Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Крышки коленвала и маховик/ведомый диск
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Крышки коленвала и маховик/ведомый диск SEAT Altea I

Двигатель 35 иллюстраций ~7 мин чтения

ПримечаниеРемонт сцепления (см. 5-ступ. МКП 0AF Rep.-Gr. 30) .

  • Детали и узлы крышки коленвала и маховика/ведомого диска
  • Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
  • Снятие и установка передней крышки
  • Снятие и установка задней крышки
  • Снятие и установка маховика
Детали и узлы крышки коленвала и маховика/ведомого диска
  • Установка проставки Рис.
  • 15 Нм — 15 Нм
  • Манжетное уплотнение Манжетное уплотнение PTFE: отличается отсутствием внутренней пружины замена рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать — Манжетное уплотнение
  • Передняя крышка правильно установить на центровочные втулки снятие и установка — Передняя крышка
  • Резьбовой штифт, 10 Нм устанавливать с фиксатором резьбовых соединений, (см. см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) — Резьбовой штифт, 10 Нм
  • Блок цилиндров детали и узлы коленчатого вала детали и узлы шатунно-поршневой группы детали и узлы системы смазки — Блок цилиндров
  • Манжетное уплотнение замена — Манжетное уплотнение
  • Заглушка, 100 Нм — Заглушка, 100 Нм
  • 60 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°) замена — 60 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°)
  • Маховик снятие и установка звёздочка устанавливается только в одном положении -смещённые отверстия-. — Маховик
  • Проставка правильно установить на центровочные втулки при монтажных работах не допускать повреждения/деформации навешивается на крышку коленвала Рис. — Проставка
  • Задняя крышка с манжетным уплотнением заменяется только в сборе снятие и установка для установки использовать прилагаемые направляющие втулки или оправку (T20097) смазать уплотняющую кромку небольшим количеством масла или смазки перед установкой удалить остатки масла на шейке коленчатого вала чистой ветошью. оправку можно убрать только после установки крышки на шейку коленчатого вала. — Задняя крышка с манжетным уплотнением
  1. Установить проставку на центровочные втулки фланца двигателя [стрелки] .
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
  • Снятие Ссылка
  • Замена Ссылка

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010)
  • Упор (T20018B)
  • Направляющая втулка (T20081B)
  • Крюк для демонтажа уплотнений (T20143)

Снятие

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Для снятия верхней части кожуха зубчатого ремня шлиц фиксатора [1] следует повернуть в положение [OPEN] .
  1. Поднять фиксаторы [стрелки] и снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.

ПримечаниеКоленчатый вал проворачивать за центральный болт коленвала.

  1. Установить двигатель в положение ВМТ цилиндра 1. Для этого провернуть коленвал за центральный болт шкива коленвала в рабочем направлении вращения. Метка на шкиве распредвала [стрелки] и метка на коленвале должны находиться в положении, соответствующем ВМТ 1-го цилиндра.
  1. Отвернуть гайку ролика-натяжителя [стрелка] на два оборота и снять зубчатый ремень со шкива распредвала.
  1. Затем немного повернуть коленвал против направления вращения.
  2. Снять шкив коленвала, застопорив его упором (T20018B) .
  1. Установить съёмник (T20143) и извлечь манжетное уплотнение [1] .
  1. Очистить рабочую и посадочную поверхности.

Замена

ПримечаниеНе смазывать уплотнительную кромку и наружную кромку манжетного уплотнения Очистить поверхность шейки коленвала от масла, протерев её чистой ветошью.

  1. Надвинуть манжетное уплотнение на адаптер (T20081/4.) .
  2. Установить приспособление на носок коленчатого вала.
  1. С помощью переходника (T20081/1) сдвинуть приспособление так, чтобы манжетное уплотнение установилось заподлицо. Для этого вывернуть старый болт крапления шкива коленвала.
  2. Снять переходник (T20081/4) .
  3. Установить шкив коленвала, застопорив его упором (T20018B) .
  1. Затянуть новый центральный болт указанным моментом Поз. .

ПримечаниеПосадочная поверхность шкива и коленвала должна быть обезжирена Болт зубчатого шкива коленвала дополнительно не смазывать.

  1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
  2. Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка передней крышки
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010)
  • Упор (T20018B)
  • Направляющая втулка (T20081B)
  • Силиконовый герметик (см. ETKA (Электронный каталог запасных частей))
  • Ручная дрель с пластмассовой щёткой
  • Плоский шабер
  • Защитные очки

Снятие

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Для снятия верхней части кожуха зубчатого ремня шлиц фиксатора [1] следует повернуть в положение [OPEN] .
  1. Поднять фиксаторы [стрелки] и снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.

ПримечаниеКоленчатый вал проворачивать за центральный болт коленвала.

  1. Установить двигатель в положение ВМТ цилиндра 1. Для этого провернуть коленвал за центральный болт шкива коленвала в рабочем направлении вращения. Метка на шкиве распредвала [стрелки] и метка на коленвале должны находиться в положении, соответствующем ВМТ 1-го цилиндра.
  1. Отвернуть гайку ролика-натяжителя [стрелка] на два оборота и снять зубчатый ремень со шкива распредвала.
  1. Затем немного повернуть коленвал против направления вращения.
  2. Снять шкив коленвала, застопорив его упором (T20018B) .
  1. Вывернуть винты [1 ... 10] крепления передней крышки коленвала.
  1. Поддеть и снять крышку коленвала. Снять крышку, слегка постучав по ней при необходимости пластмассовым молотком.

ПримечаниеПоложить ветошь над открытой частью масляного поддона.

Установка

  1. Удалить остатки герметика с блока цилиндров и масляного поддона с помощью плоского шабера.

Внимание! Работать в защитных очках!

  1. Удалить остатки герметика с крышки с помощью насадки с пластмассовой щетиной (надеть защитные очки).
  1. Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть ни масла, ни смазки.

ПримечаниеГерметик не должен быть просрочен (см. срок годности). Крышку коленвала необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

  1. Отрезать носик тубы по передней метке (диаметр отверстия прим. 3 мм).
  1. На кромки между блоком цилиндров и верхней частью масляного поддона нанести тонкий слой герметика [стрелки] .
  1. Очистить посадочную поверхность и нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке.
  • Толщина полоски герметика: [стрелки] : 2 ... 3 мм

ПримечаниеТолщина полоски герметика не должна превышать указанное выше значение, так как в противном случае выступивший из стыка герметик может попасть в масляный поддон и привести к засорению сетки маслозаборника.

  1. На нижнюю плоскость крышки коленвала [заштрихованная область] нанести тонкий слой герметика.
  1. Осторожно установить переднюю крышку на центровочные втулки блока цилиндров.

ПримечаниеПри установке крышки при наличии манжетного уплотнения использовать адаптер (T20081/4) .

  1. После этого немедленно установить масляный поддон и притянуть его крепёжными винтами следующим образом:
  2. Затянуть винты [1 ... 6] крепления передней крышки коленвала.
  1. Затем затянуть винты [7 ... 10] .
  2. Очистить поверхность шейки коленвала от масла, протерев её чистой ветошью.
  3. Установить шкив коленвала, застопорив его упором (T20018B) .
  1. Затянуть новый центральный болт указанным моментом Поз. .

ПримечаниеПосадочная поверхность шкива и коленвала должна быть обезжирена Болт зубчатого шкива коленвала дополнительно не смазывать.

  1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
  2. Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка задней крышки коленвала (со стороны маховика)

Устанавливаются разные крышки. применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))

Особенности стальной крышки:

  • Не используются центровочные штифты
  • Уплотнительный профиль обращён к коробке передач
  • Болты короче, чем для алюминиевой крышки

Особенности алюминиевой крышки коленвала:

  • Необходимы центровочные штифты в блоке цилиндров
  • Уплотнительный профиль обращён к двигателю
  • Болты длиннее, чем для стальной крышки

ПримечаниеЕсли вместо алюминиевой крышки устанавливается стальная, необходимо извлечь центровочные штифты и использовать более короткие болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . Если вместо стальной крышки устанавливается алюминиевая, необходимо вставить центровочные штифты и использовать более длинные болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

Снятие и установка алюминиевой крышки коленвала

Снятие и установка стальной крышки коленвала

Снятие и установка алюминиевой крышки коленвала

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Оправка для запрессовки уплотнения (T10122)

Снятие крышки:

  1. Снять коробку передач (см. Rep.-Gr. 34 Снятие и установка коробки передач) .
  2. Снять маховик / ведомый диск.
  3. Снять масляный поддон .
  4. Открутить крышку коленвала [стрелки] .

