Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0711: Рациональность датчика температуры жидкости коробка …
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0711: Рациональность датчика температуры жидкости коробка передач Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
Проверить " датчик температуры жидкости коробки передач
  1. Зажигание " выключено.
  2. Отсоединить разъем " трансмиссия FLUID датчик температуры
  3. Измерить сопротивление между клеммами «1» и «2» ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ коробка передач.
Температура ( )Сопротивление ( )Температура ( )Сопротивление (kω)
-40(-40)139,580 (176)1.08
-20(-4)47,7100 (212)0,63
0(32)18,6120 (248)0,38
20 (68)8.1140 (284)0,25
40 (104)3.8160 (320)0,16
60 (140)1,98
  1. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка блока управления трансмиссией (TCM)
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подсоединить соединитель " трансмиссия FLUID датчик температуры.
  3. Установить модуль scantool и выбрать SIMU-SCAN,
  4. Смоделируйте напряжение (0 → 5V) для сигнальной цепи " масло коробки передач температура датчик.
  1. Изменяется ли значение сигнала ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ в соответствии с имитационным напряжением?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Автоматический датчик температуры жидкости коробка передач (ATF) установлен в корпусе клапана. Этот датчик использует терморезистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменениями температуры. блок управления трансмиссией (TCM) подает опорное напряжение 5V на датчик, и выходное напряжение датчика меняется при изменении температуры ATF.Т емпература автоматической текучей среды TRANSAX (АТФ) предоставляет очень важные данные для управления TSM муфтой гидротрансформатора.

Описание кода неисправности

Этот код расшифровка кода ошибки устанавливается, когда выходное напряжение температуры ATF ниже значения, генерируемого сопротивлением терморезистора в нормальном рабочем диапазоне, приблизительно на 1 секунду или дольше. блок управления трансмиссией (TCM) рассматривает температуру АТФ как фиксированную при значении 80 .

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка рациональностиЦепь сигнала датчика короткое замыкание на массу. Неисправный датчик Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM)
Включить условия1)Температура всасываемого воздуха -25 Состояние двигателя = РАБОТА Нет ошибки с отношениями другие датчики Двигатель достаточно охлаждается
Включить условия2)Состояние двигателя = РАБОТА Средняя температура запуска диагностики прихвата Тм 55
Пороговое значение1)ATF температура - температура охлаждающей жидкости 20
Пороговое значение2)ATF температура - TM запуск Темп 20
Время диагностики1)Более 1 секунды
Время диагностики2)Более 900 секунд
ОтказоустойчивостьУправление обучением и интеллектуальная смена запрещены. Температура жидкости считается 80 (176 )
характеристика
Температура ( )Сопротивление ( )Температура ( )Сопротивление (kω)
-40(-40)139,580 (176)1.08
-20(-4)47,7100 (212)0,63
0(32)18,6120 (248)0,38
20 (68)8.1140 (284)0,25
40 (104)3.8160 (320)0,16
60 (140)1,98
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель " включен.
  3. Проконтролировать параметр " масло коробки передач температура датчик " на скантоле
  1. Следует ли " масло коробки передач температура датчик " справочным данным?
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?