки

Если цепь лампы круиз-контроля замкнута накоротко на аккумулятор или разомкнута в течение двух ездовых циклов, этот код будет установлен.

Условия обнаружения кода неисправности

Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Условия испытаний Scantool

1. Ключ IG: вкл.
2. Фактическое значение для оценки
3. Проверить предметы с помощью теста scantool Acuation для вспышки лампы круиз-контроля. Напряжение аккумулятора подается на лампу круис-контроля блок управления двигателем, чтобы уведомить водителя о том, когда работает авто-круиз контроль. Для проверки обрыв или замыкания в проводе между предохранителем (10A) и клеммой № 14 ЕСМ следует нажать клавишу START в режиме тестирования включения сканирующего инструмента. А затем убедиться, что лампа круизного управления включается и остается включенной во время индикации " NOW ACTIVITING

1. ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ

Войти

4. Правильно ли индицируется лампа круиз-контроля?

1. ДА
2. НЕТ

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

Проверка кабельного жгута

Войти

1. Проверить наличие поврежденного жгута и клемм, включая резиновые уплотнения: -. сопротивление контакта, окисление, коррозия, погнутые или сломанные клеммы -. соединение разъема жгута, ослабленные провода и т.д.
2. Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: -. резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
3. ПРОВОДА НАХОДЯТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ? И СОЕДИНЕНИЯ - В НЕРАБОЧЕМ?

1. ДА
2. НЕТ

Проверка сигнальной цепи

Проверка проблем

1. коды неисправностей, перечисленные ниже, сохраняются в средстве сканирования P1661
2. Проверить элементы с помощью сканирующего инструмента и мультиметра Проверка жгута проводов Напряжение аккумулятора от предохранителя зажигания (50A) до лампы круиз-контроля
3. характеристика

1. Сопротивление: ниже 1 Ом для открытых в проводе
2. Сопротивление: бесконечное для короткого замыкание на массу в проводе
3. Напряжение: ниже 0.5V для короткого замыкания к питанию в проводе
4. Напряжение батареи прибл. 12V от предохранителя (10A)

P1661 круиз-контроль лампы - MAL (обрыв или короткое замыкание)

1. Провести тест-драйв.
2. Следить за лампой круиз-контроля после включения переключателя круиз контроля.
3. ЕСТЬ ЛИ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?

1. ДА
2. НЕТ

4. Подключить клемму 14/C230-1 модуля блок управления двигателем непосредственно к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
5. ГОРИТ ЛИ МАРШЕВАЯ ЛАМПА?

1. ДА
2. НЕТ

6. Включить выключатель зажигания и проверить состояние массы с помощью светодиодной лампы на терминале 14/C230-1 блок управления двигателем при включении выключателя круиз-контроля.
7. Горит ли светодиодная (зеленая) лампа?

1. ДА
2. НЕТ
3. ДА

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

Процедура проверки

1. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (DLC) и включить выключатель зажигания.
2. Перейти к тесту включения вспышки лампы круиз-контроля.
3. Нажатие клавиши " Пуск

Войти

4. ЛАМПА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ГОРИТ?

1. ДА
2. НЕТ

5. МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?

1. ДА
2. НЕТ