Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Топливный бак, автомобили с полным приводом (4-цил. бензино…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Топливный бак, автомобили с полным приводом (4-цил. бензиновый двигатель с непоср. впрыском, 2,0 л, турбонаддув, V4, механика) SEAT Altea I

Двигатель 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Правила техники безопасности при проведении работ с системой питания

Правила поддержания чистоты .

Детали и узлы топливного бака (автомобили с полным приводом)

Откачка топлива из бака

Снятие и установка топливного бака (автомобили с полным приводом)

Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)

Снятие и установка эжекционного насоса

Детали и узлы топливного бака (автомобили с полным приводом)
  • Напорная магистраль чёрного цвета проверить надёжность крепления прокладка трубопроводов и шлангов рис. — Напорная магистраль
  • Обратная магистраль синего цвета проверить надёжность крепления прокладка трубопроводов и шлангов рис. — Обратная магистраль
  • Манжетное уплотнение заменить устанавливать сухим в отверстие топливного бака при установке фланца смочить топливом — Манжетное уплотнение
  • Модуль подачи топлива снятие и установка При замене модуля подачи топлива, блок управления двигателя необходимо адаптировать к топливному насосу Тестер VAS 5051 «„Ведомая функция“» . Проверка топливного насоса соблюдать правильное монтажное положение на топливном баке рис. с датчиком уровня топлива (G) Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при необходимости очистить сетку — Модуль подачи топлива
  • Круглая гайка, 110 Нм проверить надёжность крепления снимать и устанавливать с помощью ключа (T10202) — Круглая гайка, 110 Нм
  • Узел лючка горловины топливного бака с резиновой оболочкой снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 55 Узел лючка горловины топливного бака; Снятие и установка узла лючка горловины топливного бака) — Узел лючка горловины топливного бака
  • Крышка при наличии повреждений заменить — Крышка
  • Винт окончательно затянуть моментом 1,5 Нм — Винт
  • Соединение с массой проверить надёжность крепления — Соединение с массой
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Эжекционный насос установлен на датчике уровня топлива 2 (G169) снятие и установка — Эжекционный насос
  • Датчик уровня топлива 2 (G169) снятие и установка — Датчик уровня топлива 2 (G169)
  • Топливный бак снятие и установка — Топливный бак
  • Хомут соблюдать монтажное положение — Хомут
  • 25 Нм заменить — 25 Нм
  • Защитный экран крепится заклёпками на кронштейне системы выпуска ОГ — Защитный экран
  • Напорная магистраль к топливной рампе проверить надёжность крепления — Напорная магистраль
  • Топливный фильтр стрелкой указано направление потока прокладка трубопроводов и шлангов рис. — Топливный фильтр

Метка на фланце должна совпадать с меткой на топливном баке [стрелка] .

ПримечаниеУказание Метка на топливном баке плохо видна.

[1] вентиляционная магистраль (белая)

[2] вентиляционная магистраль к топливной рампе (чёрная)

[3] напорная топливная магистраль от топливного бака к топливному фильтру (чёрная)

[4] обратная топливная магистраль (синяя).

Снятие и установка топливного бака, автомобили с полным приводом

снятие Ссылка

установка Ссылка

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331)
  • домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (SAT 1040) , см. соответствие Ссылка

Снятие

  1. Перед началом монтажных работ проверить соблюдение требований техники безопасности .

ПримечаниеУказание Перед отсоединением клемм АКБ необходимо открыть крышку лючка заливной горловины и, при необходимости, извлечь из багажного отсека ключ для болтов-секреток.

  1. Сначала проверить, имеет ли установленное головное устройство защитный код. Если да, то узнать его.
  2. Провод массы отсоединять от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .

При необходимости откачать топливо из топливного бака .

  1. Снять подушку заднего сиденья. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего сиденья) .
  2. Снять крышки и отсоединить разъёмы [стрелки] .
  1. Снять вал привода задней оси (см. Главная передача 02Q Rep.-Gr. 39) .
  2. Снять правое заднее колесо.
  3. Снять задний правый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Формованные детали; Снятие и установка подкрылков) .
  4. Выкрутить винт крепления узла лючка горловины топливного бака и снять лючок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 55 Узел лючка горловины топливного бака; Снятие и установка узла лючка горловины топливного бака) .
  5. Снять с кузова заливную горловину [стрелки] и отсоединить кабель от заливной горловины.

