Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Драйвер может запретить управление Эцн с помощью переключателя ESP.
При подаче сигнала на переключение в HECU загорается сигнальная лампа ESP и прекращается управление Эцн, а если снова вводится следующий сигнал на переключение, то управление ЭМН готово.
Эта функция используется для спортивного вождения или осмотра транспортного средства.
Описание кода неисправности
Когда установлен отказ переключателя ESP, сигнал в сигнальной лампе отсутствует, и HECU запрещает управление ESPS и разрешает управление ABS/EBD.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг короткого замыкания | Открытый или короткий переключатель ESP |
| Режим обнаружения | Непрерывный | |
| Условия активации | Когда переключатель ESP включен в течение 60 секунд. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESP и разрешить управление ABS/EBD. Сигнальные лампы ESPS активированы. |
характеристика
| Выключатель ESP " ON | Диапазон напряжения «высокий» |
|---|---|
| Более 60% напряжения батареи |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Нажать кнопку ESP выключатель.
- Контролируйте параметр " TCS/ESP выключатель " на скантоле.
- Всякий раз, когда переключатель нажимается вверх/вниз, изменяются ли данные scantool выключателя esp off?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ON» и двигатель " OFF, а также ESC переключатель " ON.
- Измерить напряжение между клеммой «31» разъема жгута HECU и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем выключателя ESC.
- Нажать кнопку ESC.
- Измерить сопротивление между контактами " 3, 4 " разъема компонента ESP-переключателя и контактом " 4, 5 " разъема этого компонента.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
