Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/U0122: Потеря связи с модулем контроля динамики транспортно…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

U0122: Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Связь по CAN - это параллельная схема для обмена информацией между каждым блоком. Коммуникация с помощью CAN позволяет быстрее и эффективнее обмениваться большим количеством информации с подразделениями, используя указанный язык.

Линия CAN-высокий скручена с линией CAN-низкий в качестве цели предотвращения шума.

Рабочая нагрузка ЭМС поддерживается на уровне 100: 0 (2WD), чтобы гарантировать стабилизированную движущую силу, точность управления при управлении внутри ABS, FTCS, ESP.

Описание кода неисправности

Этот код, относящийся к линии связи между ЭБУ (ESP) и TCCU, устанавливается тогда, когда сигнал CAN от ЭСУ не может быть принят в течение более чем 1 секунды или возникает внутренняя ошибка ЭЗУ.

При обнаружении отказа TCCU запрещает управление ITM.

Если обнаружен отказ, ITM-ECU запрещает управление ITM и отключает ток для катушки управления.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЛиния связи ESP-ITM или неисправность на стороне ECUCAN высокий/низкий обрыв цепи/короткое замыкание. Неисправен Эцн. Неисправность TCCU.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеПотеря сигналов датчика скорости колеса в течение более одной (1) секунды, и будет установлен сбой
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьСм. Датчики скорости.
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнала CAN
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4, 5 разъема жгута блока управления КП и масса шасси.
  4. Запуск и движение автомобиля на передаче и поддержание скорости транспортного средства около 10 км/ч или менее (6 миль в час или менее)

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Индикация CAN сигнал близка к указанному значению?
Проверка линии связи CAN
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута блока Tcbu и клеммной колодкой «5» разъёма жгута TCCU.

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Коммуникация; форматЦИФРОВОЙ " 0Цифровой «1» (шина холостой ход)Сопротивление линии связи CAN
ВЫСОКИЙНИЗКИЙВЫСОКИЙНИЗКИЙВнутри блок управления двигателемВнутри I/P; блок предохранителей и реле
CAN 2.0B3,5 В1,5в2,5 В2,5 В120ω (20 )120ω (20 )
Проверка компонента
  1. Проверить формирование формы сигнала связи CAN
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Подключить 2 канала к терминалу диагностический разъём 3 (CAN высокий) и 11 (CAN- низкий).
  3. IG ключ «ON» после подключения только блок управления двигателем к шине CAN.
  4. IG ключ «ON» после подключения только блок управления трансмиссией (TCM) к шина CAN. Спецификация: При IG ключ «ВКЛ» генерируется форма сигнала такая же, как и у " Форма сигнала и Data " данного кода. Отличается от " Сигнальной формы волны и данных, если 1) оба сигнала CAN высокий и низкий зафиксированы на уровне 2,5 В или; 2) высокий и низкий сигналы фиксируются на уровнях 3,5 В и 1,5 В соответственно, то это связано с ошибкой связи между модулями.
  1. Правильно ли генерируется сигнал от каждого модуля? ДА Перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить модуль, который генерирует плохой сигнал связи, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
Диагностическая схема
Цепь цепи Dignostic