Установка крышки:

Особенности алюминиевой крышки коленвала:

  • Необходимы центровочные штифты в блоке цилиндров
  • Уплотнительный профиль обращён к двигателю
  • Болты длиннее, чем для стальной крышки

ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать! Если вместо стальной крышки устанавливается алюминиевая, необходимо вставить центровочные штифты и использовать более длинные болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  1. Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть ни масла, ни смазки.
  2. Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
  3. Соединить монтажные втулки T10122/1 (T10122/1) и T10122/2 (T10122/2) .
  4. Надвинуть крышку [A] внешней стороной на монтажные втулки.
  1. Разъединить монтажные втулки.
  2. Приставить крышку [A] с монтажной втулкой T10122/2 (T10122/2) к коленвалу и надвинуть крышку на шейку коленвала.
  1. Затянуть болты моментом 15 Нм[стрелки] .
  1. Установить масляный поддон (см. . Глава) .

Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка стальной крышки коленвала

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Направляющая втулка (T20097)

Снятие крышки:

  1. Снять коробку передач (см. Rep.-Gr. 34 Снятие и установка коробки передач) .
  2. Снять маховик / ведомый диск.
  3. Снять масляный поддон .
  4. Открутить крышку коленвала [стрелки] .

Установка крышки:

Особенности стальной крышки:

  • Не используются центровочные штифты
  • Уплотнительный профиль обращён к коробке передач
  • Болты короче, чем для алюминиевой крышки

ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать! Если вместо алюминиевой крышки устанавливается стальная, необходимо извлечь центровочные штифты и использовать более короткие болты (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  1. Очистить привалочные плоскости. На них не должно быть ни масла, ни смазки.
  2. Удалить остатки масла с шейки коленвала чистой ветошью.
  3. Установить направляющую втулку (T20097) на шейку распредвала.
  1. Надвинуть манжетное уплотнение поверх направляющей втулки (T20097) на шейку коленчатого вала.
  2. Затянуть болты моментом 15 Нм[стрелки] .
  1. Установить масляный поддон (см. . Глава) .

Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка маховика
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (T20176)
  • Переходник (U-10050-10) с адаптером (U-10050/F)

Условие

  • Коробка передач отсоединена от двигателя

Снятие

  1. Установить упор (T20176) на приспособление (T20172A) или в отверстие блока цилиндров и застопорить маховик.
  2. Снять нажимной диск (см. 5-ступ. МКП 0AF Rep.-Gr. 30)
  3. Фломастером пометить монтажное положение маховика относительно коленвала.
  4. Вывернуть болты крепления маховика и снять его.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  1. Установить маховик на коленвал в отмеченном положении.
  2. Заменить болты и затянуть их указанным моментом Поз. .
  3. Установить нажимной диск (см. 5-ступ. МКП 0AF Rep.-Gr. 30)
Снятие и установка ведомого диска

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Упор (VW 558)
  • Щуп
  • Болт с шестигранной головкой M8 х 45 мм и две шестигранных гайки M10

Ослабление и затягивание крепежа ведущего диска двигателя:

  1. Болтом M8 x 45 закрепить упор (VW 558) на ведомом диске. Между упором и ведомым диском установить две шестигранные гайки M10.

Положение упора: [A] для отворачивания, [B] для затягивания.

Установка ведущего диска:

  1. Установить ведомый диск вместе с подкладной шайбой с вырезами [1] .
  2. Вкрутить новые болты [3] и затянуть их моментом 30 Нм.
  3. Измерить размер [a] в трёх местах и вычислить среднее арифметическое.

Номинальное значение: 19,5…21,1 мм

ПримечаниеЗамер производится через отверстия в диске до фрезерованной плоскости на блоке цилиндров.

Если номинальное значение не достигнуто:

  1. Снова снять ведомый диск и установить регулировочную шайбу [2] . Затянуть болты [3] моментом 30 Нм.
  1. Затянуть болты моментом 60 Нм, затем довернуть на 1/4 оборота (90°) (дотягивать можно в несколько этапов).

Другие статьи — Двигатель - кривошипно-шатунный механизм, поршни