Детали и узлы крышки коленвала со стороны КП и двухмассового маховика
- Блок цилиндров снятие и установка коленвала детали и узлы шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Центровочный штифт — Центровочный штифт
- Крышка коленвала, задняя с манжетным уплотнением заменяется только в сборе для установки использовать направляющую втулку из комплекта поставки снятие и установка рабочую кромку манжетного уплотнения не смазывать перед установкой удалить остатки масла с носка коленвала чистой ветошью направляющую втулку можно убрать только после установки крышки на шейку коленчатого вала — Крышка коленвала, задняя
- Болт последовательность затяжки Рис. — Болт
- Проставка должна сидеть на центровочных втулках при монтажных работах не допускать повреждений/деформации навешивается на крышку коленвала Рис. — Проставка
- Болт двухмассового маховика/ведущего диска 60 + 90° (^1 /4 оборота) заменить — Болт
- Двухмассовый маховик снятие и установка двухмассового маховика монтаж возможен только в одном положении (отверстия расположены со смещением) — Двухмассовый маховик
- Центровочный штифт — Центровочный штифт
- Затянуть болты [1 ... 8] в указанной последовательности.
- 1. Затянуть винты от руки.
- 2. Затянуть винты моментом 9 Н·м.
- Завести промежуточную пластину за крышку коленвала и насадить её на центровочные втулки [стрелки] .
Снятие и установка двухмассового маховика
Снятие Ссылка .
Установка Ссылка .
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор , см. соответствие Ссылка
Снятие
Внимание! Для исключения повреждений двухмассового маховика при снятии, отворачивать болты крепления [B] пневматическим или ударным гайковёртом запрещается. Выкручивать болты разрешается только вручную.
- Пометить монтажное положение двухмассового маховика относительно двигателя.
- Повернуть двухмассовый маховик [A] так, чтобы болты [В] установились по центрам отверстий [стрелки] .
- При выкручивании болтов [B] следить за тем, чтобы их головки не упирались в маховик [стрелки] , иначе при проворачивании коленвала они могут его повредить.
- Вставить упор в отверстие блока цилиндров [В] .
- Отвернуть болты крепления двухмассового маховика.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Момент затяжки
- Использовать новые болты.
- Вставить упор в отверстие блока цилиндров [A] .
Снятие и установка ведущего диска
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор , см. соответствие Ссылка
- Калибр
- Болт с шестигранной головкой М8х40 и две шестигранных гайки М8
- Снять коробку передач (см. Трансмиссия Rep.-Gr. 37 Снятие и установка коробки передач) .
Подготовить упор к установке:
- Закрепить болт с шестигранной головкой M8x40 [A] шестигранной гайкой на упоре .
Ослабление и затягивание крепежа ведомого диска двигателя
- Установить упор в блок цилиндров и на ведомый диск, как показано на рисунке.
Положение упора: [A] для отворачивания, [B] для затягивания.
Установка ведомого диска
- Установить ведомый диск вначале без шайбы [A] .
- Установить использовавшиеся болты [3] и затянуть моментом 30 Н·м.
- Измерить зазор между ведомым диском и блоком цилиндров в трёх местах и рассчитать среднее значение.
ПримечаниеРасстояние измерять через отверстие ведомого диска на фрезерованной поверхности блока цилиндров. Если измерение производится с промежуточной пластиной, необходимо учитывать толщину пластины.
- Номинальная величина при измерении без промежуточной пластины: 19,5 ... 21,1 мм
- Номинальная величина при измерении с промежуточной пластиной: 18,8 ... 20,4 мм
Если номинальное значение не достигнуто, заменить болты крепления и снова их затянуть.
Если значение меньше номинального:
- Повторно снять ведомый диск и установить дополнительную шайбу [А] . Снова затянуть болты [3] моментом 30 Н·м.
- Повторить измерение. Если номинальное значение не достигнуто, заменить болты крепления и снова их затянуть.
- Момент затяжки Поз.
Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач
Снятие Ссылка .
Установка Ссылка .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Ручная дрель с пластмассовой щёткой
- Защитные очки
- Герметик (см. Каталог запасных частей)
Снятие
- Коробка передач снята.
- Снять двухмассовый маховик .
- Снять промежуточную пластину с крышки коленвала и центровочных втулок [стрелки] .
- Выкрутить болты [1 ... 8] .
- Снять заднюю крышку коленвала.
Установка
- Моменты затяжки .
- Силиконовый герметик (см. Каталог запасных частей)
ПримечаниеСиликоновый герметик не должен быть просрочен (см. срок годности). Крышка должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Плоским шабером удалить с блока цилиндров остатки герметика.
Внимание! Работать в защитных очках.
- Удалить остатки герметика с крышки, например, с помощью насадки с пластмассовой щетиной.
- Очистить привалочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
- Обрезать носик тюбика по передней отметке (∅ отверстия примерно 2 мм).
- Нанести полоску герметика на очищенную привалочную поверхность крышки, как показано на рисунке.
- Толщина полоски герметика: 2-3 мм.
ПримечаниеКрышку коленвала необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Полоска герметика должна быть не толще заданной ширины, так как в противном случае лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр в маслозаборном патрубке.
- Немедленно установить крышку и затянуть болты. Последовательность затяжки Рис.
ПримечаниеПосле установки крышки выждать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого в двигатель можно заливать масло.
Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учесть следующее: