- Общие указания по системе зажигания
- Детали и узлы системы зажигания
- Меры безопасности
- Контрольные данные свечей зажигания
Общие указания по системе зажигания
Блок управления двигателя имеет функцию самодиагностики.
Для нормальной работы электрооборудованию требуется напряжение не ниже 11,5 В.
Опросить регистратор событий, устранить имеющиеся неисправности, а затем очистить регистратор событий Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
После очистки регистратора событий сгенерировать код готовности.
Детали и узлы системы зажигания
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Съёмник
- Монтажное приспособление
ПримечаниеКорпус катушки зажигания с выходным каскадом был модифицирован. Поэтому данные катушки зажигания снимаются и устанавливаются только при помощи съёмника . Прежний съёмник можно использовать и впредь, если его доработать, как описано ниже.
- Обработать показанную область [2] соответствующим инструментом до получения нового номинального размера [B] = 18 мм.
- Добавить к маркировке инструмента букву A [1] .
Снятие
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом, как это показано на рисунке [стрелка] .
- Немного выдвинуть катушку зажигания с выходным каскадом вверх.
- Подвести приспособление , как показано на рисунке.
- Осторожно разблокировать и отсоединить разъём.
Установка
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом, как это показано на рисунке.
- Насадить на катушку зажигания с выходным каскадом разъём до слышимой фиксации.
- Зафиксировать катушку зажигания с выходным каскадом на головке блока цилиндров по [стрелке] .
Правила техники безопасности
Во избежание травм и/или серьёзного повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие правила:
- Запрещается отсоединять или трогать высоковольтные провода при работающем двигателе и в момент пуска.
- Провода систем впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов отсоединять и подсоединять только при выключенном зажигании.
При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье. С ними должен работать второй механик.
Если помощник с приборами находится на сиденье переднего пассажира, в случае аварии сработавшая подушка безопасности может нанести ему травмы.
Если необходимо прокрутить коленвал стартером, не заводя двигатель:
- Извлечь предохранители форсунок и катушек зажигания. Расположение предохранителей . Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки
Опросить регистратор событий, при необходимости устранить имеющиеся неисправности и удалить ошибки из регистратора событий Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
После очистки регистратора событий сгенерировать код готовности.
Контрольные данные, свечи зажигания
| Буквенное обозначение двигателя | BXW, CGGB | |
|---|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
| № по каталогу Примечание | 101 905 617 C | |
| Код производителя | BKUR 6 ET-10 | |
| Зазор между электродами | 1,0...1,1 мм | |
| Момент затяжки | 30 Н·м | |
| № по каталогу Примечание | 101 905 601 F | |
| Код производителя | 14 FGH 7 DTURX | |
| Зазор между электродами | 1,0...1,1 мм | |
| Момент затяжки | 30 Н·м | |
| № по каталогу Примечание | ---- | |
| Код производителя | ---- | |
| Зазор между электродами | ---- | |
| Момент затяжки | ---- |