Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1728: ЕМС РАЗОМКНУТА/ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Общее описание

Транспортное средство использует 2WD (привод на 2 колеса) для движения с нормальной скоростью, но иногда оно использует 4WD (4 привода на колесо) в соответствии с условиями вождения. (поворот или ускорение)

Электромагнитная муфта (ЭМС) распределяет соответствующий крутящий момент на переднее колесо, управляя величиной тока внутри электромагнитной катушки.

После того, как многодисковая муфта начинает проскальзывать, усилие для ускорения на переднем/заднем колесе контролируется в диапазоне 100: 0 ~ 50: 50.

Система ITM имеет функцию 4WD-замок, которая может довести движущую силу до 50: 50 путем принуждения в соответствии с намерением водителя.

Описание кода неисправности

Этот код неисправности относится к ЭМС и устанавливается, если в кабеле управления есть разомкнутый или короткозамкнутый источник питания.

Если обнаружен отказ, TCCU запрещает управление ITM, и транспортное средство управляется с помощью 2WD путем перехвата тока ЭМС.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКороткий/открытый к батарееНеисправность источника питания. Слабая связь разъема ЭМС, TCCU и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь ЭМC разомкнута или замыкается на аккумулятор. Неисправен электродвигатель ЭМК. Вышел из строя ТЦУ.
Условия активацииТребуется цикл зажигания
Пороговое значение25 случаев подряд зрелые
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьОшибка EMC выключит ITM. ECU не будет посылать ток на катушку сцепления.
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигналов EMC
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
  2. TCCU, разъем ЭМС: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммой 1 разъема электромагнитного жгута и массой шасси.
  4. Переключение to N диапазон (переход к диапазону N).

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли EMC сигнал рядом с указанным значением?
Проверка короткого замыкания батарей проводков ЭМС
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема электромагнитного жгута и масса шасси.

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли напряжение вблизи указанного значения?
EMC жгут открытый Осмотр
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Муфта электромагнитного клапана, разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерить сопротивление между клеммой 1 или 2 соединителя жгута муфты электромагнитного клапана и клеммой 26 или 13 разъема жгута блока управления КП.

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
Проверка компонента
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Разъем ЭМС: Отсоединить.
  3. Измерить сопротивление (со стороны компонента) между клеммами «1» и «2» муфты электромагнитного клапана.

ПримечаниеПриведенное выше значение просто для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
расположение компонента
Диагностическая схема
Цепь цепи Dignostic