Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1341: Кросс-муфта выносных датчиков столкновения

Содержание

Электросхемы Раздел: Коды неисправностей

Все разделы

B1341: Кросс-муфта выносных датчиков столкновения Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты

расположение компонента

B1341: Кросс-муфта выносных датчиков столкновения. Hyundai Santa Fe CM

Описание B1341: кроссов-муфт выносных датчиков столкновений

Общее описание

Система подушек безопасности проверяет короткое замыкание между датчиками, чтобы управлять датчиком удара. Среди датчиков удара, таких как датчик переднего удара (FIS), датчик переднего бокового удара (ФСИС) и датчик заднего бокового столкновения (RSIS-), если среди них есть короткое замыкания, будет установлен код расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли вы ударяете или вращаете SRSCM в состоянии IG " ON, предварительный натяжитель ремня безопасности, шторка или боковая подушка безопасности могут быть развернуты и представлять опасность. Обращайтесь с ними осторожно.

Описание кода неисправности

Например, если есть короткое замыкание между цепью датчика переднего удара и цепью датчика бокового удара, этот расшифровка кода ошибки будет установлен и записан в ACU. В это время ACB включает сигнальную лампу, чтобы сообщить водителю об этом.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности		Контроль тока типа ШИМ	Короткое замыкание между цепями датчика удара; цепь и соединение датчика столкновения; Цепь и соединение SRSCM; Неисправен SRSCM
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Линии датчика постоянного тока соединяются крест-накрест друг с другом, чтобы получить другой приемник линии, а затем другие ответы датчиков
Время диагностики	Квалификация	Более 2,5 с (250 мс x 10)
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 5 с

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить код неисправности.

Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

	Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.
	Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» (за прошедший период) указывает на то, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM, либо была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, неправильного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.

Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» (за прошедший период) указывает на то, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM, либо была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверить расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, неправильного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема?

	Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейти к процедуре " Проверка цепи главного жгута.

Проверка цепи главного жгута

Измерить сопротивление ФИС, ФСИС и RSIS

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) кабель от батареи и подождать более 1 минуты.
Отсоединить разъем ФИС, ФСИС и RSIS с последующим разъединением разъема SRSCM.
Измерить сопротивление между цепями FIS, FSИС и RSIS. Спецификация: Ω

Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

	Проверить наличие короткого замыкания между цепями зажигания FIS, FSIS- и RSIS. Если состояние жгута и компонента в порядке, эта неисправность вызвана внутренней ошибкой SRSCM, поэтому заменить заведомо исправный SRSCM, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Проверить наличие короткого замыкания между цепями зажигания FIS, FSIS- и RSIS. Если состояние жгута и компонента в порядке, эта неисправность вызвана внутренней ошибкой SRSCM, поэтому заменить заведомо исправный SRSCM, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Отремонтируйте или заменить его, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

	Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
	Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.