(см. Глава« Детали и узлы системы охлаждения на кузове)
(см. Глава« Схема подключения шлангов системы охлаждения)
(см. Глава« Слив и заправка ОЖ)
(см. Глава« Снятие и установка насоса системы охлаждения)
(см. Глава« Снятие, установка и проверка термостата)
(см. Глава« Снятие и установка трубы системы охлаждения)
(см. Глава« Снятие и установка радиатора)
(см. Глава« Проверка герметичности системы охлаждения)
(см. Глава« Снятие и установка электровентилятора радиатора V7 и вентилятора 2 радиатора V177)
Внимание! При открывании из расширительного бачка может пойти горячий пар, поэтому накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Сбросить давление перед проведением ремонтных работ. Закрепить все шланги серийными хомутами (см. Электронный каталог запчастей) . Для установки пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи (T20174) . Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене. Стрелки на трубопроводах и концах шлангов ОЖ должны располагаться друг напротив друга.
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
- Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF Ссылка
- Двигатель BLS Ссылка
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Шланг системы охлаждения, верхний Схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг системы охлаждения, верхний
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Радиатор снятие и установка при замене залить новую охлаждающую жидкость — Радиатор
- Заглушка проверка герметичности испытательное давление 1,4...1,6 бар — Заглушка
- Разъём — Разъём
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Расширительный бачок проверка герметичности — Расширительный бачок
- 5 Н·м — 5 Н·м
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Кожух вентилятора — Кожух вентилятора
- Вентилятор 2 радиатора (V177) снятие и установка — Вентилятор 2 радиатора (V177)
- Вентилятор радиатора (V7) с блоком управления вентилятора радиатора (J293) снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- Разъём — Разъём
- Шланг системы охлаждения, нижний Схема подключения шлангов системы охлаждения — Шланг системы охлаждения, нижний
- Крепёжная скоба проверить надёжность посадки — Крепёжная скоба
- Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83)
Двигатель BLS
- Вентилятор радиатора (V7) с блоком управления вентилятора радиатора (J293) снятие и установка — Вентилятор радиатора (V7)
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Кожух вентилятора — Кожух вентилятора
- Шланг системы охлаждения, верхний к соединительному штуцеру на головке блока цилиндров — Шланг системы охлаждения, верхний
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Радиатор снятие и установка после замены полностью заменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Шланг системы охлаждения, нижний подсоединён к штуцеру на термостате — Шланг системы охлаждения, нижний
- 10 Н·м — 10 Н·м
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Вентилятор 2 радиатора (V177) снятие и установка — Вентилятор 2 радиатора (V177)
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF Ссылка
- Двигатель BLS Ссылка
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Расширительный бачок с крышкой проверить предохранительный клапан крышки Ссылка — Расширительный бачок
- Перепускной клапан — Перепускной клапан
- Радиатор системы рециркуляции ОГ только у а/м с двигателями BKC, BXE, BXF при замене залить новую охлаждающую жидкость снятие и установка — Радиатор системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник отопителя при замене залить новую охлаждающую жидкость — Теплообменник отопителя
- ГБЦ/блок цилиндров при замене залить новую охлаждающую жидкость — ГБЦ/блок цилиндров
- Масляный радиатор при замене залить новую охлаждающую жидкость снятие и установка — Масляный радиатор
- Шланг системы охлаждения, верхний — Шланг системы охлаждения, верхний
- Радиатор снятие и установка при замене залить новую охлаждающую жидкость — Радиатор
- Шланг системы охлаждения, нижний — Шланг системы охлаждения, нижний
- Масляный радиатор при замене залить новую охлаждающую жидкость снятие и установка — Масляный радиатор
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- Дополнительный отопитель у а/м с дополнительным оборудованием — Дополнительный отопитель
Двигатель BLS
- Радиатор снятие и установка при замене залить новую охлаждающую жидкость — Радиатор
- Масляный радиатор при замене залить новую охлаждающую жидкость снятие и установка — Масляный радиатор
- Термостат снятие и установка — Термостат
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- ГБЦ/блок цилиндров при замене залить новую охлаждающую жидкость — ГБЦ/блок цилиндров
- Расширительный бачок с крышкой проверить предохранительный клапан крышки Ссылка — Расширительный бачок
- Радиатор системы рециркуляции ОГ при замене залить новую охлаждающую жидкость снятие и установка — Радиатор системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник отопителя при замене залить новую охлаждающую жидкость — Теплообменник отопителя
- Радиатор ATF у а/м с АКП после замены заменить охлаждающая жидкость — Радиатор ATF
Слив и заправка ОЖ
- Слив Ссылка
- Заливка Якорь
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Измерительное приспособление (T10007) , см. соответствие Ссылка
- Поддон (T20173) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (T20174) , см. соответствие Ссылка
- Переходник (VAG 1274/8) , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для заправки системы охлаждения (VAS 6096) , см. соответствие Ссылка
- Канистра (VAS 6096/1) , см. соответствие Ссылка
Слив
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования слить охлаждающую жидкость в чистую ёмкость.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, [точки крепления 1 … 3] .
