- (см. Глава« Детали и узлы воздушного фильтра)
- (см. Глава« Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра)
- (см. Глава« Снятие и установка расходомера воздуха G70)
Детали и узлы воздушного фильтра
- Шланг — Шланг
- Воздушный шланг к турбонагнетателю проверить на наличие загрязнений и листьев — Воздушный шланг
- 1,5 Нм 2 шт. — 1,5 Нм
- Расходомер воздуха снятие и установка — Расходомер воздуха
- Уплотнительное кольцо заменить устанавливать со смазкой без силикона — Уплотнительное кольцо
- 1,5 Нм для верхней части корпуса воздушного фильтра — 1,5 Нм
- 8 Нм для нижней части корпуса воздушного фильтра — 8 Нм
- Опора — Опора
- Шайба — Шайба
- Верхняя часть корпуса воздушного фильтра очистить от грязи, листьев и солевых отложений — Верхняя часть корпуса воздушного фильтра
- Фильтрующий элемент использовать только оригинальный фильтрующий элемент соблюдать интервалы замены Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 — Фильтрующий элемент
- Нижняя часть корпуса воздушного фильтра очистить от грязи, листьев и солевых отложений для стран с холодным климатом устанавливается нижняя часть корпуса воздушного фильтра со шлангом забора тёплого воздуха экспортный вариант: с сеткой для защиты от снега — Нижняя часть корпуса воздушного фильтра
- Штуцер для дренажного шланга очистить — Штуцер для дренажного шланга
- Дренажный шланг очистить — Дренажный шланг
- Предохранительный клапан очистить и установить повторно — Предохранительный клапан
- Воздуховод к передней несущей панели очистить от грязи, листьев и солевых отложений — Воздуховод
- Пружинные хомуты — Пружинные хомуты
- Соединительный шланг к турбонагнетателю — Соединительный шланг
Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра
- Снятие фильтрующего элемента Ссылка
- Установка фильтрующего элемента Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи , эквивалент см. Ссылка
Снятие
- Открыть крышку воздухозаборника, осторожно разблокировав крепления [стрелки] .
- Отсоединить нижнюю часть воздуховода [2] , отщёлкнув фиксаторы слева и справа [стрелка A] .
- Снять нижнюю часть воздуховода с креплений [3] , для чего немного отклонить её назад.
- Отсоединить воздушный патрубок [1] от нижней части воздуховода [стрелка B] .
- Отсоединить разъём расходомера[1] и отсоединить вакуумную трубку [3] .
- Ослабить хомут [2] и снять шланг к турбонагнетателю.
- Открутить резьбовое крепление корпуса воздушного фильтра [4] .
- Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- Момент затяжки
ПримечаниеПеред установкой обезжирить штуцеры, патрубки и воздуховоды. Для установки воздушного патрубка использовать смазку, не содержащую силикона. Для закрепления шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Электронный каталог запасных частей) .
- Отсоединить дренажный шланг [стрелка] от нижней части корпуса воздушного фильтра и очистить штуцер и шланг от загрязнений и листьев.
Снятие и установка массового расходомера воздуха
- Снятие расходомера воздуха Ссылка
- Установка расходомера воздуха Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи , эквивалент см. Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Отсоединить разъём расходомера[1] и отсоединить вакуумную трубку [3] .
- Ослабить хомут [2] и снять шланг к турбонагнетателю и отвести его в сторону.
ПримечаниеПозицию [4] можно игнорировать.
- Вывернуть винты [стрелки] и осторожно извлечь расходомер из направляющей.
Установка
- Момент затяжки
Для нормальной работы расходомера воздуха необходимо провести следующие работы.
ПримечаниеВ случае если фильтрующий элемент сильно загрязнен или мокрый, частицы грязи или влага могут осесть на расходомере воздуха и внести погрешность в измерение массы воздуха. Это приведёт к потере мощности двигателя, так как электроника будет рассчитывать меньшее количество впрыскиваемого топлива. Необходимо всегда использовать оригинальный фильтрующий элемент воздушного фильтра. Повреждённые уплотнительные кольца всегда заменять новыми (подсос воздуха недопустим). Для установки воздушного патрубка и уплотнительного кольца использовать смазку, не содержащую силикона. Штуцеры, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно обезжирить. Для закрепления шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Электронный каталог запасных частей) .
- Проверить расходомер воздуха и воздушный патрубок (со стороны отфильтрованного воздуха) на наличие отложений солей, грязи и листьев.
- Проверить впускной канал до фильтрующего элемента на наличие загрязнений. При наличии загрязнений, очистить корпус воздушного фильтра (верхнюю и нижнюю части) от отложений солей, грязи или листьев (при необходимости вымыть или пропылесосить).
- Снятие и установка воздушного фильтра .
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.