Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0501: Диапазон/производительность датчика скорости транспо…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0501: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства A Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Общая информация

Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
Евро
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Кроме евро
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнальной цепи

ПримечаниеДанная процедура применяется к транспортному средству с ABS (или ESP). В случае отсутствия АБС (либо ESPS), обратитесь к разделу " C1203 Датчик скорости вращения колес передний-правый обрыв/замыкание.

  1. Проверить замыкание на массу в жгуте
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отстыкуйте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем модуля управления ABS или EPS.
  3. Измерить сопротивление между клеммой 52 разъема жгута СПМ и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к разделу " Проверка открытия в жгуте " следующим образом. НЕТ Восстановить короткое замыкание на массу в жгут и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
  1. Проверка на разомкнутое состояние в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем модуля управления ABS или ESP.
  3. Измерить сопротивление между клеммой «52» соединителя жгута СПМ и клеммной колодкой " 13 (С ESP: клемма 6) " разъема жгута модуля управления АБС.

ПримечаниеЭто изображение применимо только к автомобилю с ABS

  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка датчика частоты вращения колеса. НЕТ Проверить открыто в токарных приборах. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
  1. Проверить датчик частоты вращения колеса
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Проверить датчик частоты вращения открытого или короткого замыкания в колесе (см. " C1203 Датчик частоты вращения переднего-правого положения обрыв/замыканиее замыкание ")
  3. Датчик скорости колеса в норме? ДА Заменить на известный - хороший блок управления блок управления силовым агрегатом (PCM)/ABS или ESP и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить блок управления ИКМ/АБС или ESP и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. НЕТ Отремонтируйте или заменить его по мере необходимости. А затем переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства.

ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления силовым агрегатом (PCM). После тестирования блок управления силовым агрегатом на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования PSM на других

  1. Проверить напряжение со стороны датчика
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
  3. IG «ON» и ENG " OFF
  4. Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута датчика скорости автомобиля и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
  1. Проверить напряжение со стороны МУП
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем датчика скорости автомобиля.
  3. IG «ON» и ENG " OFF
  4. Измерить напряжение между клеммой «52» разъема жгута СПМ и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи питания
  1. Проверить напряжение
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
  3. IG «ON» и ENG " OFF
  4. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика скорости автомобиля и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
  3. IG «ON» и ENG " OFF
  4. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика скорости транспортного средства и масса шасси (рис.а).
  5. Измерить напряжение между клеммами 1 и 2 разъема жгута датчика скорости транспортного средства (рис.B).
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Мониторинг и запись данных стоп-кадра для расшифровка кода ошибки (DTC), который был диагностирован.
  2. Используя Scantool, очистить коды неисправностей
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях
  4. Следить за тем, чтобы все тесты на красноту были проверены как " Полные
  5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Перейдите к соответствующей процедуре устранения неполадок. НЕТ Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
расположение компонента
Общее описание

Датчик скорости колеса является важным компонентом, который блок управления силовым агрегатом (PCM) использует для расчета скорости транспортного средства. Этот датчик скорости колеса представляет собой активный тип датчика Холла и хорошо подходит для измерения температуры и шума. Цифровая волна создается при вращении тонального колеса в соответствии с принципом датчика зала. Частота рабочей волны изменяется пропорционально вращению тонового колеса, а PCМ получает скорость автомобиля через блок управления ABS или блок управления ESP.

Описание кода неисправности

Проверка сигнала скорости транспортного средства через каждые 30 секунд от датчика скорости колеса или блока управления ABS в условиях обнаружения, если сигнал находится в состоянии обнаружения более 20 секунд, блок управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает P0501. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиОбнаруживает отсутствие сигнала скорости транспортного средстваПлохое соединение Разомкнутое или короткое замыкание в жгуте Датчик скорости колеса (FR) Блок управления ABS или ESP Автомобильный датчик скорости блок управления силовым агрегатом (PCM)
Условия активацииВариант 1 (мощность)Работа двигателя Неисправность отключения датчик скорости автомобиля (VSS) отсутствует Отказ датчик положения дроссельной заслонки не присутствует Нет сбоя абсолютное давление во впускном коллекторе присутствует 11V < Напряжение зажигания < 16V Температура охлаждающей жидкости двигателя > 60 ° C (140 ) абсолютное давление во впускном коллекторе > 55kPa 25% TBS 60% 1200 об/мин Частота вращения двигателя 4000rpm Скорость транспортного средства, полученная из коробки передач 10 км/ч (6,2) миль в час
Вариант 2 (Decel)Работает двигатель Нет сбоя отключения датчик скорости автомобиля (VSS) НЕТ неисправности датчик положения дроссельной заслонки Отсутствует неисправность абсолютное давление во впускном коллекторе 11V < Напряжение зажигания < 16V Температура охлаждающей жидкости двигателя > 60 ° C (140 ) абсолютное давление во впускном коллекторе < 32kPa TBS < 1% 1800 об/мин Частота вращения двигателя 6000rpm Трансмиссия на передаче
Пороговое значениеВариант 1 (мощность)Датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность скорость транспортного средства 10 км/ч
Вариант 2 (Decel)Скорость транспортного средства < 5 км/ч Дельта Частота вращения двигателя 100 об/мин
Время диагностикиНепрерывный (более 20 секунд сбой для каждого 30-секундного теста)
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
характеристика
Тип датчикаНИЗКОЕ напряжение сигналаВЫСОКОЕ напряжение сигналаНагрузка по сигналу
Тип датчика ХоллаНиже 1,5вВыше 3,5 в50 ± 5%

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Контролируйте параметр " датчик скорости автомобиля (VSS) " (датчик скорости транспортного средства) на Scantool.
Проверка компонента
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем датчик скорости автомобиля (VSS).
  3. Отсоединить датчик скорости автомобиля (VSS) и ведомую шестерню.
  4. Проверить состояние вращения ведомой шестерни ВСС.
  5. Состыкуйте разъем датчик скорости автомобиля (VSS) и IG ключ " ON.
  6. Вращать ведомую шестерню рукой.
  1. Генерируется ли сигнал скорости транспортного средства?
Схема диагностической цепи

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)