Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на насосе ОЖ
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Пропорции при разбавлении концентрата ОЖ Ссылка
Снятие и установка насоса ОЖ
Проверка герметичности системы охлаждения
- Патрубок — Патрубок
- Самонарезающий винт, 7 Н·м — Самонарезающий винт, 7 Н·м
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат проверка работы: нагреть термостат в воде; штифт термоэлемента должен выдвинуться — Термостат
- К теплообменнику схема подключения шлангов ОЖ — К теплообменнику
- Корпус термостата — Корпус термостата
- От теплообменника схема подключения шлангов ОЖ — От теплообменника
- Трубопровод ОЖ — Трубопровод ОЖ
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Корпус насоса ОЖ на блоке цилиндров — Корпус насоса ОЖ на блоке цилиндров
- Скоба проверить надёжность посадки — Скоба
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Крышка заливной горловины перед снятием необходимо сбросить давление в системе охлаждения — Крышка заливной горловины
- Датчик температуры охлаждающей жидкости перед снятием необходимо сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Скоба проверить надёжность посадки — Скоба
- Самонарезающий винт, 7 Н·м — Самонарезающий винт, 7 Н·м
- Соединительный патрубок системы рециркуляции ОГ — Соединительный патрубок
- К нижней части радиатора схема подключения шлангов ОЖ — К нижней части радиатора
- От верхней части радиатора схема подключения шлангов ОЖ — От верхней части радиатора
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на насосе ОЖ
- Зубчатый ремень основной ремённой передачи перед снятием пометить направление вращения проверить износ не перегибать запасовка зубчатого ремня Рис. снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень основной ремённой передачи
- Насос системы охлаждения проверить лёгкость вращения при повреждении и потере герметичности заменять в сборе снятие и установка — Насос системы охлаждения
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Задний кожух зубчатого ремня — Задний кожух зубчатого ремня
- Верхняя часть кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть кожуха зубчатого ремня
- Нижняя часть кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть кожуха зубчатого ремня
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Шкив снятие и установка при установке учитывать крепление снятие и установка поликлиновых ремней — Шкив
- Крепёжный болт соблюдать последовательность затяжки заменить поверхности контакта на винте и шкиве должны быть чистыми от масла и смазки перед установкой смазать резьбу маслом зафиксировать шкив от проворачивания упором (дотяжка может выполняться в несколько этапов) угол доворота можно измерить обычным угломером — Крепёжный болт
- 10 Н·м — 10 Н·м
- 20 Н·м — 20 Н·м
- Шкив зубчатого ремня на коленвалу — Шкив зубчатого ремня на коленвалу
Слив и заправка охлаждающей жидкости
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Рефрактометр , см. эквивалент Ссылка
- Адаптер , см. эквивалент Ссылка
- Приспособление для заправки системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Поддон , см. эквивалент Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов , см. эквивалент Ссылка
- Набор заглушек для двигателя VAS 6122 , см. эквивалент Ссылка
Слив
ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость следует хранить в чистой ёмкости как для последующей утилизации, так и для дальнейшего применения. Соблюдать инструкции по утилизации рабочих жидкостей!
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- Снять средний шумоизолирующий кожух (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Снятие и установка среднего шумоизолирующего кожуха) .
- Отвернуть на радиаторе пробку сливного отверстия [стрелка] . При необходимости надеть на штуцер вспомогательный шланг.
- У автомобилей без пробки сливного отверстия, извлечь скобу [стрелка] и отсоединить от радиатора шланг системы охлаждения.
Заливка
ПримечаниеУказание Начиная с двигателей 2008 модельного года в системе охлаждения допускается использования только концентрата G12 plus plus, соответствующего TL VW 774 G. Для двигателей до 2007 года выпуска (включительно) можно использовать концентрат G 12 plus по стандарту TL VW 774 F и G 12 plus plus по стандарту TL VW 774 G. Смешивать концентрат G 12 plus-plus с концентратом G 12 plus категорически запрещается! Оба антифриза можно узнать по лиловому цвету. Концентраты с пометкой ««соответствует TL VW 774 G»» или ««соответствует TL VW 774 F»» предотвращают повреждения вследствие замерзания охлаждающей жидкости и коррозии, а также образование накипи. Кроме того, они увеличивают температуру кипения ОЖ. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости не должна превышать -25 °C (в странах с арктическим климатом -35 °C). Запрещается снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости даже в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, доливая в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. При необходимости снизить температуру начала замерзания можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура начала замерзания -40 ℃). При более высокой концентрации охлаждающая способность ОЖ уменьшается, а температура начала замерзания повышается. При замене радиатора, теплообменника, головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзания до | Доля концентрата | G 12 plus plus Примечание | Вода Примечание |
|---|---|---|---|
| -25 °C -35 °C | 40 % 50% | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
- Подсоединить к радиатору шланг системы охлаждения, учитывая его монтажное положение.
- Установить средний шумоизолирующий кожух (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Снятие и установка среднего шумоизолирующего кожуха) .
С помощью приспособления для заливки ОЖ :
Без приспособления для заливки ОЖ :
- Медленно залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней метки рифлёной области.
- Закрыть расширительный бачок.
- Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут примерно на 2000 об/мин.
- Затем оставить двигатель работать на холостом ходу, пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить жидкость. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень ОЖ должен достигать верхней метки, а при холодном двигателе быть посередине рифлёной области.
С помощью или без помощи приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096 (VAS 6096)
- Закрыть расширительный бачок.
- Выключить отопитель.
- Завести двигатель и дать ему поработать около 3 минут примерно на 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить жидкость. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень ОЖ должен достигать верхней метки, при холодном двигателе – быть посередине рифлёной области.
Снятие и установка насоса ОЖ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Рефрактометр , эквивалент см. Ссылка
- Клещи , эквивалент см. Ссылка
- Динамометрический ключ , эквивалент см. Ссылка
- Поддон , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Сначала снять зубчатый ремень основной передачи .
- Вывернуть винты [1] и [4] , снять задний кожух зубчатого ремня [2] и извлечь насос ОЖ [3] .
ПримечаниеУ двигателей BXW, CGGB нет ни направляющего ролика [6] , ни винта [5] .
- Вывернуть винты [1] и [4] , снять задний кожух зубчатого ремня [2] и извлечь насос ОЖ [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить насос ОЖ [3] в блок цилиндров и закрепить винтами [4] вместе с кожухом зубчатого ремня.
- Затянуть болты [4] моментом 20 Н·м, а болты [1] – 10 Н·м.
- Установить и натянуть зубчатый ремень .
- Установить поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Проверка герметичности системы охлаждения
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
- Переходник , см. соответствие Ссылка
Условия проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Порядок проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Надевать защитные очки и подходящую защитную одежду для предупреждения повреждения органов зрения и ожогов. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- Установить тестер системы охлаждения с адаптером на расширительный бачок.
- Ручным насосом устройства для проверки создать избыточное давление прим. 1,0 бар.
Если давление падает:
- Отыскать и устранить негерметичность.
Проверка предохранительного клапана в крышке бачка
- Установить тестер системы охлаждения с адаптером на крышку расширительного бачка.
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- при давлении от 1,4 до 1,6 бар предохранительный клапан должен открываться.