- Установить под двигатель поддон (T20173) .
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Повернуть влево пробку сливного отверстия [стрелка] на радиаторе. При необходимости надеть на штуцер вспомогательный шланг.
- Вынуть маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя по бокам [стрелки 2] и снять движением вперёд [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Двигатель BLS
- Отсоединить от радиатора шланг системы охлаждения, для чего снять скобу [стрелка] по направлению вниз.
- Сначала снять наружный [1] , а затем внутренний кожухи [2] , равномерно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять воздушный шланг [стрелка] между передней несущей панелью и корпусом воздушного фильтра.
- Отсоединить от масляного радиатора нижний шланг системы охлаждения [стрелка] и дать стечь остаткам охлаждающей жидкости.
Заправка
ПримечаниеНа автомобилях с 2008 модельного года можно использовать антифриз G 12 plus-plus (TL VW 774 G) . На автомобилях по 2007 модельный год (включительно) можно использовать антифризы G 12 plus (TL VW 774 F) и G 12 plus-plus (TL VW 774 G) . Смешивать антифризы G 12 plus-plus и G 12 plus нельзя! Оба антифриза можно узнать по лиловому цвету. Концентраты с надписью «TL VW 774 G» или «TL VW 774 F» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости, образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают её температуру кипения. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. При высоких нагрузках на двигатель, особенно в странах с тропическим климатом, охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не выше –25 °C (с странах с арктическим климатом — не выше -35 ℃). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При более высокой концентрации теплоёмкость ОЖ уменьшается, а температура замерзания повышается. Для определения плотности антифриза рекомендуется использовать рефрактометр (T10007) . При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Морозостойкость до | Доля концентрата | G 12 plus plus Примечание | Вода Сноска |
|---|---|---|---|
| -25 °C -35 °C | 40 % 50% | 2,25 л 2,8 л | 3,35 л 2,8 л |
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Завернуть на радиаторе пробку сливного отверстия [стрелка] .
Двигатель BLS
- Подсоединить к масляному радиатора шланг системы охлаждения [стрелка] .
Продолжение для всех автомобилей
- Установить средний шумоизолирующий кожух [элементы крепления 1 ... 3] .
- Подсоединить к масляному радиатору шланг системы охлаждения [стрелка] .
- Залить в канистру (VAS 6096/1) не менее 8 литров приготовленной в правильной пропорции охлаждающей жидкости:
- Ввернуть в бачок системы охлаждения переходник (VAG 1274/8) .
- Устройство для заправки системы охлаждения (V.A.G 1274/8) установить на адаптер (VAS 6096) .
- Подвести шланг для удаления воздуха [1] к небольшой ёмкости [2] . (Вместе с выходящим воздухом в ёмкость будет попадать немного охлаждающей жидкости.)
- Закрыть оба крана [A] и [B] (установить рукоятку крана поперёк потока топлива).
- Подключить шланг [3] к источнику сжатого воздуха.
- Давление: 6 … 10 бар
- Открыть кран [B] (рычаг параллельно току жидкости).
В системе охлаждения под действием эжекционного насоса образуется разрежение.
- Стрелка прибора должна переместиться в зелёную область
- Дополнительно на непродолжительное время открыть кран [A] , повернув его рычаг вдоль тока жидкости, чтобы шланг канистры (VAS 6096/1) наполнился охлаждающей жидкостью.
- Снова закрыть кран [A] .
- Кран [B] оставить открытым ещё на 2 минуты.
- В системе охлаждения под действием эжекционного насоса продолжает создаваться разрежение.
- Стрелка прибора по прежнему должна находиться в зелёной области.
- Закрыть кран [B] .
- Стрелка прибора должна оставаться в зелёной области. В этом случае разрежения в системе охлаждения будет достаточно для последующего заполнения системы охлаждения.
