Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система наддува (4-цил. бензиновый двигатель 1,2 л с непоср…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система наддува (4-цил. бензиновый двигатель 1,2 л с непосредственным впрыском и турбонагнетателем) SEAT Altea I

Двигатель 6 иллюстраций ~3 мин чтения

ПримечаниеПружинные хомуты снимать и устанавливать с помощью клещей для хомутов . Для крепления всех шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации Перед установкой необходимо очистить и патрубки, и шланги системы наддува от масла и смазки. Система наддува должна быть герметична.

(см. Глава« Детали и узлы системы наддува)

(см. Глава« Снятие и установка интеркулера (впускной коллектор))

Детали и узлы системы наддува

(см. Глава« Детали и узлы системы наддува (Altea, Altea XL, León, Toledo 2009))

(см. Глава« Детали и узлы системы наддува (Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013))

ПримечаниеНа этом двигателе устанавливается комбинированный узел, состоящий из основного радиатора системы охлаждения двигателя и дополнительного радиатора системы охлаждения наддувочного воздуха. Основной и дополнительный радиаторы представляют собой единый узел. Схема подключения шлангов ОЖ . Пружинные хомуты снимать и устанавливать с помощью клещей для хомутов .

Детали и узлы системы наддува (Altea, Altea XL, León, Toledo 2009)
  • Радиатор системы охлаждения двигателя (основной радиатор) с дополнительным радиатором системы охлаждения наддувочного воздуха снятие и установка радиатора Примечание На этом двигателе устанавливается комбинированный узел, состоящий из основного радиатора системы охлаждения двигателя и дополнительного радиатора системы охлаждения наддувочного воздуха. Основной и дополнительный радиаторы представляют собой единый узел. — Радиатор системы охлаждения двигателя (основной радиатор) с дополнительным радиатором системы охлаждения наддувочного воздуха
  • Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
  • Уплотнение интеркулер должен устанавливаться только в правильном монтажном положении — Уплотнение
  • Уплотнительная прокладка заменить интеркулер должен устанавливаться только в правильном монтажном положении — Уплотнительная прокладка
  • Интеркулер во впускном коллекторе снятие и установка — Интеркулер во впускном коллекторе
  • Шланг ОЖ к турбонагнетателю — Шланг ОЖ
  • Винт при установке сначала притянуть от руки, затем затянуть предписанным моментом крест-накрест от центра к краям 7 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ к расширительному бачку — Шланг ОЖ
  • Хомут крепится на верхней части корпуса привода ГРМ — Хомут
  • Шланг ОЖ к турбонагнетателю — Шланг ОЖ
  • Циркуляционный насос ОЖ место установки: под впускным коллектором снятие и установка — Циркуляционный насос ОЖ
  • Винт 8 Н·м — Винт
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Разъём — Разъём
  • Винт 10 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ к топливному радиатору — Шланг ОЖ
  • Трубопровод ОЖ крепится на масляном поддоне — Трубопровод ОЖ
  • Винт 8 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ — Шланг ОЖ
  • Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Детали и узлы системы наддува (Ibiza, Ibiza ST, Toledo 2013)

ПримечаниеОсновной радиатор и дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха представляют собой два отдельных узла. Основной радиатор находится перед дополнительным радиатором системы охлаждения наддувочного воздуха. Радиатор и интеркулер снимаются и устанавливаются совместно. Схема подключения шлангов ОЖ . Пружинные хомуты снимать и устанавливать с помощью клещей для хомутов .

  • Радиатор снятие и установка радиатора — Радиатор
  • Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
  • Уплотнение интеркулер должен устанавливаться только в правильном монтажном положении — Уплотнение
  • Уплотнительная прокладка заменить интеркулер должен устанавливаться только в правильном монтажном положении — Уплотнительная прокладка
  • Интеркулер во впускном коллекторе снятие и установка — Интеркулер во впускном коллекторе
  • Шланг ОЖ к турбонагнетателю — Шланг ОЖ
  • Винт соблюдать последовательность затяжки 7 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ к расширительному бачку — Шланг ОЖ
  • Хомут крепится на верхней части корпуса привода ГРМ — Хомут
  • Шланг ОЖ к турбонагнетателю — Шланг ОЖ
  • Циркуляционный насос ОЖ место установки: под впускным коллектором снятие и установка — Циркуляционный насос ОЖ
  • Винт 8 Н·м — Винт
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Разъём — Разъём
  • Винт 10 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ к топливному радиатору — Шланг ОЖ
  • Трубопровод ОЖ крепится на масляном поддоне — Трубопровод ОЖ
  • Винт 8 Н·м — Винт
  • Шланг ОЖ — Шланг ОЖ
  • Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
Снятие и установка интеркулера (впускной коллектор)

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клещи , см. соответствие Ссылка
  • Подставка , см. соответствие Ссылка

Снятие

  1. Снять впускной коллектор .
  2. Вывернуть винты крепления интеркулера в указанной последовательности от [A] до [F] .
  3. Снять интеркулер со впускного коллектора.

Установка

ПримечаниеУстановка интеркулера во впускной коллектор выполняется с помощью пресса.

  1. Движением [в направлении, указанном стрелкой] установить уплотнение [1] на кромку интеркулера.
  1. Убедиться в правильности прилегания нового уплотнения к впускному коллектору.
  2. Вставить интеркулер до упора во впускной коллектор.

При установке не допускать перекоса интеркулера.

  1. Разместить подставку по центру интеркулера.
  1. Осторожно опускать поршень пресса только до тех пор, пока корпус интеркулера [1] не упрётся во впускной коллектор [2] .
  2. Равномерно ввернуть винты крепления от руки до прилегания головок.
  1. Затянуть винты крепления в указанной последовательности, от [A] до [F] , моментом 7 Н·м.
  2. Установить впускной коллектор .

Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.