Прочие сведения о свечах накаливания
Система предпускового разогрева управляется блоком управления свечей накаливания (J179) . Блок управления свечей накаливания (J179) является самодиагностируемым.
При возникновении неисправности системы предварительного накаливания в блоке управления двигателя сохраняется запись в регистраторе событий.
Описание проверки системы предварительного накаливания можно прочитать в режиме ведомого поиска неисправностей.
Для обеспечения быстрого запуска двигателя свечи накаливания с электронным управлением времени предпускового разогрева устанавливаются с отдельным блоком управления предпускового разогрева.
Каждая свеча накаливания управляется и диагностируется отдельно.
Для керамических свечей накаливания соблюдать следующие положения:
Внимание! Ввиду свойств материала керамические свечи накаливания крайне чувствительны, поэтому требуют особо осторожного обращения при снятии и установке. Разрешается использовать только разрешенные производителем керамические свечи накаливания (см. каталог запчастей) . Перевозка и хранение свечей допускаются только в оригинальной или отдельной мягкой упаковке. Новые керамические свечи накаливания следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Керамические свечи накаливания крайне чувствительны к ударами и деформации. Поэтому запрещается использовать свечи, упавшие даже с небольшой высоты (около 2 см), даже если на них нет видимых повреждений. Если состояние свечей неизвестно, их обязательно необходимо заменить. Поврежденные или сломанные керамические свечи накаливания могут вызвать повреждение двигателя. При поломке свечи, перед запуском двигателя необходимо удалить все обломки, в противном случае они могут вызвать заклинивание поршней. Для измерения компрессии выбрать в «„Ведомом поиске неисправностей“» функцию «„Диагностируемые системы"» тестера . Запрещается извлекать керамические свечи накаливания дли измерения компрессии.
Снятие и установка свечей накаливания
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ключ с шарниром на 10 (3220) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (3314) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Снять шумоизоляцию форсунок.
Внимание! Убедиться, что при разъединении разъёмов не будут повреждены кабели, в противном случае придется заменить весь жгут. Для разъединения разъёмов не сжимать клещи (3314) слишком сильно, иначе можно повредить опорную втулку.
- Установить клещи (3314) таким образом, чтобы паз [стрелка A] находился на буртике опорной втулки [стрелка B] , после чего отсоединить разъёмы от свечей накаливания.
ПримечаниеОтсоединить все необходимые электрические разъёмы, чтобы не повредить жгут проводов.
- Очистить находящийся в ГБЦ колодец свечи накаливания (грязь не должна попасть в цилиндр).
ПримечаниеПример очистки: Удалить крупный мусор пылесосом. Распылить в колодец свечи накаливания средство для очистки тормозных механизмов или какое-либо другое аналогичное средство. Выждать немного, чтобы оно подействовало и удалить его вместе с растворённой грязью с помощью сжатого воздуха. Окончательно очистить колодец свечи накаливания, протерев его смоченной в масле ветошью.
- Для отворачивания свечей накаливания использовать ключ с шарниром на 10 (3220) .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Для закручивания свечей накаливания использовать ключ с шарниром на 10 (3220) с соответствующим динамометрическим ключом.
- Затянуть свечи накаливания надлежащим моментом.
- Момент затяжки: 17 Нм
- Подключить разъёмы свечей накаливания к соответствующим свечам и проверить их на прочность посадки.
- Удалить ошибки из регистратора событий блока управления двигателя.
Снятие и установка датчика числа оборотов двигателя (G28)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Снятие
- Снять кронштейн масляного фильтра .
- Отсоединить разъём датчика оборотов двигателя (G28)[стрелка] с помощью приспособления (T10118) .
ПримечаниеУказание Для снятия разъёма без приспособления (T10118) нажать отверткой на разъём датчика частоты вращения коленчатого вала и одновременно приподнять запирающий язычок тонким крючком из проволоки.
- Отложить электрический разъём в сторону.
- Вывернуть винт крепления [2]датчика оборотов двигателя (G28) , [поз. 1] .
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Установить кронштейн масляного фильтра .
- Момент затяжки: .