Техника безопасности при работе с топливной системой .
Правила поддержания чистоты .
Детали и узлы топливного бака (автомобили с передним приводом)
Откачка топлива из бака
Снятие и установка топливного бака (автомобили с передним приводом)
Детали и узлы топливного бака (автомобили с передним приводом)
- Крышка при наличии повреждений заменить — Крышка
- Винт — Винт
- Соединение с массой проверить надёжность крепления монтажное положение рис. — Соединение с массой
- 10 Нм — 10 Нм
- Направляющая кабеля — Направляющая кабеля
- Топливный бак снятие и установка — Топливный бак
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Зажимная шайба — Зажимная шайба
- Хомут соблюдать монтажное положение — Хомут
- Защитный экран — Защитный экран
- Топливный фильтр стрелкой указано направление потока прокладка трубопроводов и шлангов рис. — Топливный фильтр
- Напорная магистраль к топливной рампе проверить надёжность крепления — Напорная магистраль
- Вентиляционная магистраль крепится сбоку на топливном баке зажимами проверить надёжность крепления — Вентиляционная магистраль
- Манжетное уплотнение при наличии повреждений заменить устанавливать сухим в отверстие топливного бака при установке фланца смочить топливом — Манжетное уплотнение
- Модуль подачи топлива снятие и установка При замене модуля подачи топлива, блок управления двигателя необходимо адаптировать к топливному насосу Тестер VAS 5051 «„Ведомая функция“» . проверка топливного насоса соблюдать правильное монтажное положение на топливном баке рис. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при необходимости очистить сетку — Модуль подачи топлива
- Круглая гайка, 110 Нм проверить надёжность крепления снимать и устанавливать с помощью ключа (T10202) — Круглая гайка, 110 Нм
- Напорная магистраль чёрного цвета крепится сбоку на топливном баке зажимами проверить надёжность крепления — Напорная магистраль
- Обратная магистраль синего цвета крепится сбоку на топливном баке зажимами проверить надёжность крепления — Обратная магистраль
- Узел лючка горловины топливного бака с резиновой оболочкой снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 55 Узел лючка горловины топливного бака; Снятие и установка узла лючка горловины топливного бака) — Узел лючка горловины топливного бака
- Проложить кабель массы, так как это показано на рисунке.
- Сначала вставить язычок [4] кабеля массы в крепёжное отверстие на топливном баке [3] , затем запрессовать распорную втулку [5] .
- Проверить надежность крепления разъема кабеля массы [1] к металлическому кольцу [2] заливной горловины топливного бака.
Метка [3] модуля подачи указывает назад (в противоположную направлению движения сторону).
Обратная топливная магистраль синяя или имеет синюю маркировку [1]
Напорная топливная магистраль чёрная [2]
[1] вентиляционная магистраль (белая)
[2] вентиляционная магистраль к топливной рампе (чёрная)
[3] напорная топливная магистраль от топливного бака к топливному фильтру (чёрная)
[4] обратная топливная магистраль (синяя).
Откачка топлива из топливного бака
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
- ключ (T10202)
- динамометрический ключ (40 - 200 Нм) (V.A.G 1332)
- Перед началом монтажных работ проверить соблюдение требований техники безопасности .
Откачка топлива из бака, заполненного более чем на ^3 /4 объёма .
Откачка топлива из бака, заполненного менее чем на ^3 /4 объёма .
Откачка топлива из бака, заполненного более чем на ^3 /4 объёма
Внимание! Подсоединить провод массы устройства для откачки топлива (VAS 5190) к кузову.
- Снять переходник [2] с хвостовика [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) .
- Поставить метку [стрелка] на расстоянии [a] = 1180 мм от конца шланга.
- Снять крышку заливной горловины топливного бака.
- Накрутить хвостовик [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) на заливную горловину топливного бака.
- Опустить шланг для откачки топлива в бак, так чтобы метка, сделанная ранее, [стрелка] оказалась на уровне хвостовика.
ПримечаниеУказание На нижнем конце заливной горловины в топливном баке [1] находится шариковый клапан [2] . Не допускать повреждения этого клапана шлангом для откачки топлива [3] . Поэтому шланг следует вставлять только до метки [стрелка] .
- Откачать топливо из бака через заливную горловину насколько это возможно.
- Осторожно извлечь шланг для откачки топлива.
ПримечаниеУказание Когда топливо перестанет отсасываться, топливный бак будет достаточно опорожнен для того, чтобы можно было, не опасаясь, отсоединить фланец модуля подачи. Это остаточное количество топлива не мешает снятию топливного бака. Порядок действий для полного опорожнения топливного бака .
Откачка топлива из бака, заполненного менее чем на ^3 /4 объёма
- Снять подушку заднего сиденья. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего сиденья) .
- Снять крышку [1] модуля подачи топлива вместе с блоком управления топливного насоса (J538)[2] .
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и подходящей защитной одежде. Перед отсоединением шлангов подложить ветошь в месте соединения. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Отсоединить от фланца электрический разъём и топливные магистрали.
ПримечаниеУказание Для отсоединения топливной магистрали сжать фиксаторы штуцера.
- Открутить круглую гайку ключом (T10202) .
- Приподнять фланец модуля подачи топлива.
- Ввести шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.
Если нужно только откачать топливо из топливного бака, установить обратно фланец модуля подачи топлива Ссылка .
Снятие и установка топливного бака, автомобили с передним приводом
снятие Ссылка
установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
- домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (SAT 1040) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Перед началом монтажных работ проверить соблюдение требований техники безопасности .
ПримечаниеУказание Перед отсоединением клемм АКБ необходимо открыть крышку лючка заливной горловины и, при необходимости, извлечь из багажного отсека ключ для болтов-секреток.
- Сначала проверить, имеет ли установленное головное устройство защитный код. Если да, то узнать его.
- Провод массы отсоединять от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .
При необходимости откачать топливо из топливного бака .
- Снять подушку заднего сиденья. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего сиденья) .
- Снять крышку [1] модуля подачи топлива вместе с блоком управления топливного насоса (J538)[2] .
- Отсоединить от фланца 5-контактный разъём [стрелка] .
- Снять правое заднее колесо.
- Снять задний правый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Формованные детали; Снятие и установка подкрылков) .
- Выкрутить винт крепления узла лючка горловины топливного бака и снять лючок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 55 Узел лючка горловины топливного бака; Снятие и установка узла лючка горловины топливного бака) .
- Снять крышку [стрелка] заливной горловины топливного бака.
- Отверстие заливной горловины закрыть кусочком чистого поролона, чтобы не попала грязь.
- Выкрутить винты [1] заливной горловины топливного бака.
- Снять с кузова заливную горловину [стрелки] .
- Отсоединить от заливной горловины кабель.
- Снять средний и задний глушители системы выпуска ОГ.
- Снять теплозащитные экраны среднего и заднего глушителей.
Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и подходящей защитной одежде. Перед отсоединением шлангов подложить ветошь в месте соединения. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] (белый) и топливопровод [2] (чёрный) от штуцеров.
ПримечаниеУказание Фиксация топливопроводов снимается нажатием пружин разблокировки. Соблюдать расположение магистралей рис.
- Снять топливный фильтр.
- Снять хомут, вывернуть винты [стрелки] . Установить топливный бак на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (SAT 1040) .
- Медленно опустить топливный бак.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Вентиляционные и топливные магистрали прокладывать без перегибов.
- Не путать напорную и обратную магистрали (обратная магистраль синяя или с синей меткой, напорная чёрная). рис. .
- Обеспечить надёжное соединение трубопроводов.
- Проверить провод массы на наличие следов окисления. При необходимости удалить ржавчину. Рис.
- Проверить соединение с массой топливный бак/кузов на заливной горловине.
- При замене модуля подачи топлива блок управления двигателя необходимо адаптировать к топливному насосу Тестер VAS 5051 «„Ведомая функция“» .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Топливный бак к кузову - болты M6 | 10 |
| топливный бак к кузову - винты M8 | 25^1) |
^1) заменить