Если стрелка не доходит до зелёной области, повторить процесс.
Падение разрежения свидетельствует о негерметичности системы охлаждения.
- Отсоединить шланг сжатого воздуха.
- Открыть кран [A] .
Благодаря разрежению в системе охлаждения охлаждающая жидкость засасывается из ёмкости для охлаждающей жидкости (VAS 6096/1) ; таким образом осуществляется заполнение системы охлаждения.
- Проверить уровень ОЖ и долить её до отметки MAX.
- Завести двигатель, дать ему поработать примерно на 1500 об/мин не более 2 минут и при этом долить ОЖ до края заливного отверстия бачка.
- Закрыть крышку расширительного бачка.
- Оставить двигатель работать пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Проверить уровень ОЖ, долить при необходимости.
- При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у метки «Max», при холодном двигателе — между метками «Min» и «Max».
Снятие и установка насоса системы охлаждения
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T 20173) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (T20174) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять ремень ГРМ .
- Вывернуть винты [1] насоса системы охлаждения и снять насос [2] .
- Снять уплотнительное кольцо [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУплотнительное кольцо заменить.
- Очистить или отполировать поверхность прилегания уплотнительного кольца.
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] антифризом.
- Установить насос ОЖ [2] на блок цилиндров и затянуть винты [1] моментом 15 Н·м.
ПримечаниеЗаглушка насоса системы охлаждения должна быть обращена вниз.
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
- Установить поликлиновой ремень .
- Долить охлаждающую жидкость .
Снятие, установка и проверка термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T 20173) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (T20174) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Внимание! Соблюдать меры предосторожности при отсоединении клемм аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ) .
- Отсоединить от АКБ провод массы при выключенном зажигании.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Слить охлаждающую жидкость .
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Вывернуть винты [стрелка] переднего воздуховода.
- Отсоединить от вакуумного насоса вакуумный трубопровод [3] .
- Отсоединить разъём [4] от датчика давления наддува (G31) .
- Снять шланг ОЖ [6] .
- Вывернуть винты [2] и [5] и отсоединить воздушную трубу с шлангом системы охлаждения.
- Снять воздушную трубу, для чего приподнять скобы [стрелка] .
Продолжение для всех автомобилей
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять генератор (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Отсоединить шланг системы охлаждения от штуцера.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять штуцер.
Двигатель BLS
- Отсоединить шланг системы охлаждения [2] от штуцера.
- Отсоединить разъём [1]датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) .
- Вывернуть винты [стрелки] и снять штуцер.
Продолжение для всех автомобилей
- Повернуть термостат [поз. 2] примерно на ^1 /4 оборота (90°) против часовой стрелки [стрелка] и отсоединить от штуцера.
- Снять уплотнительное кольцо [1] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУплотнительное кольцо заменить.
- Очистить привалочную поверхность под уплотнительное кольцо, она должна быть гладкой.
- Новое уплотнительное кольцо [3] смочить охлаждающей жидкостью.
- Вставить термостат с новым уплотнительным кольцом.
- Монтажное положение: скоба термостата должна располагаться вертикально.
- Вставить термостат в штуцер и повернуть на 90° (^1 /4 оборота) вправо.
- Установить штуцер [2] с термостатом [4] в блок цилиндров.
- Затянуть винты [1] моментом 15 Н·м.
- Долить охлаждающую жидкость .
Моменты затяжки
| Узел, компонент | Н·м |
|---|---|
| Соединительный патрубок термостата к блоку цилиндров | 15 |
| Генератор к кронштейну навесных агрегатов | 23 |
Снятие и установка патрубка ОЖ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T 20173) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (T20174) , см. соответствие Ссылка
Снятие
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Вынуть маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя по бокам [стрелки 2] и снять движением вперёд [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
- Отсоединить разъём [2] от расходомера воздуха (G70) .
- Отсоединить вентиляционный шланг [1] и воздушные шланги [3] и [5] .
- Вывернуть винт [4] и вынуть корпус воздушного фильтра.
Двигатель BLS
- Сначала снять наружный [1] , а затем внутренний кожухи [2] , равномерно потянув их вверх.
- Отсоединить разъём [5] от расходомера воздуха (G70) .
- Вынуть вентиляционную трубу [1] и ослабить хомут [2] воздушной трубы [3] .
- Отсоединить воздушный шланг [6] и воздушный шланг [8] .
