Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0625: низкого уровня в цепи генератора/f-терминала
Общее описание
Мощность генератора и потребляемая мощность всех электрических нагрузок и систем должны быть согласованы друг с другом как можно более идеально, чтобы вся система была надежной и безотказной в работе. блок управления двигателем контролирует отклонение выхода генератора от сигнала клеммы FR генератора при работающем двигателе.
Описание кода неисправности
P0625 устанавливается при замыкании цепи управления генератора переменного тока на массу в IG " ON
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сигналов | Короткое замыкание на массу в жгуте; плохое соединение или поврежденный жгут |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» |
| Пороговое значение | Низкий уровень сигнала |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | ОТКЛ. |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
Проверка цепи управления
- При выключенном зажигании отсоединить разъем генератора переменного тока и разъем блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой FR разъема жгута генератора переменного тока и заземлением корпуса. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
Проверить генератор
- Запуск двигателя.
- Поддерживайте обороты двигателя 2 500RPM в течение 2 минут.
- Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Прибл. 12,5 ~ 14,7 в
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить известным - хорошим генератором и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения инструмента сканирования выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Очистка записанного код неисправности с помощью средства сканирования.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному номеру в сканирующем инструменте. |
|---|
| Система работает в рамках спецификации. |
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
- Подключить GDS и включить режим " Анализ код неисправности
- Нажать " Состояние расшифровка кода ошибки " в строке меню, чтобы увидеть информацию DCC.
- Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Примечание- Ошибка предыстории (отсутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. - Текущая ошибка: в настоящее время возникает DCC.
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к следующему шагу, как указано ниже. |
Проверка системы P0625: низкого уровня в цепи генератора/f-терминала
- Запустить двигатель и поднять обороты двигателя до 2 500 ~ 3 000 об/мин
- Включить все электрические нагрузки, включив фары, а также включив двигатель высокой вентилятора отопителя и т. д.
- Контролировать параметр напряжения батареи (зажигания) в списке данных GDS
| Температура окружающей среды ( ) | Опорное напряжение (В) |
|---|
| -20(-4) | Прибл. 14,2 ~ 15,4 |
| 20 (68) | Прибл. 14,0 ~ 15,0 |
| 60 (140) | Прибл. 13,7 ~ 14,9 |
| 80 (176) | Прибл. 13,5 ~ 14,7 |
- Напряжение батареи в пределах спецификации?
| Перейдите к следующему шагу, как показано ниже. |
|---|
| Возможность неисправности системы зарядки. Отремонтируйте или заменить генератор переменного тока и аккумулятор. Обратитесь к группе Система зарядки в руководстве по ремонту. А затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