Внимание! Напорная топливная магистраль находится под давлением! Для исключения травм и попадания топлива на кожу следует работать в защитных очках и перчатках. Перед отсоединением шлангов подложить ветошь в месте соединения. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Снять провод с переходником блока управления полного привода (J492) .
  1. Отсоединить топливную магистраль [2] (чёрную) и вентиляционную магистраль [1] (белую) в правой передней части топливного бака, нажав на кнопки разблокировки.
  1. Удалить хомуты и винты крепления. Установить топливный бак на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (SAT 1040) .
  1. Медленно опустить топливный бак.

ПримечаниеУказание Заливную горловину необходимо «"провести"» в просвет между задней осью и кузовом. Для этого необходимо опустить топливный бак с помощью домкрата (SAT 1040) и воспользоваться помощью второго механика.

Установка

  1. Закрепить провод блока управления полного привода (J492) на топливном баке.
  1. С помощью второго механика провести заливную горловину в просвет между кузовом и задней осью. Установить топливный бак на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (SAT 1040) .
  2. Плавно поднять топливный бак в монтажное положение и закрепить болтами [стрелки] .
  1. Подсоединить провод с переходником к блоку управления полного привода (J492) .

Продолжить установку в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Вентиляционные и топливные магистрали прокладывать без перегибов.
  • Не путать напорную и обратную магистрали (обратная магистраль синяя или с синей меткой, напорная чёрная). рис. .
  • Обеспечить надёжное соединение трубопроводов.
  • Проверить соединение с массой топливный бак/кузов на заливной горловине рис.
Снятие и установка датчика уровня топлива 2 (G169)

снятие Ссылка

установка Ссылка

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • ключ (T10202)
  • динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
  • Топливный бак должен быть заполнен не более чем наполовину.

ПримечаниеУказание Не допускать деформации датчика указателя уровня топлива. При необходимости откачать топливо из топливного бака . Перед началом монтажных работ проверить соблюдение требований техники безопасности . Соблюдать правила поддержания чистоты .

Снятие

  1. Сначала проверить, имеет ли установленное головное устройство защитный код. Если да, то узнать его.
  2. Провод массы отсоединять от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .
  3. Снять подушку заднего сиденья. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего сиденья) .
  4. Снять крышки датчика 2 уровня топлива (G169) на левой, по направлению движения, стороне.
  5. Отсоединить электрические разъёмы.
  6. Открутить круглую гайку ключом (T10202) .
  1. Слегка приподнять датчик 2 уровня топлива (G169) вверх и снять эжекционный насос.

Установка

Внимание! Не допускать деформации рычага поплавка датчика 2 уровня топлива (G169) .

  1. Установить датчик уровня топлива 2 (G169) в топливный бак.
  2. После установки в топливный бак, закрепить эжекционный насос на датчике. Фиксаторы должны заблокироваться.
  1. Установить новую (сухую!) прокладку фланца в отверстие топливного бака, смочив её топливом только с внутренней стороны (поверхность контакта с фланцем).
  2. Соблюдать монтажное положение датчика уровня топлива 2 (G169) рис. .
  3. Убедиться, что манжетное уплотнение установлено правильно.
  4. Затянуть круглую гайку ключом (T10202) . Момент затяжки: 110 Нм.
  1. Подсоединить разъёмы
  2. Установить крышку.
  3. Установить подушку заднего сиденья. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 72 Задние сиденья; Снятие и установка заднего сиденья) .
Снятие и установка эжекционного насоса

снятие Ссылка

установка Ссылка

ПримечаниеУказание В полноприводных автомобилях ввиду особой формы топливного бака топливо в области датчика уровня топлива 2 (G169) подаётся к модулю подачи топлива эжекционным насосом. Проверка требуется только в том случае, если двигатель глохнет из-за недостатка топлива, хотя указатель уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен ещё на 1/4 объёма.

Снятие

  1. Снять модуль подачи топлива .
  2. Отсоединить обратную магистраль форсунки [стрелка] от модуля подачи топлива.
  1. Отсоединить быстросъёмный разъём напорной магистрали эжекционного насоса от Y-образного тройника модуля подачи топлива.
  2. Снятьдатчик уровня топлива 2 (G169) .
  3. Снять эжекционный насос на стороне датчика 2 уровня топлива (G169) (на левой стороне автомобиля).
  4. Проверить состояние и надёжность подсоединения топливных магистралей к эжекционному насосу.
  5. Проверить эжекционный насос также на наличие загрязнений.

Установка

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Другие статьи — Топливоподача, педаль, привод