- Вывернуть винт [7] и вынуть корпус воздушного фильтра.
Продолжение для всех автомобилей
Внимание! Соблюдать меры предосторожности при отсоединении клемм аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ) .
- При выключенном зажигании отсоединить от АКБ минусовую [3] и плюсовую [2] клеммы (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ) .
- Снять аккумуляторную батарею с кронштейном (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 АКБ) .
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, [точки крепления 1 … 3] .
- Слить охлаждающую жидкость .
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Снять переднюю воздушную трубу, левый нижний воздушный шланг, для чего поднять скобу [2] .
- Вывернуть винт [1] .
- Открепить шланг системы охлаждения от воздушной трубы [стрелка] .
- Отсоединить от вакуумного ресивера вакуумный трубопровод [3] .
- Отсоединить разъём [4] от датчика давления наддува (G31) .
- Открепить шланг системы охлаждения [6] от воздушной трубы [стрелка] .
- Вывернуть винты [2] и [5] .
- Снять воздушную трубу, для чего приподнять скобы [1] .
Двигатель BLS
- Снять левый воздушный шланг.
- Вывернуть винт [стрелка] на левой воздушной трубе.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять стопорные шайбы [1] и [2] с обоих тросов.
- Снять фиксаторы тросов с рычага включения передачи и рычага выбора передачи.
- Отвернуть винты [стрелки] крепления опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач и отложить его в сторону.
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Отсоединить разъём [1] от датчика давления масла [F1] .
- Снять датчик давления масла [2] .
- Отсоединить напорный маслопровод от кронштейна [3] .
Двигатель BLS
- Отсоединить шланги системы охлаждения между двигателем и радиатором [стрелка] .
- Ослабить винты [2] и [3] и отсоединить трубу наддувочного воздуха [4] от турбонагнетателя, для чего приподнять скобы.
- Высвободить электрический провод из крепления [1] .
- Снять трубу наддувочного воздуха.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить разъём [стрелка]датчика температуры охлаждающей жидкости (G62) и вывесить его провод.
- Вытянуть разблокировочный штифт [стрелка 1] и отвернуть гайку с накаткой [стрелка 2] .
- Отсоединить средний разъём насос-форсунок и вывесить жгут проводов.
- Снять кронштейн и отсоединить разъём [стрелка] от датчика Холла (G40) .
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Отсоединить от трубы системы охлаждения шланг [стрелка] , идущий к теплообменнику системы отопления.
- Вывернуть винт [1] крепления трубы системы охлаждения.
- Отсоединить шланги системы охлаждения в отмеченных [стрелками] местах.
Двигатель BLS
- Отсоединить от трубы системы охлаждения шланг [3] , идущий к теплообменнику системы отопления.
- Отвернуть накидные гайки напорного маслопровода [3] и винт крепления [4] опоры.
- Вывернуть винт [1] крепления трубы системы охлаждения.
- Отвернуть винт крепления напорного маслопровода к кронштейну [2] .
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить шланги системы охлаждения [1] и [5] .
- Вывернуть винты [2] и [3] и повернуть кронштейн [4] вперёд.
- Извлечь трубу системы охлаждения из кронштейна на блоке цилиндров [стрелка] .
- Аккуратно отвести напорный маслопровод [1] за штуцер [2] левого шланга ОЖ на головке блока цилиндров.
- Отвести трубу системы охлаждения [3] сначала назад, к перегородке моторного отсека [стрелка] .
- Затем отсоединить трубу системы охлаждения по направлению вперёд.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца. Закрепить все шланги серийными хомутами (см. Электронный каталог запчастей) .
- Очистить или отполировать поверхность прилегания уплотнительного кольца.
- Смочить новое уплотнительное кольцо [1] антифризом »G12+« и вставить в трубу системы охлаждения [2] .
- Вставить трубопровод ОЖ в отверстие блока цилиндров.
- Установить кронштейн масляного фильтра .
- Установить и отрегулировать механизм переключения передач (см. 5-ступенчатая МКП 0A4; Рем. гр. 34; Ремонт механизма переключения передач) .
