(см. Глава« Установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами)
(см. Глава« Детали и узлы интеркулера)
(см. Глава« Детали и узлы интеркулера, автомобили с шумогенератором)
(см. Глава« Детали и узлы шумогенератора)
(см. Глава« Общая схема системы наддува (двигатели BYT))
(см. Глава« Общая схема системы наддува (двигатели BZB - CCZB - CDAA))
(см. Глава„ Проверка герметичности системы наддува“)
(см. Глава« Снятие и установка интеркулера)
(см. Глава« Снятие и установка воздуховода наддувочного воздуха к шумогенератору)
Детали и узлы интеркулера
ПримечаниеСистема наддува должна быть герметична. При монтаже штуцеры и шланги системы наддува необходимо обезжирить. На посадочные поверхности и на уплотнительные кольца нанести смазочное средство, не содержащее силикона или масел. Использовать смазочные средства содержащие силикон или масла запрещается. Повреждённые уплотнительные кольца заменять. При замене уплотнительного кольца установить его в канавку и убедиться, что оно садится по всей окружности канавки, чтобы исключить повреждения. Закрепить шланговые соединения штатными хомутами (см. Каталог запасных частей) . Для надёжной фиксации шлангов наддувочного воздуха на штуцерах при использовании ранее эксплуатировавшихся хомутов нанести на резьбу винтов антикоррозионный спрей.
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Опора интеркулера — Опора
- Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
- Трубопровод наддувочного воздуха — Трубопровод наддувочного воздуха
- 10 Н·м — 10 Н·м
- От турбонагнетателя — От турбонагнетателя
- Шланг наддувочного воздуха — Шланг наддувочного воздуха
- К блоку дроссельной заслонки — К блоку дроссельной заслонки
- Шланг наддувочного воздуха — Шланг наддувочного воздуха
- 10 Н·м — 10 Н·м
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Датчик давления во впускном коллекторе — Датчик давления во впускном коллекторе
- Трубопровод наддувочного воздуха — Трубопровод наддувочного воздуха
- Шланг наддувочного воздуха — Шланг наддувочного воздуха
ПримечаниеДля надёжного крепления воздушных шлангов на патрубках, опрыскать червяки бывших в употреблении хомутов средством для удаления коррозии.
Момент затяжки
Детали и узлы интеркулера, автомобили с шумогенератором
Внимание
- ! Винтовые хомуты на трубопроводах наддувочного воздуха следует затягивать моментом 5,5 Н
- м. Как недостаточный, так и избыточный момент затяжки может привести к тому, что воздушный шланг соскользнёт с патрубка наддувочного воздуха при движении автомобиля.
ПримечаниеШумогенератор есть не у всех автомобилей.
- 5 Н·м — 5 Н·м
- Опора интеркулера — Опора
- Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
- Трубопровод наддувочного воздуха — Трубопровод наддувочного воздуха
- 10 Н·м — 10 Н·м
- Шланг наддувочного воздуха установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами — Шланг наддувочного воздуха
- Трубопровод наддувочного воздуха к шумогенератору снятие и установка — Трубопровод наддувочного воздуха
- Шланг наддувочного воздуха снятие и установка установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами — Шланг наддувочного воздуха
- Хомут — Хомут
- Шланг наддувочного воздуха к блоку дроссельной заслонки — Шланг наддувочного воздуха
- Шланг наддувочного воздуха — Шланг наддувочного воздуха
- Трубопровод наддувочного воздуха детали и узлы — Трубопровод наддувочного воздуха
- Шланг наддувочного воздуха детали и узлы — Шланг наддувочного воздуха
- 8 Н·м — 8 Н·м
- Резонатор детали и узлы — Резонатор
- Трубопровод наддувочного воздуха — Трубопровод наддувочного воздуха
- Шланг наддувочного воздуха установка шланговых соединений с быстроразъёмными муфтами — Шланг наддувочного воздуха
- Датчик давления наддува — Датчик давления наддува
- 5 Н·м — 5 Н·м
Детали и узлы шумогенератора
ПримечаниеШумогенератор есть не у всех автомобилей! С 04/2009 вместо шумогенератора устанавливается симпозер (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 94 Система подавления вибраций (симпозера))
- Крышка — Крышка
- 8 Н·м — 8 Н·м
- Передняя стенка водоотводящего короба — Передняя стенка водоотводящего короба
- Прокладка для установки в перегородке водоотводящего короба — Прокладка
- Трубопровод наддувочного воздуха — Трубопровод наддувочного воздуха
- Хомут — Хомут
- Шланг наддувочного воздуха — Шланг наддувочного воздуха
- 8 Н·м — 8 Н·м
- Дистанционная втулка — Дистанционная втулка
- Резиновая опора — Резиновая опора
- Шумогенератор перед снятием удалить крышку Поз. — Шумогенератор
- Кронштейн шумогенератора — Кронштейн
- 8 Н·м — 8 Н·м
Общая схема системы наддува (двигатели BYT)
- Интеркулер — Интеркулер
- Блок дроссельной заслонки — Блок дроссельной заслонки
- К адсорберу — К адсорберу
- Электромагнитный клапан 1 для адсорбера — Электромагнитный клапан 1 для адсорбера
- Клапан регулирования давления — Клапан регулирования давления
- Вакуумный привод регулятора давления наддува — Вакуумный привод регулятора давления наддува
- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува
- Перепускной клапан турбонагнетателя — Перепускной клапан турбонагнетателя
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
- Усилитель тормозов — Усилитель тормозов
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Вакуумный насос — Вакуумный насос
- Расходомер воздуха — Расходомер воздуха
- