(см. Глава« Детали и узлы турбонагнетателя)
(см. Глава« Снятие и установка турбонагнетателя)
ПримечаниеДля крепления всех шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации Перед установкой необходимо очистить и патрубки, и шланги системы наддува от масла и смазки. Система наддува должна быть герметична. Самостопорящиеся гайки повторно не использовать. Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов или клещи для пружинных хомутов .
Внимание! После ремонтных работ на турбонагнетателе: Наполнить турбонагнетатель моторным маслом через штуцер подающего маслопровода. После установки турбонагнетателя завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно одну минуту. Частоту вращения двигателя резко не увеличивать, для того чтобы обеспечивалась подача масла к турбонагнетателю.
Детали и узлы турбонагнетателя
(см. Глава« Турбонагнетатель - часть I)
(см. Глава« Турбонагнетатель - часть II)
Турбонагнетатель - часть I
- Электромагнитный клапан 1 адсорбера к впускному коллектору — Электромагнитный клапан 1 адсорбера
- Обратный клапан место установки: клапанная крышка — Обратный клапан
- Соединительный шланг — Соединительный шланг
- 8 Н·м — 8 Н·м
- Впускной патрубок — Впускной патрубок
- Турбонагнетатель с выпускным коллектором c регулятором давления наддува Примечание Турбонагнетатель можно заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува . снятие и установка — Турбонагнетатель с выпускным коллектором
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Разъём — Разъём
Турбонагнетатель - часть II
- Уплотнительная прокладка заменить — Уплотнительная прокладка
- Кронштейн — Кронштейн
- Винт 20 Н·м — Винт
- Турбонагнетатель с выпускным коллектором c регулятором давления наддува Примечание Турбонагнетатель можно заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува . снятие и установка — Турбонагнетатель с выпускным коллектором
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Обратный маслопровод — Обратный маслопровод
- Винт 8 Н·м — Винт
- Винт 10 Н·м — Винт
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Винт 8 Н·м — Винт
- Трубопроводы ОЖ — Трубопроводы ОЖ
- Винт 8 Н·м — Винт
- Гайка заменить резьбу гайки смазать тугоплавкой смазкой 1-й этап: 18 Н·м, 2-й этап: 12 Н·м, 3-й этап: 12 Н·м Осторожно! Крепёжные гайки следует затягивать в 3 этапа, прибавляя момент затяжки каждого очередного этапа. Окончательный момент затяжки: 42 Н·м. Соблюдать последовательность затяжки Ссылка . Только в этом случае обеспечивается надлежащая посадка прокладки. При выполнении затяжки не в 3 этапа стык между ГБЦ и выпускным коллектором не будет герметичным. заменить шпильки Установить шпильку концом с покрытием в ГБЦ. Из-за наличия покрытия при установке в ГБЦ не использовать резьбовую смазку или масло. Шпильки закручивать в ГБЦ так, чтобы они выступали из неё на 25 +/- 1,0 мм. — Гайка
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Полый винт 20 Н·м — Полый винт
- Подающий маслопровод — Подающий маслопровод
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Винт 8 Н·м — Винт
Снятие и установка турбонагнетателя
ПримечаниеТурбонагнетатель можно заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува .
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
Внимание! Если выявлены механические дефекты турбонагнетателя, например поломка компрессорного колеса, просто заменить турбонагнетатель будет недостаточно. Во избежание дальнейших повреждений двигателя необходимо выполнить следующие работы: Проверить корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент и шланги забора воздуха на наличие загрязнений. Проверить весь впускной тракт и интеркулер на наличие посторонних предметов. При обнаружении удалить их из впускного тракта, при необходимости заменить интеркулер.
Снятие
ПримечаниеДля выполнения этих работ необходимо отсоединить провод массы от АКБ. Поэтому сначала проверить, имеется ли в автомобиле головное устройство с защитным кодом. Если да, то перед отсоединением АКБ необходимо узнать защитный код.
- Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение АКБ) .
- Снять поликлиновой ремень .
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить от турбонагнетателя шланги ОЖ [1] и разъём [2] .
- Вывернуть винты [1] и снять скобу крепления.
- Отсоединить разъём [2]датчика давления наддува с датчиком температуры воздуха на впуске .
- Разблокировать фиксаторы [в направлении стрелки] и отсоединить трубопровод наддувочного воздуха [3] сначала от блока дроссельной заслонки , а затем от турбонагнетателя.
- Открыть крышку [4] и вывернуть винт крепления.
- Снять со свечей наконечники [стрелки] с помощью съёмника .
Ibiza, Ibiza ST
- Привести переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Сервисное положение передней несущей панели)
Toledo 2013
- Снять вентилятор радиатора .
Продолжение для всех а/м
- Отсоединить шланги ОЖ от трубопроводов ОЖ [1] .
- Вывернуть полый винт [4] маслопровода.
- Вывернуть винты [2] и [3] и снять маслопроводы и трубопроводы ОЖ.
- Снять лямбда-зонд[5] с помощью набора накидных ключей для лямбда-зонда .
- Поддеть и снять пылезащитный колпачок [1] , снять направляющий ролик [2] .
- Вывернуть нижний винт крепления генератора на несколько оборотов.
- Вывернуть верхний винт крепления генератора и чуть-чуть отжать генератор вниз.
- Вывернуть крепёжные винты [стрелки] и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
- Снять кронштейн [1] .
- Отвернуть гайки крепления [стрелки] к турбонагнетателю.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы защиты днища)
Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009
- Отсоединить разъёмы [1] .
- Отвернуть гайки [2] .
- Вывернуть винты крепления [3] и снять нейтрализатор движением вниз.
Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013
- Отсоединить разъём [1] .
- Снять лямбда-зонд после нейтрализатора[2] .
- Вывернуть крепёжные винты [1] .
- Снять подвесы [2] с пальцев.
- Ослабить винты соединительной муфты [стрелки] и сдвинуть муфту назад.
- Снять нейтрализатор с приёмной трубой движением вниз.
Далее для всех а/м
- Вывернуть винт крепления [1] обратного маслопровода [2] и отсоединить маслопровод от турбонагнетателя.
- Вывернуть винт крепления теплозащитного экрана [3] и снять теплозащитный экран с выпускного коллектора.
- Отвернуть гайки [стрелки] крепления впускного коллектора.
- Снять выпускной коллектор с турбонагнетателем с головки блока цилиндров.
- Снять прокладку со шпилек.
Установка
- Установить турбонагнетатель с выпускным коллектором на головке блока цилиндров в новой прокладкой.
Внимание
- ! Крепёжные гайки следует затягивать в 3 этапа, прибавляя момент затяжки каждого очередного этапа. Окончательный момент затяжки: 42 Н
- м. Соблюдать последовательность затяжки Ссылка . Только в этом случае обеспечивается надлежащая посадка прокладки. При выполнении затяжки не в 3 этапа стык между ГБЦ и выпускным коллектором не будет герметичным.
- Затянуть гайки в указанной последовательности, от [A] до [H] , в 3 этапа.
1-й этап: 18 Н·м
2-й этап: 12 Н·м
3-й этап: 12 Н·м
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Прокладки, уплотнения и самостопорящиеся гайки всегда заменять.
- Наполнить турбонагнетатель моторным маслом через штуцер подающего маслопровода.
- После установки турбонагнетателя дать двигателю поработать на холостом ходу в течение минуты, чтобы обеспечить подачу масла к турбонагнетателю.
- Шланги крепить хомутами, соответствующими серийной комплектации.
Моменты затяжки:
- Детали и узлы турбонагнетателя (см. Глава« Детали и узлы турбонагнетателя)
Altea, Altea XL, Leon, Toledo 2009
- Детали и узлы системы нейтрализации ОГ (см. Глава« Детали и узлы системы нейтрализации ОГ (Altea, Altea XL, León, Toledo 2009))
Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013
- Детали и узлы системы нейтрализации ОГ (см. Глава« Детали и узлы системы нейтрализации ОГ (Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013))
- Установить переднюю несущую панель (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы передней несущей панели (а/м с бензиновым двигателем))
Продолжение для всех а/м
- Закрепить генератор (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка генератора)
- Установить поликлиновой ремень ...
- Залить охлаждающую жидкость (см. Глава« Слив и заливка охлаждающей жидкости) .
- Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение АКБ)
ПримечаниеПосле установки нового турбонагнетателя:
- Удалить значения адаптации и адаптировать регулятор давления наддува к блоку управления двигателя Тестер ««Ведомая функция»»