ПримечаниеДля закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе. При установке штуцеры и шланги системы наддува необходимо обезжирить. Только у быстроразъёмных соединений уплотнительное кольцо и привалочная поверхность должны быть слегка смазаны . Система наддува должна быть герметична. Самостопорящиеся гайки повторно не использовать. Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи .
Детали и узлы интеркулера
Снятие и установка дополнительного радиатора (интеркулера) .
Снятие и установка интеркулера .
Установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами .
Проверка герметичности системы наддува
Детали и узлы интеркулера
- Дополнительный радиатор (интеркулер) снятие и установка — Дополнительный радиатор (интеркулер)
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Верхний шланг системы охлаждения схема подключения шлангов ОЖ — Верхний шланг системы охлаждения
- Пружинный хомут снимается и устанавливается с помощью клещей — Пружинный хомут
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Шланг системы охлаждения К расширительному бачку схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Защитный рукав — Защитный рукав
- Шланг системы охлаждения к турбонагнетателю схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Шланг системы охлаждения схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
- Прокладка при наличии повреждений заменить — Прокладка
- Уплотнение — Уплотнение
- Интеркулер снятие и установка Теплообменник воздух - ОЖ — Интеркулер
- Болт момент затяжки: 7 Нм при установке завернуть от руки, затем затянуть указанным моментом — Болт
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Шланг системы охлаждения схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Шланг системы охлаждения схема подключения шлангов ОЖ — Шланг системы охлаждения
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Циркуляционный насос ОЖ снятие и установка — Циркуляционный насос ОЖ
- Кронштейн — Кронштейн
- Болт момент затяжки: 20 Нм — Болт
- Патрубок системы охлаждения схема подключения шлангов ОЖ — Патрубок системы охлаждения
- Болт момент затяжки: 10 Нм — Болт
- Нижний шланг ОЖ схема подключения шлангов ОЖ — Нижний шланг ОЖ
Интеркулер - детали и узлы
- Впускной коллектор снятие и установка — Впускной коллектор
- Прокладка замена — Прокладка
- Блок воздушной заслонки снятие и установка — Блок воздушной заслонки
- Стопорная скоба — Стопорная скоба
- Болт 7 Нм — Болт
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Воздуховод — Воздуховод
- Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
- Болт 7 Нм — Болт
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Датчик давления наддува / датчик температуры воздуха на впуске 2 снятие и установка — Датчик давления наддува / датчик температуры воздуха на впуске 2
- Болт 5 Нм — Болт
- Датчик температуры воздуха на впуске / датчик давления во впускном коллекторе — Датчик температуры воздуха на впуске / датчик давления во впускном коллекторе
- Болт 5 Нм — Болт
- Уплотнительное кольцо замена — Уплотнительное кольцо
- Прокладка замена — Прокладка
- Уплотнительная кромка — Уплотнительная кромка
- Шланг обратной магистрали ОЖ — Шланг обратной магистрали ОЖ
- Подающий шланг ОЖ — Подающий шланг ОЖ
- Болт момент и последовательность затяжки Рис. — Болт
- Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
- Винты затягивать в 2 этапа в указанной последовательности:
| Этап | Болты | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [A … F] | Ввернуть от руки до упора |
| 2. | [A … F] | 7 Нм |
Снятие и установка интеркулера
Интеркулер: Теплообменник воздух - ОЖ
Снятие интеркулера Ссылка
Установка интеркулера Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Опора
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 ... 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять впускной коллектор .
- Вывернуть винты в последовательности [A … F] и извлечь интеркулер из впускного коллектора.
Установка
- Моменты затяжки Рис. .
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо. Для полноценного уплотнения интеркулера его следует устанавливать с помощью пресса.
- Установить уплотнение [1] на кромку интеркулера [стрелка] .
- Проверить правильность установки уплотнения во впускном коллекторе.
- Установить интеркулер на впускной коллектор до упора и без перекосов.
- Подложив деревянный брусок, разместить впускной коллектор на столе пресса.
- Корпус интеркулера [1] должен располагаться горизонтально.
- Расположить опорное приспособление посередине интеркулера.
- Осторожно опускать поршень пресса, пока корпус интеркулера не упрётся во впускной коллектор [2] .
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Затянуть винты крепления интеркулера Рис. .
- Установить впускной коллектор .
Установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами
ПримечаниеСистема наддува должна быть герметична. При монтаже штуцеры и шланги системы наддува необходимо обезжирить. На посадочные поверхности и на уплотнительные кольца нанести смазочное средство, не содержащее силикона или масел. Использовать смазочные средства содержащие силикон или масла запрещается. Повреждённые уплотнительные кольца заменять При замене уплотнительного кольца установить его в канавку и убедиться, что оно садится по всей окружности канавки, чтобы исключить повреждения. Закрепить шланговые соединения штатными хомутами (см. Каталог запчастей) . Для надёжной фиксации шлангов наддувочного воздуха на штуцерах при использовании ранее эксплуатировавшихся хомутов нанести на резьбу винтов антикоррозионный спрей.
Внимание! Уплотнительное кольцо муфты может быть повреждено, если при установке фиксирующая скоба заблокирована. Это может привести к негерметичности соединения. Соблюдать инструкции по установке.
Снятие
- Разблокировать быстроразъёмную муфту, вытянув стопорную скобу [стрелка] . Отсоединить шланг/патрубок без применения вспомогательных средств.
Установка
- При замене уплотнительного кольца установить его в канавке шланга наддувочного воздуха. Убедиться, что уплотнительное кольцо установлено в канавку правильно.
- Смазать посадочную поверхность и уплотнительное кольцо.
- Разблокировать стопорную скобу [1] .
- Вставить патрубок наддувочного воздуха в муфту шланга до упора.
- Установить стопорную скобу [2] в положение стопорения и потянуть за шланг наддувочного воздуха.
- Проверить посадку и надёжность фиксации муфты, потянув за патрубок.
ПримечаниеПосле снятия и установки шлангов наддувочного воздуха с пружинными хомутами существует опасность «соскальзывания» шланга во время движения. По этой причине соединения фиксируются пружинными кольцами, открывать которые разрешается только в случае повреждения соответствующего шланга. В случае ремонта следует снять повреждённый патрубок и снять пружинное кольцо с помощью специнструмента, а потом заменить это кольцо на новое согласно (см. ETKA (электронный каталог запасных частей)) .
Проверка герметичности системы наддува
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер системы наддува с переходником и V.A.G 1687/15 (V.A.G 1687/15)
Порядок выполнения работ
- Снять корпус воздушного фильтра .
- Подсоединить переходник с V.A.G 1687/15 (V.A.G 1687/15) к турбонагнетателю.
- Присоединить шланг наддувочного воздуха [1] к переходнику.
- Подключить тестер системы наддува к переходнику.
Тестер системы наддува подготовить следующим образом:
- Полностью выкрутить регулятор давления [2] , перекрыть краны [3] и [4] .
- Для вращения ручки регулятора давления её нужно оттягивать вверх.
- Подключить тестер системы наддува при помощи стандартного патрубка к источнику сжатого воздуха [1] .
ПримечаниеУказание Если в сборном стакане находится вода, слить её через дренажную пробку [6] .
- Открыть кран [3] .
Внимание! Опасность повреждения из-за слишком высокого давления. Давление не должно превышать 0,5 бар!
- Регулятором давления [2] установить давление на 0,5 бар.
- Открыть клапан [4] и подождать, пока проверяемый контур заполнится. При необходимости подрегулировать давление до 0,5 бар.
- Проверить систему наддува визуально, на слух, а также с помощью стандартного спрея для выявления утечек или ультразвукового тестера на предмет негерметичных мест.
ПримечаниеНебольшая часть воздуха попадает через клапаны в двигатель. По этой причине проверка падения давления невозможна. Порядок использования ультразвукового тестера V.A.G 1842 (V.A.G 1842) (см. Руководство по эксплуатации) . Перед отсоединением переходника следует сбросить давление с контуре, для чего разъединить муфту патрубка. Штуцеры для шлангов, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Для крепления всех шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Электронный каталог запчастей) .