Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Тормозной переключатель, соединенный с педалью тормоза, переводит рабочее состояние тормоза в блок управления силовым агрегатом (PCM). Для диагностики ненормальной работы тормозного переключателя используются два типа сигналов (один из выключателя сигнальной лампы тормоза, другой из контрольного переключателя тормоза) и эти два типа выводят разные сигналы при обоих состояниях - нажатии или отпускании педали тормоза. Когда нажата педаль тормоза, контрольный выключатель тормоза выдает напряжение B +, а выключатель сигнальной лампочки издает 0V. Наоборот, когда педаль торможения отпущена, выходные сигналы каждого переключателя противоположны.
Описание кода неисправности
Проверка входных сигналов от выключателя тормозной лампы в условиях обнаружения, если рабочее состояние переключателя тормозных ламп не изменяется более 3 сек., блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает P0571. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до второго ездового цикла.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает входной сигнал тормозной лампы при остановке автомобиля. | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальной цепи Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| Условия активации | Двигатель работает Сигнал скорости транспортного средства в норме. Скорость транспортного средства > 20 км/ч (в течение 1 секунды или более) | |
| Пороговое значение | Скорость движения < 3 км/ч Ускорение транспортного средства < -6 км/с Тормозная лампа " ВЫКЛ " и без изменения сигнала тормозной лампы в течение более 3 сек. | |
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Мониторинг расшифровки кода ошибки Staus
Мониторинг состояния кода неисправности
- Проверка состояния расшифровка кода ошибки
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем нажать F4 (DTAL) для проверки информации расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.
Проверка цепи питания
- Проверить напряжение
- IG «OFF».
- Отстыкуйте разъем СПМ.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Во время снятия тормоза измерить напряжение между клеммой 23 разъема жгута СПМ и масса шасси.
- Во время нажатия на тормоз измерить напряжение между клеммой 23 разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) и масса шасси.
| Пункт | При снятии тормоза | При нажатии на тормоз |
|---|---|---|
| Переключатель тормозной лампы | 0V | Напряжение батареи |
| Тормозной переключатель | Напряжение батареи | 0V |
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Тщательно проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Перейдите к разделу " Проверить открытие в жгуте " следующим образом.
- Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF».
- Отсоединить тормозной переключатель и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Измерить сопротивление между клеммой 23 разъема жгута СПМ и клеммой 2 стороны жгута тормозного переключателя.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА о на " Проверить напряжение " следующим образом. НЕТ Ремонт разомкнут в цепи и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
- Проверить напряжение
- IG «OFF».
- Отсоединить разъем тормозного переключателя.
- Измерить напряжение между клеммой переключателя тормозных ламп и масса шасси.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой переключателя тормозных ламп и масса шасси.
| Пункт | При снятии тормоза | При нажатии на тормоз |
|---|---|---|
| Переключатель тормозной лампы | 0V | Напряжение батареи |
| Тормозной переключатель | Напряжение батареи | 0V |
- Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить известным - хорошим тормозным переключателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить тормозной переключатель и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Проверить предохранитель между батареей и тормозным выключателем. Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания тормозного переключателя и перейдите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
- Используя Scantool, очистить коды неисправностей
- Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
- Следить за тем, чтобы все тесты на красноту были проверены как " Полные
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.