Внимание! Снимать коленвал запрещается. Уже одно только ослабление винтов крышек коренных подшипников приводит к деформации постелей этих подшипников на блоке цилиндров. Эта деформация уменьшает зазор в подшипниках. Даже при оставлении на месте тех же вкладышей, изменившиеся зазоры могут привести к их повреждению. Если ослабить винты крышек коренных подшипников, то придётся полностью заменить блок цилиндров вместе с коленвалом. Измерение зазоров в коренных подшипниках коленвала в условиях сервиса невозможно.
ПримечаниеЕсли при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается большое количество металлической стружки или других продуктов износа, например, из-за повреждения вкладышей коленвала, то для предотвращения последующих повреждений двигателя необходимо тщательно очистить масляные каналы и заменить масляный радиатор. Перед сборкой смазать опорные и рабочие поверхности моторным маслом. Для проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии .
(см. Глава« Детали и узлы поликлинового ремённого привода)
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня)
(см. Глава« Натяжитель поликлинового ремня)
(см. Глава« Снятие и установка направляющего ролика поликлинового ремня)
(см. Глава« Снятие и установка шкива коленвала)
(см. Глава« Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов)
ПримечаниеДля проведения монтажных работ двигатель необходимо закрепить на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии .
Детали и узлы поликлинового ремённого привода
- Винт 20 Н·м — Винт
- Шкив насоса ОЖ при ослаблении и затяжке использовать ключ — Шкив
- Пылезащитный колпачок — Пылезащитный колпачок
- Винт 40 Н·м — Винт
- Направляющий ролик снятие и установка — Направляющий ролик
- Генератор — Генератор
- Винт 25 Н·м — Винт
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- Винт 25 Н·м — Винт
- Центровочная втулка — Центровочная втулка
- Натяжитель только на а/м с компрессором климатической установки снятие и установка — Натяжитель
- Винт заменить снятие и установка при поднятом автомобиле 40 Н·м и довернуть на 90° — Винт
- Винт заменить на привалочной поверхности головки винта не должно быть следов масла или смазки перед установкой смазать маслом резьбу зафиксировать шкив от проворачивания упором доворачивать можно в несколько этапов угол доворота можно измерить обычным угломером 150 Н·м и довернуть на 180° — Винт
- Шкив коленвала с плоской шайбой, имеющей алмазное напыление на привалочной поверхности не должно быть следов масла или смазки — Шкив
Снятие и установка поликлинового ремня
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня (а/м с климатической установкой))
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня (а/м без климатической установки))
Снятие и установка поликлинового ремня (а/м с климатической установкой)
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы защиты днища.)
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня, повернуть натяжитель в [направлении стрелки] с помощью ключа 16 мм.
- Зафиксировать натяжитель с помощью торцевого шестигранного ключа 4 мм [1] .
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Сначала надеть поликлиновой ремень на шкив коленвала. На натяжной ролик ремень надевается в последнюю очередь.
ПримечаниеПеред установкой поликлинового ремня необходимо убедиться, что все агрегаты (генератор, компрессор климатической установки) установлены и закреплены. При установке поликлинового ремня учитывать направление хода и надевать его на шкивы в правильном положении.
После выполнения работы:
- Завести двигатель и проверить ход ремня.
Ремённый привод с компрессором климатической установки
Снятие и установка поликлинового ремня (а/м без климатической установки)
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы защиты днища.)
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня, повернуть натяжитель в [направлении стрелки] с помощью ключа 17 мм.
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
ПримечаниеПеред установкой поликлинового ремня необходимо убедиться, что все агрегаты (генератор, компрессор климатической установки) установлены и закреплены. При установке поликлинового ремня учитывать направление хода и надевать его на шкивы в правильном положении.
- Сначала надеть поликлиновой ремень [4] на шкив коленвала [5] .
- Затем надеть ремень на шкивы насоса ОЖ [1] и генератора [3] .
- На натяжной ролик [2] ремень надевается в последнюю очередь.
- С помощью гаечного ключа натяжитель можно снова ослабить.
После выполнения работы:
- Завести двигатель и проверить ход ремня.
Ремённый привод без компрессора климатической установки
Натяжитель поликлинового ремня
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Пометить направление хода поликлинового ремня и снять ремень .
