Общие указания по системе зажигания .
Правила техники безопасности
Детали и узлы системы зажигания .
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами .
Контрольные данные, свечи зажигания .
Общие указания по системе зажигания
- Для нормальной работы электрооборудования требуется напряжение не ниже 11,5 В.
- При выполнении некоторых проверок блок управления может распознать ошибку и сохранить её в памяти. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтных работ следует опросить регистратор событий и при необходимости очистить его .
- Если после поиска неисправностей, ремонта или проверки двигатель сразу снова выключается, причиной может быть срабатывание иммобилайзера. В таком случае блок управления необходимо адаптировать Тестер VAS 5051 «„Ведомая функция“» .
Техника безопасности
Во избежание травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:
- Нельзя трогать или снимать катушки зажигания с выходными каскадами при работающем двигателе или в момент запуска.
- Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй механик.
Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
Детали и узлы системы зажигания
- Датчик детонации I (G61) для снятия датчика детонации нужно предварительно снять корпус термостата. контакты позолочены — Датчик детонации I (G61)
- Датчик детонации 2 (G66) для снятия датчика детонации нужно предварительно снять кронштейн масляного фильтра. контакты позолочены — Датчик детонации 2 (G66)
- Катушка зажигания с выходным каскадом ((N70, N127, N291, N292)) снятие и установка — Катушка зажигания с выходным каскадом ((N70, N127, N291, N292))
- Свеча зажигания, 25 Нм. спецификация и зазор между электродами снимать и устанавливать свечным ключом (3122 B) — Свеча зажигания, 25 Нм.
- 20 Нм момент затяжки влияет на работу датчика детонации — 20 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик Холла (G40) контакты позолочены — Датчик Холла (G40)
- Уплотнительное кольцо — Уплотнительное кольцо
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
Снятие Ссылка
Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- съёмник (T40039)
Снятие
ПримечаниеУказание Для снятия свечей вставить съёмник (T40039) в верхний широкий паз [стрелка] катушек зажигания с выходными каскадами. При установке в нижние пазы возможно повреждение катушки.
- Вытянуть все катушки из крепления в блоке свечей зажигания съёмником (T40039) примерно на 30 мм.
- Разблокировать разъёмы и одновременно отсоединить все разъёмы от катушек зажигания.
Установка
- Вставить все катушки зажигания в блок свечей зажигания, не закрепляя.
- Выровнять катушки зажигания относительно разъёмов и одновременно подсоединить все разъёмы к катушкам.
- Равномерно надавливая рукой, установить катушки зажигания на свечи.
Контрольные данные, свечи зажигания
| Буквенное обозначение двигателя | BWA - BWJ | |
|---|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
| Свечи зажигания | ||
| VW/Audi | 101.905.631 B | |
| Код производителя | F6KPP 332 S | |
| Зазор между электродами | 0,8 - 0,1 мм | |
| Момент затяжки | 25 Нм |