Моменты затяжки
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
| Узел, компонент | Н·м | |
|---|---|---|
| Труба системы охлаждения | M7 | 15 |
| к блоку цилиндров | M10 | 25 |
| Напорный маслопровод к фланцу масляного фильтра | 25 | |
| Кронштейн напорного маслопровода к трубе системы охлаждения | 10 |
Двигатель BLS
| Узел, компонент | Н·м | |
|---|---|---|
| Трубопровод системы охлаждения к блоку цилиндров | M7 | 15 |
| M10 | 40 | |
| Напорный маслопровод к фланцу масляного фильтра | 22 | |
| Крепёжный фланец напорного маслопровода к | трубе системы охлаждения | 10 |
| Кронштейн | 10 | |
| Кронштейн жгута проводов | 15 | |
| Левый воздуховод к кронштейну | 8 | |
| Корпус воздушного фильтра к кронштейну | 10 |
Снятие и установка радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T 20173) , см. соответствие Ссылка
- Клещи (T20174) , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования слить охлаждающую жидкость в чистую ёмкость.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Вынуть маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя по бокам [стрелки 2] и снять движением вперёд [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Двигатель BLS
- Сначала снять наружный [1] , а затем внутренний кожухи [2] , равномерно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять воздушный шланг [стрелка] между передней несущей панелью и корпусом воздушного фильтра.
- Вывернуть винты крепления воздуховода к передней несущей панели [стрелки] .
- Снять средний шумоизолирующий кожух, [точки крепления 1 … 3] .
- Снять левый воздушный шланг.
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Отсоединить разъём [2] от датчика температуры ОЖ на выходе из радиатора (G83) .
Продолжение для всех автомобилей
- Слить охлаждающую жидкость .
- Установить переднюю несущую панель в сервисное положение со следующими узлами: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Сервисное положение передней несущей панели) .
- Отсоединить от радиатора верхний шланг системы охлаждения [стрелка] .
- Отсоединить разъём [1] .
- Вывернуть винты крепления кожуха вентилятора [стрелки] и снять кожух по направлению вниз.
- Вывернуть винты [стрелки] крепления радиатора.
- Приподнять радиатор и вынуть его по направлению вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца. Закрепить все шланги серийными хомутами (см. Электронный каталог запчастей) .
- Установить патрубки наддувочного воздуха, соблюдая указания по установке .
- Установить переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Сервисное положение передней несущей панели) .
- Долить охлаждающую жидкость .
Моменты затяжки
| Узел, компонент | Н·м |
|---|---|
| Радиатор к интеркулеру | 5 |
| Кронштейн вентиляторов к радиатору | 5 |
Проверка герметичности системы охлаждения
- Порядок проверки Ссылка
- Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- устройство для проверки системы охлаждения (SAT 1274) , эквивалент см. Ссылка
- переходник (VAG 1274/8) , эквивалент см. Ссылка
- переходник (VAG 1274/9) , эквивалент см. Ссылка
Условия проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры
Порядок проверки
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку бачка системы охлаждения.
- На расширительный бачок установить устройство для проверки системы охлаждения (SAT 1274) с адаптером (V.A.G 1274/8) .
- Ручным насосом устройства для проверки системы охлаждения создать давление прим. 1,0 бар.
Если давление падает:
- Найти место утечки и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- На крышку расширительного бачка установить устройство для проверки системы охлаждения (SAT 1274) с адаптером (VAG 1274/9) .
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- При давлении 1,4 … 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться.
- Если клапан не открывается:
- заменить крышку бачка.
Снятие и установка электровентилятора радиатора (V7) и вентилятора 2 радиатора (V177)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Снятие
Двигатели BJB, BKC, BXE, BXF
- Вынуть маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя по бокам [стрелки 2] и снять движением вперёд [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Двигатель BLS
- Сначала снять наружный [1] , а затем внутренний кожухи [2] , равномерно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять воздушный шланг [стрелка] между передней несущей панелью и воздушным фильтром.
- Вывернуть винты крепления воздуховода к передней несущей панели [стрелки] .
- Вывернуть верхние винты крепления на кожухе вентилятора [верхние стрелки] .
- Снять средний шумоизолирующий кожух, [точки крепления 1 … 3] .
- Снять левый воздушный шланг.
- Отсоединить разъём [1] .
- Вывернуть нижние винты крепления кожуха вентилятора [нижние стрелки] и снять кожух по направлению вниз.
- Отсоединить разъём [1] .
- Отложить проводку в сторону.
- Отвернуть гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить патрубки наддувочного воздуха, соблюдая указания по установке .
Моменты затяжки
| Узел, компонент | Н·м |
|---|---|
| Вентилятор к раме вентиляторов | 5 |
| Кронштейн вентиляторов к радиатору | 5 |