- Отсоединить электрический разъём [1] от регулировочного клапана компрессора климатической установки .
Внимание! Хладагент! Опасность травмирования! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
- Вывернуть винты [стрелки] крепления компрессора.
Внимание! Опасность повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивать / не деформировать чрезмерно трубопроводы и шланги хладагента.
- Подвязать компрессор климатической установки с присоединёнными шлангами хладагента к лонжерону.
- Вывернуть винт [стрелка] ; снять натяжитель [1] .
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Моменты затяжки
- Установить компрессор климатической установки (см. Rep.-Gr. 87) .
- Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка направляющего ролика поликлинового ремня
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Пометить направление хода поликлинового ремня и снять ремень .
- Поддеть и снять пылезащитный колпачок [1] , снять направляющий ролик [2] .
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Моменты затяжки
- Установить поликлиновой ремень .
Снятие и установка шкива коленвала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Упор , см. соответствие Ссылка
- Фиксирующий винт , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Вывернуть винт крепления шкива. Удерживать шкив с помощью упора .
Установка
- Вывернуть винты [1] и снять кронштейн трубопровода ОЖ [2] .
ПримечаниеВсе привалочные поверхности от головки крепёжного винта до звёздочки коленвала должны быть очищены от масла и смазки. При установке всегда использовать только новый винт.
- Притянуть шкив коленвала винтом крепления от руки.
- Вывернуть резьбовую заглушку [стрелка] из блока цилиндров.
ПримечаниеФиксирующий винт удерживает коленвал от проворачивания при затяжке винта крепления шкива предписанным моментом. В случае проворачивания коленвала момент затяжки может оказаться не соответствующим заданному.
- Ввернуть фиксирующий винт в блок цилиндров полностью (до упора).
Внимание! Если фиксирующий винт до конца не вворачивается, значит коленвал находится в неправильном положении. В этом случае действовать следующим образом:
- Вывернуть фиксирующий винт.
- Провернуть коленвал на ^1 /4 оборота (90°) по направлению вращения двигателя.
- Ввернуть фиксирующий винт в блок цилиндров полностью (до упора).
- Затянуть фиксирующий винт моментом 30 Н·м.
- Провернуть коленвал по направлению вращения двигателя до упора.
Фиксирующий винт стопорит коленвал только в направлении вращения.
Внимание! При затяжке винта крепления использовать упор , в противном случае возможно повреждение винта.
Момент затяжки: 150 Н·м и довернуть на 180°
Удерживать шкив с помощью упора .
- Вывернуть фиксирующий винт из блока цилиндров.
- Ввернуть в блок цилиндров резьбовую заглушку.
Момент затяжки резьбовой заглушки [стрелка] : Ссылка
- Установить кронштейн трубопровода ОЖ [2] и затянуть винты [1] предписанным моментом Ссылка .
- Установить поликлиновой ремень .
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Поз.[1] Винт M6 | 10 Н·м |
| Поз. [1] Винт М8 | 20 Н·м |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров | 30 Н·м |
Замена манжетного уплотнения коленвала со стороны шкивов
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Съёмник , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Монтажное приспособление , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
- Упор , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Детали и узлы защиты днища.)
- Снять внутреннюю часть правого переднего подкрылка: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Снятие и установка переднего подкрылка)
- Снять поликлиновой ремень .
- Провернуть коленвал по направлению вращения и установить в положение ВМТ цилиндра 1 .
- Вывернуть винт крепления шкива. От проворачивания удерживать шкив с помощью упора и дополнительных штифтов .
- Вставить оправку в съёмник манжетных уплотнений .
- Выкрутить внутреннюю часть съёмника до начала резьбы и зафиксировать винтом с накатанной головкой.
- Смазать резьбовую головку съёмника моторным маслом и с усилием вкрутить её как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и, вкручивая внутреннюю часть съёмника [в направлении стрелки] , отжимать его от коленвала, пока манжетное уплотнение не выйдет наружу.
Установка
- Насадить направляющую втулку на шейку коленвала и по втулке надвинуть манжетное уплотнение.
- Снять направляющую втулку с шейки коленвала.
- С помощью монтажного приспособления равномерными ударами запрессовать манжетное уплотнение в корпус привода ГРМ до упора.
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.
Моменты затяжки:
- Установить шкив коленвала