Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система подачи вторичного воздуха SEAT Altea I

Двигатель 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внимание! При всех монтажных работах, в особенности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, адсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Во избежание повреждения магистралей и кабелей необходимо следить за тем, чтобы они находились на достаточном расстоянии от подвижных или горячих деталей.

Описание работы

Детали и узлы системы подачи вторичного воздуха

Проверка комбинированного клапана

Описание работы

При пуске холодного двигателя система кратковременно подаёт воздух в выпускные каналы. Это обогащает ОГ кислородом, обеспечивая дожигание несгоревших углеводородов и ускоренный прогрев нейтрализатора.

Детали и узлы системы подачи вторичного воздуха
  • Комбинированный клапан проверка — Комбинированный клапан
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
  • Шланг подачи сжатого воздуха проверить надёжность посадки для разблокирования сжать передний конец — Шланг подачи сжатого воздуха
  • Всасывающий шланг насоса вторичного воздуха — Всасывающий шланг
  • К воздушному фильтру — К воздушному фильтру
  • Электродвигатель насоса вторичного воздуха (V101) — Электродвигатель насоса вторичного воздуха (V101)
  • Электрический разъём 2-контактный — Электрический разъём
  • 10 Нм — 10 Нм
  • 25 Нм — 25 Нм
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Опора насоса вторичного воздуха вкручена в нижнюю часть впускного коллектора — Опора
  • Нижняя часть впускного коллектора — Нижняя часть впускного коллектора
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Уплотнительная прокладка устанавливать в надлежащее положение заменить — Уплотнительная прокладка
  • Патрубок комбинированного клапана — Патрубок
Проверка комбинированного клапана
  • Подсоединения шлангов должны быть герметичными.

ПримечаниеСжатый воздух при описанной ниже проверке не использовать!

  1. Снять кожух двигателя.
  2. Отсоединить напорный шланг [стрелка] от электродвигателя насоса вторичного воздуха (V101) .

ПримечаниеДля разблокировки сжать кнопки на муфте шланга.

  1. Несильно подуть в напорный шланг комбинированного клапана. Комбинированный клапан должен быть закрыт.
  2. Сильно подуть в напорный шланг комбинированного клапана. Комбинированный клапан должен открыться.

Если комбинированный клапан не открывается или всё время открыт:

  1. Заменить комбинированный клапан.