Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Правила техники безопасности (4-цил. дизельный двигатель (1…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Правила техники безопасности (4-цил. дизельный двигатель (1,6 л 4V, TDI Common Rail)) SEAT Altea I

Двигатель ~2 мин чтения

(см. Глава« Правила техники безопасности при работах с системой питания)

(см. Глава« Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов)

(см. Глава« Правила техники безопасности при проведении работ на автомобилях с системой Старт-стоп)

(см. Глава« Меры безопасности при работах с системой охлаждения)

Меры безопасности при проведении работ с топливной системой

Внимание! Топливопровод находится под давлением! Опасность травмирования в случае попадания топлива в глаза и на кожу. Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

Во избежание несчастных случае и повреждения системы впрыска и предварительного накаливания необходимо соблюдать следующие правила:

  • Отключать и подключать проводку системы впрыска и предварительного накаливания, а также кабели измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
  • Мыть двигатель разрешается только при выключенном зажигании.
  • Если двигатель был запущен при отключённых электрических разъёмах, в регистратор событий блока управления двигателя вносятся соответствующие записи: Опросить регистратор событий в режиме Диагностика автомобиля (см. Диагностический тестер) .

Внимание! Соблюдать порядок действий при отсоединении клемм АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение клемм аккумуляторной батареи) .

  1. Отсоединение АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение клемм аккумуляторной батареи) .
Правила техники безопасности при проведении пробной поездки с применением контрольно-измерительных приборов

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

Внимание! Опасность аварии из-за отвлечения водителя и недостаточной фиксации контрольно-измерительных приборов. Опасность получения травм при срабатывании подушек безопасности в случае аварии. Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй специалист.

Правила техники безопасности при проведении работ на автомобилях с системой Старт-стоп

Внимание! Опасность получения травмы на а/м с системой Старт-стоп вследствие автоматического запуска двигателя. На автомобилях с активной системой Старт-стоп (соотв. сообщение на комбинации приборов) двигатель может завестись автоматически. Поэтому при работах на автомобиле с системой Старт-стоп необходимо быть уверенным, что эта система не активна (выключить зажигание, при необходимости вновь включить).

Меры безопасности при работах с системой охлаждения

Внимание! Жидкость в системе охлаждения прогретого двигателя находится под давлением! Опасность ожога паром и горячей ОЖ. Чтобы сбросить давление, накрыть крышку расширительного бачка тряпкой и осторожно открыть.

Внимание! Опасность перегрева при неправильной установке крышки. Крышку расширительного бачка заворачивать до срабатывания фиксатора.