Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить коленчатый вал
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить коленчатый вал SEAT Altea I

Двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения
  • (см. Глава„ Детали и узлы коленчатого вала“) .
  • (см. Глава« Размеры коленвала) .
  • (см. Глава„ Извлечение и запрессовка игольчатого подшипника коленвала“) .

ПримечаниеДля проведения монтажных работ, двигатель необходимо установить на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095) . Если будут проводиться работы с коленвалом или его крышкой, то перед установкой двигателя на стенд для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6095) нужно снять маховик и промежуточную пластину .

Детали и узлы коленчатого вала
  • Вкладыш подшипника для вкладышей подшипника 1, 2, 4 и 5 бывшие в употреблении вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыш подшипника
  • 65 Нм и довернуть на ^1 /4  оборота (90°) замена для измерения радиального зазора затянуть моментом 65 Нм, не дотягивая — 65 Нм и довернуть на ^1 /4  оборота (90°)
  • Крышки подшипников крышка коренного подшипника 1: со стороны шкивов крышка подшипника 3 с канавками по упорные полукольца удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров/крышках опор должны лежать друг на друге — Крышки подшипников
  • Упорная шайба крышки подшипника 3 обратить внимание на фиксацию — Упорная шайба
  • Игольчатый подшипник только для а/м с КП DSG снятие и установка — Игольчатый подшипник
  • Коленвал осевой люфт, новый: 0,07 - 0,17 мм; предельно допустимая величина: 0,37 мм радиальный зазор измерять с помощью измерительной проволоки Plastigage, новый: 0,03 … 0,08 мм; предельно допустимое значение: 0,17 мм при измерении радиального зазора коленвал не проворачивать размеры коленвала — Коленвал
  • Упорная шайба для блока цилиндров, подшипник 3 — Упорная шайба
Размеры коленчатого вала

(в мм)

Размер∅ шейки коленвала∅ подвижной шейки
Номинальный размер54,00-0,022 -0,04250,90-0,022 -0,042
Извлечение и запрессовка игольчатого подшипника коленвала

Только для а/м с КП DSG

  • Снятие Ссылка
  • Установка Ссылка

ПримечаниеУ автомобилей с КП DSG на коленвалу должен быть установлен игольчатый подшипник. При необходимости, установить его.

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Съёмник (T10055) , см. соответствие Ссылка с переходником (T10055/3) , см. соответствие Ссылка
  • Оправка (3176) или Резец (VW 207 C) , см. эквивалент Ссылка
  • Съёмник, например Kukko (21/2)

Снятие

  • Коробка передач снята.
  1. Разжать при помощи стандартного съёмника, например, Kukko (21/2)[стрелка] , переходника (T10055/3) и съёмника (T10055) .

Установка

  • Игольчатый подшипник должен быть установлен таким образом, чтобы с одной стороны была видна надпись.
  1. Установить игольчатый подшипник при помощи резца (VW 207 C) или оправки (3176) .
  • Глубина установки игольчатого подшипника должна составлять около [a] = 3 мм.