- (см. Глава„ Детали и узлы топливного фильтра“) .
- (см. Глава« Снятие и установка корпуса воздушного фильтра) .
ПримечаниеЗафиксировать все шланговые соединения стандартными шланговыми хомутами (см. Каталог запчастей) .
Детали топливного фильтра
Внимание! Опасность разрушения ТНВД в результате работы "всухую". При замене топливного фильтра, топливопроводов или дополнительного топливного насоса (V393) , перед первым запуском двигателя прокачать топливную систему .
ПримечаниеДля крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные заводским (см. Каталог деталей.) .
- Шланг обратной магистрали для подключения «„синего цвета“» в месте разъединения в моторном отсеке справа к топливному баку для отсоединения потянуть за фиксатор муфты — Шланг обратной магистрали
- 5 Нм — 5 Нм
- Шайба — Шайба
- Напорный топливный шланг для подключения «„черного цвета“» в месте разъединения в моторном отсеке справа от топливного бака для отсоединения потянуть за фиксатор муфты — Напорный топливный шланг
- Шланг обратной магистрали от насоса высокого давления синяя метка — Шланг обратной магистрали
- Напорный топливный шланг к дополнительному топливному насосу (V393) белая метка — Напорный топливный шланг
- Крышка корпуса фильтра — Крышка корпуса фильтра
- Сменный фильтр заменить Руководство «Инспекционный сервис и уход» Часть 101 — Сменный фильтр
- Корпус топливного фильтра снятие и установка — Корпус топливного фильтра
- 10 Нм — 10 Нм
- Манжетное уплотнение замена — Манжетное уплотнение
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- клещи (VAS 6499) , эквивалент см. Ссылка
Снятие
Соблюдать правила техники безопасности .
Соблюдать правила поддержания чистоты .
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
Внимание! Система питания находится под давлением! Перед вскрытием системы обернуть место разъёма ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление. Температура топливных магистралей или самого топлива может подняться до 100 °C. Перед разъединением топливопроводов дать топливу остыть, так как в противном случае возможно получение ожогов. Использовать защитные перчатки. Работать в защитных очках.
- Отсоединить напорный [1] и обратный топливопроводы [2] , нажав на фиксаторы.
- Достать топливопроводы [1, 2, 3] из кронштейна и снять кронштейн [4] .
- Отсоединить напорный топливопровод [6] (белая метка) и обратную топливную магистраль [5] (синяя метка) от топливного фильтра.
- Снять кронштейн [4] шланга ОЖ.
- Ослабить винт [1] на несколько оборотов.
- Вывернуть винт [2] и гайку [3] .
- Снять корпус топливного фильтра [7] со шлангами.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
ПримечаниеЗафиксировать все шланговые соединения стандартными шланговыми хомутами (см. Каталог запчастей) .
- Осторожно установить топливный фильтр в кронштейн.
- Подсоединить напорный и обратный топливопроводы к топливному фильтру согласно отметкам.
- Прокачать топливную систему .