Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем/PCМ " A
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем/PCМ " A Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Общая информация

Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Коммуникация; форматЦИФРОВОЙ " 0Цифровой «1» (шина холостой ход)Сопротивление линии связи CAN
ВЫСОКИЙНИЗКИЙВЫСОКИЙНИЗКИЙВнутри блок управления двигателемВнутри I/P; блок предохранителей и реле
CAN 2.0B3,5 В1,5в2,5 В2,5 В120ω (20 )120ω (20 )

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Проверить формирование формы сигнала связи CAN
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Подключить 2 канала к терминалу диагностический разъём 3 (CAN высокий) и 11 (CAN- низкий).
  3. IG ключ «ON» после подключения только блок управления двигателем к шине CAN.
  4. IG ключ «ON» после подключения только блок управления трансмиссией (TCM) к шина CAN. Спецификация: При IG ключ «ВКЛ» генерируется форма сигнала такая же, как и у " Форма сигнала и Data " данного кода. Отличается от " Сигнальной формы волны и данных, если 1) оба сигнала CAN высокий и низкий зафиксированы на уровне 2,5 В или; 2) высокий и низкий сигналы фиксируются на уровнях 3,5 В и 1,5 В соответственно, то это связано с ошибкой связи между модулями.
  1. Правильно ли генерируется сигнал от каждого модуля? ДА Перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить модуль, который генерирует плохой сигнал связи, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
расположение компонента
Общее описание

Связь по CAN - это параллельная схема для обмена информацией между каждым блоком. Коммуникация с помощью CAN позволяет быстрее и эффективнее обмениваться большим количеством информации с подразделениями, используя указанный язык.

Линия CAN-высокий скручена с линией CAN-низкий в качестве цели предотвращения шума.

ITM-ECU осуществляет активное управление путем обмена сигналами оборотов двигателя, APS, положения переключения, снижения крутящего момента.

Описание кода неисправности

Этот код, относящийся к линии связи между PCU, ABS, ESP и Tcku устанавливается в том случае, когда сигнал CAN от PCU-, АБС, ESP не может быть принят более чем за 1 секунду или происходит внутренняя ошибка ЭБУ.

Если обнаружен отказ, ITM-ECU запрещает управление ITM и отключает ток для катушки управления.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЛиния связи ECU-ITM или неисправность на стороне ЭБУ.CAN высокий/низкий обрыв цепи/короткое замыкание. Неисправный модуль CAN.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеПотеря сообщения EMS1 или EMS2 более чем на 1 секунду, и неисправность будет установлена.
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьЭБУ не будет реагировать на скорость или крутящий момент двигателя. ЭКУ не пошлет ток в катушку сцепления.
Принципиальная схема
Форма сигнала
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнала CAN
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4, 5 разъема жгута блока управления КП и масса шасси.
  4. Переключение to N диапазон (переход к диапазону N).

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Индикация CAN сигнал близка к указанному значению?
Проверка линии связи CAN
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута блока Tcbu и клеммной колодкой «5» разъёма жгута TCCU.

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролировать на сканирующем приборе параметры " CAN COMMUNICATION обслуживание DATA (двигатель обороты в минуту, датчик скорости автомобиля (VSS), дроссельная заслонка P. SENATOR)
  1. Следует ли " шина CAN LINE DATA " за справочными данными?
Компоненты
Описание U0100: потери связи с блока управления двигателем/pcма " A

Связь по CAN - это параллельная схема для обмена информацией между каждым блоком. Коммуникация с помощью CAN позволяет быстрее и эффективнее обмениваться большим количеством информации с подразделениями, используя указанный язык.

Линия CAN-высокий скручена с линией CAN-низкий в качестве цели предотвращения шума.

ITM-ECU осуществляет активное управление путем обмена сигналами оборотов двигателя, APS, положения переключения, снижения крутящего момента.

Этот код, относящийся к линии связи между PCU, ABS, ESP и 4WD блок управления двигателем (= блок управления раздаточной коробкой) устанавливается в том случае, когда сигнал CAN от PCU- или ABS- устройства не может быть получен более чем за 1 сек.

Если обнаружен отказ, ITM-ECU запрещает управление ITM и отключает ток для катушки управления.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЛиния связи ЭБУ-ITM или неисправность на стороне ЭБУ.Цепь CAN высокий/низкий разомкнута/коротка. Неисправен МОДУЛЬ CAN. Неисправен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)
Условия активацииКЛЮЧ IG " ВКЛ., ДВИГАТЕЛЬ " ВКЛЮЧЕН
Пороговое значениеКогда 4WD блок управления двигателем не получает EMS1 или EMS2 сообщение.
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьЗапрет управления ITM
Цепь цепи Dignostic
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Сигнал CAN: высокий и низкий

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " CAN сигнал проверка.
  1. Ключ IG «ON», двигатель «ON».
  2. Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
  3. Контролируйте форму сигнала между соединителем кабеля CAN высокий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Контролируйте форму сигнала между разъемом кабеля CAN низкий of 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса.
  4. Переход к диапазону N. Спецификация: Форма сигнала и данные

ВниманиеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Is CAN (FLSS) comm. Line сигнал дисплей near the specified value?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCCU), либо она была устранена, а память 4WD ECМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Перейти к процедуре " CAN comm. Line проверка.
  1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем 4WD блок управления двигателем
  3. Измерить сопротивление между линией высокого и низкого CAN разъема жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: Приблизительно 60ω

ВниманиеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
Неисправность периодически вызвана открытым или коротким замыканием в CAN-сигнале, harnessor был восстановлен и 4WD блок управления двигателем память не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок.
Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи связи 4WD блок управления двигателем. Проверить ЕСМ/ИКМ или его сигнал. Отремонтировать или заменить по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта автомобиля

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Другие статьи — Сеть и обмен данными (коды U)