Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система рециркуляции ОГ (4-цилиндровый 2,0-литровый дизельн…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система рециркуляции ОГ (4-цилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель TDI, 2 клап./цил., с насос-форсунками, механика) SEAT Altea I

Двигатель 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Для уменьшения токсичности выхлопа отработанные газы направляются в камеры сгорания, за счёт чего достигается снижение температуры в камерах. Благодаря сигналам от блока управления двигателя клапан рециркуляции ОГ (N18) определяет момент и количество ОГ, возвращаемых обратно в камеры сгорания. Потенциометр системы рециркуляции ОГ (G212) передает данные о положении клапана рециркуляции ОГ (N18) в блок управления двигателя.

ПримечаниеСамостопорящиеся гайки необходимо заменить. Все шланги крепить хомутами, соответствующими серийной комплектации (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  • Детали и узлы системы рециркуляции ОГ
  • Снятие и установка клапана рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212)
  • Детали и узлы радиаторы системы рециркуляции ОГ
  • Проверка переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ
  • Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
Детали и узлы системы рециркуляции ОГ
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Радиатор системы рециркуляции ОГ снятие и установка — Радиатор системы рециркуляции ОГ
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212) Перед установкой проверить, не загрязнены ли привалочные плоскости впускного коллектора, при необходимости очистить После замены клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212) необходимо включить, а затем снова выключить зажигание. Затем выждать одну минуту - блок управления будет работать в режиме после выключения "зажигания" (адаптация положения клапана, должны быть слышны щелчки главного реле). завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее минуты. затем опросить регистратор событий блока управления двигателя, в нем не должно содержаться ошибок при наличии ошибки удалить её и повторить процесс. снятие и установка — Клапан системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212)
  • 22 Нм — 22 Нм
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • Средний штуцер — Средний штуцер
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Электродвигатель привода воздушной заслонки (V157) снятие и установка — Электродвигатель привода воздушной заслонки (V157)
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • 22 Нм — 22 Нм
Снятие и установка клапана рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212)
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка
  • Моменты затяжки Ссылка

Снятие

  1. Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.
  2. Высвободить топливные шланги и шланги ОЖ из их креплений на воздуховоде.
  1. Выкрутить болт [1] .
  2. Снять правый воздуховод, немного оттянув стопорные скобы [стрелки] .
  3. Отсоединить разъём [1] от электродвигателя привода заслонок впускных каналов (V157) .
  1. Вывернуть винты [стрелки] и снять электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов (V157) .
  2. Извлечь электрические провода из креплений и отвести их в сторону.
  3. Вывернуть винты [стрелки] .
  1. Отсоединить клапан системы рециркуляции ОГ (N18) от впускного коллектора.

ПримечаниеДля наглядности на рисунке представлен вид сзади при снятом двигателе.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

Установить патрубки воздуха наддува, соблюдая указания по установке .

Моменты затяжки

УзелНм
Клапан рециркуляции ОГ (N18) к впускному коллектору10
Правый воздуховод к кронштейну8
Детали и узлы радиатора системы рециркуляции ОГ
  • Для более глубокой очистки выхлопных газов система рециркуляции снабжена радиатором, через который протекает ОЖ.
  • В определённых ситуациях отработавшие газы, возвращаемые в камеру сгорания, проходят через этот радиатор. Таким образом снижается температура отработавших газов и, как следствие, температура в камере сгорания, что положительно отражается на качестве ОГ.
  • Блок управления двигателя определяет, когда следует направить ОГ через радиатор для дальнейшей сокращения содержания вредных веществ. Посредством переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) блок управления двигателя задействует вакуумный привод, который в свою очередь управляет переключающим клапаном системы рециркуляции.
  • Шланг ОЖ к штуцеру схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг ОЖ
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • 22 Нм — 22 Нм
  • Соединительная трубка — Соединительная трубка
  • от выпускного коллектора — от выпускного коллектора
  • 25 Нм заменить — 25 Нм
  • К патрубку клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212) детали и узлы системы рециркуляции ОГ — К патрубку клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212)
  • Радиатор системы рециркуляции ОГ снятие и установка — Радиатор системы рециркуляции ОГ
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Шланг ОЖ от заднего патрубка ОЖ схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг ОЖ
  • Соединительный шланг — Соединительный шланг
  • Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
  • Соединительная трубка — Соединительная трубка
  • Вакуумный привод перепускной клапан заменяется только в сборе с радиатором системы рециркуляции ОГ. проверка переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ — Вакуумный привод
Проверка переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • вакуумный насос (VAS 6213) , см. соответствие Ссылка

Порядок выполнения работ

ПримечаниеДоступ к вакуумной тарелке переключающего клапана осуществляется снизу.

  1. Снять вакуумный шланг с вакуумного привода.
  2. Подсоединить к вакуумному приводу ручной вакуумный насос.
  3. Привести в действие ручной вакуумный насос.
  • Тяга переключения радиатора системы рециркуляции ОГ должна быть приведена в движение [стрелки] .

Если тяга не движется или перемещается рывками:

  • Вакуумный привод неисправен.
  • Тугой переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ.
Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка
  • Моменты затяжки Ссылка

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (VAG 1331) , см. соответствие Ссылка
  • Клещи (VAS 6340) , см. соответствие Ссылка

Снятие

  1. Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.

Внимание! Соблюдать правила техники безопасности при отсоединении АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .

  1. Отсоединить от АКБ провод массы [стрелка] при выключенном зажигании.

Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.

  1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
  2. Снять средний шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
  1. Снять переднюю колёсную нишу справа [точки крепления 1 … 3] (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять сажевый фильтр на а/м с передним приводом .
  3. Снять сажевый фильтр для а/м с полным приводом
  4. Отсоединить шланги ОЖ [1] от радиатора системы рециркуляции ОГ с помощью клещей для хомутов (VAS 6340) или клещей для пружинных хомутов (VAS 6499) .
  1. Подставить под двигатель поддон (VAS 6208) .
  2. Снять термозащиту с вакуумного исполнительного элемента поз. .
  3. Снять соединительный патрубок [2] .

ПримечаниеПозиции [2 … 8] не принимать во внимание.

  1. Отсоединить вакуумный шланг.
  2. Открутить соединительную трубку к радиатору системы рециркуляции ОГ [стрелки] .
  1. Открутить гайки [1] и выкрутить винт [2] и полый винт [3] .
  1. Снять опоры турбонагнетателя вместе с обратным маслопроводом.
  2. Выкрутить винты [стрелки] и извлечь радиатор системы рециркуляции сквозь вырез правой колёсной арки.

ПримечаниеПозиции [1] и [2] не принимать во внимание.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеВсегда заменять прокладки, уплотнения и самостопорящиеся гайки. Учитывать монтажное положение уплотнения впускного коллектора. Все шланги крепить хомутами, соответствующими серийной комплектации (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .

  1. Долить охлаждающую жидкость .
  2. Проверить уровень масла в двигателе.
  3. Опросить регистратор событий блока управления двигателя
  4. Генерировать распознавание совместимости тестер VAS 5051 .

Моменты затяжки

УзелНм
Обратный маслопровод к турбонагнетателю15
Радиатор системы рециркуляции ОГ квпускному коллектору22
блоку цилиндров10
Опора турбонагнетателя с обратным маслопроводомТурбонагнетатель25
Полый болт60
Соединительная трубка системы рециркуляции ОГ крадиатору системы рециркуляции ОГ22
выпускному коллектору25