Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P2610: Производительность таймера выключения внутреннего дв…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2610: Производительность таймера выключения внутреннего двигателя блок управления двигателем/PCМ Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
Проверка напряжения батарей
  1. ВГ «ВКЛ»
  2. Измерить напряжение между клеммами + и - батареи. Спецификация: Над 11V
  3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может автоматически стирать опциональные детали, обнаруженные и запомненные блок управления двигателем.П ре или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Продолжая вычислять данные нескольких датчиков, несмотря на выключение зажигания, когда зажигание включается, это позволяет легко использовать блок управления силовым агрегатом (PCM) с использованием расчетных данных.

Описание кода неисправности

Если в течение времени, поддающегося калибровке, обнаруживается ненормальное уменьшение скорости, блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает P2610. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.

Условия обнаружения кода неисправности
ПУНКТУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиВариант 1Сравнивает прошедшее время, зарегистрированное LPC, с временем, записанным таймером тестирования.Блок управления силовым агрегатом (PCM)
Вариант 2Проверка на наличие нештатных сбросов КНД
Включить условиеВариант 1Работа двигателя > 10 сек. Напряжение аккумулятора > 8V
Вариант 2Сбой памяти не произошел
Пороговое значениеВариант 1Разница между счетчиком низкой мощности и калибровкой тестового таймера составляет > 2 сек.
Вариант 2LPC сброшен в нуль ненормально
Время диагностики-
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 Ездовой цикл
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCМ, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.

ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали автоматически определяемые и запоминаемые блок управления силовым агрегатом (PCM).

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
  2. Используя Scantool, очистить коды неисправностей
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Следить за тем, чтобы все тесты на красноту были проверены как " Полные
  5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки, а затем нажать кнопку " Состояние DCC " для проверки информации о DCS из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?