Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система выпуска ОГ (двигатель CMXA) SEAT Altea I

Двигатель 28 иллюстраций ~6 мин чтения

ПримечаниеЗаменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости ослабить хомут и выровнять глушители и трубы таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, и подвески были нагружены равномерно.

Детали и узлы выпускного коллектора и приёмной трубы с нейтрализатором .

Детали и узлы системы выпуска ОГ .

Разделение среднего и заднего глушителей .

Снятие и установка приемной трубы с нейтрализатором .

Снятие и установка выпускного коллектора .

Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .

Снятие и установка лямбда-зонда (G39) .

Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора (G130) .

Детали и узлы выпускного коллектора и приёмной трубы с нейтрализатором
  • Выпускной коллектор снятие и установка — Выпускной коллектор
  • Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
  • Теплозащитный кожух — Теплозащитный кожух
  • Лямбда-зонд (G39) (перед нейтрализатором), 55 Нм при замене стереть значения адаптации в блоке управления двигателя (см. Тестер, Ведомая функция) . при повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. — Лямбда-зонд (G39) (перед нейтрализатором), 55 Нм
  • 10 Нм — 10 Нм
  • 25 Нм замена — 25 Нм
  • Уплотнение замена — Уплотнение
  • Лямбда-зонд за нейтрализатором (G130) , 55 Нм при замене стереть значения адаптации в блоке управления двигателя (см. Тестер, Ведомая функция) . при повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. разъём находится под правой облицовкой днища. — Лямбда-зонд за нейтрализатором (G130) , 55 Нм
  • Двойной хомут, передний перед затяжкой креплений систему выпуска выровнять и устранить напряжения . монтажное положение Рис. затягивать равномерно. — Двойной хомут, передний
  • 25 Нм — 25 Нм
  • Приёмная труба с нейтрализатором беречь от ударов с гасителем вибраций Сильфон нельзя изгибать более чем на 10°. Возможно его повреждение. снятие и установка корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) — Приёмная труба
  • Петля при повреждении заменить — Петля
  • 23 Нм — 23 Нм
  • 25 Нм замена на резьбу шпилек выпускного коллектора нанести тугоплавкую смазку (G 052 112 A3) — 25 Нм
  • 25 Нм — 25 Нм
  • Опора выпускного коллектора — Опора выпускного коллектора
  1. Зажимную муфту устанавливать так, чтобы конец болта [стрелка] не выступал за нижний край муфты.
  • Резьбовое соединение должно находиться справа.
  1. Соединительную муфту устанавливать так, чтобы конец винта не выступал за её нижний край.
  • Резьбовой конец должен быть направлен вперёд.
Детали и узлы выпускной системы
  • Средний глушитель в серийном производстве передний и задний глушители устанавливаются в виде одной детали. При ремонте может заменяться отдельно. разделение системы выпуска ОГ корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) — Средний глушитель
  • Петля — Петля
  • Передняя поперечина тоннеля — Передняя поперечина тоннеля
  • 23 Нм — 23 Нм
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Петля при повреждении заменить — Петля
  • Петля при повреждении заменить — Петля
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Задняя поперечина тоннеля — Задняя поперечина тоннеля
Разделение среднего и заднего глушителей
  • Для независимой замены среднего или заднего глушителя на соединяющих их трубах предусмотрено место разъединения.
  • Место разреза обозначено на выхлопной трубе с помощью выштамповки.

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клещи (U-40075)
  • Защитные очки

Порядок выполнения работ

Внимание! Работать в защитных очках!

  1. Разрезать приёмную трубу в месте разъединения [стрелка 2] с помощью трубореза (U-40075) под прямым углом.
  1. При установке выровнять двойной хомут [4] по боковым меткам [стрелка 1] и [стрелка 3] .
  2. Двойной хомут следует устанавливать так, чтобы конец болта не выступал за нижний край хомута.
  • Резьбовой конец должен быть направлен вперёд.
  1. Корректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .
Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором

Снятие:

  1. Вывернуть 3 винта крепления правого кожуха днища [стрелки] .
  2. Отсоединить электрический разъём [1]лямбда-зонда после нейтрализатора (G130) .
  1. Извлечь разъём из кронштейна [2] и вывесить провод до лямбда-зонда.
  2. Снять переднюю перемычку центрального туннеля [стрелки] .

ПримечаниеСильфоны приёмных труб нельзя изгибать более чем на 10°. Иначе они могут быть повреждены!

  1. Извлечь трубу выпуска ОГ из двойного хомута [1] .
  2. Открутить кронштейн приёмной трубы [стрелки] .
  1. Снять теплозащитный экран правого приводного вала [стрелки] .
  1. Снять опору [A] .
  1. Отвернуть гайки [стрелки] крепления приёмной трубы к выпускному коллектору.
  1. Снять приёмную трубу с нейтрализатором.

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  1. Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
  2. Не прилагая большого усилия установить опору [A] .
  1. Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .

Момент затяжки:

УзелНм
Приёмная труба к выпускному коллектору25 ^1)
Теплозащитный экран приводного вала к блоку цилиндров35
Кронштейн системы выпуска ОГ к поперечине23
Передняя поперечина туннеля к кузову23

^1) Самостопорящиеся гайки необходимо заменить

Снятие и установка выпускного коллектора

Снятие

  1. Открутить теплозащитный экран правого приводного вала [стрелки] .
  2. Снять опору [A] .
  1. Отвернуть гайки [стрелки] крепления приёмной трубы к выпускному коллектору.
  1. Отсоединить от выпускного коллектора приёмную трубу.
  2. Снять впускной коллектор .
  3. Снять с крепления и отсоединить электрический разъём [стрелка]лямбда-зонда (G39) (перед нейтрализатором).
  1. Освободить проводку лямбда-зонда.

ПримечаниеЛямбда-зонд (G39) снимать не нужно.

  1. Выкрутить винты крепления стяжного элемента [стрелки] и снять его.
  1. Открутить гайки выпускного коллектора [стрелки] и снять его.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
  2. Установить впускной коллектор
  3. Установить приёмную трубу с нейтрализатором .
  4. Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .

Момент затяжки:

УзелНм
Выпускной коллектор к ГБЦ25 ^1)
Теплозащитный экран к выпускному коллектору10

^1) Самостопорящиеся гайки необходимо заменить

Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений)
  • При проведении корректировки элементы системы выпуска ОГ не должны быть нагреты.
  1. Ослабить затяжку переднего двойного хомута.
  2. Сдвинуть системы выпуска так, чтобы предварительный натяг задней правой петли подвеса заднего глушителя составлял a = 5 ... 11 мм.
  1. Двойной хомут устанавливать так, чтобы конец болта [стрелка] не выступал за нижний край двойного хомута.
  • Резьбовое соединение должно находиться справа.
  1. Равномерно затянуть хомут моментом 25 Нм.
Снятие и установка лямбда-зонда (G39)

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Ключ (3337)

Снятие

  1. Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] (в зависимости от версии).
  2. Снять с крепления и отсоединить электрический разъём [стрелка]лямбда-зонда (G39) (перед нейтрализатором).
  1. Освободить проводку лямбда-зонда.
  2. Снизу вывернуть лямбда-зонд [стрелка] с помощью ключа ключа (3337) .

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеПри замене лямбда-зонда стереть значения адаптации в блоке управления двигателя (см. Тестер, Ведомая функция .) . На новый лямбда-зонд нанести монтажную пасту. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. При повторном использовании лямбда-зонда нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Высокотемпературный резьбовой герметик (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . При установке крепить кабель лямбда-зонда в тех же местах, где он был закреплён ранее, не допуская соприкосновения с трубой выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм

Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора (G130)

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Ключ (3337)

Снятие

  1. Вывернуть 3 винта крепления правого кожуха днища [стрелки] .
  2. Отсоединить электрический разъём [1]лямбда-зонда после нейтрализатора (G130) .
  1. Извлечь разъём из держателя [2] и отсоединить провод от лямбда-зонда.
  2. Лямбда-зонд после нейтрализатора (G130)[стрелка] откручивается ключом (3337) .

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеПри замене лямбда-зонда стереть значения адаптации в блоке управления двигателя (см. Тестер, Ведомая функция) . На новый лямбда-зонд нанести монтажную пасту. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. При повторном использовании лямбда-зонда нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Высокотемпературный резьбовой герметик (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . При установке крепить кабель лямбда-зонда в тех же местах, где он был закреплён ранее, не допуская соприкосновения с трубой выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм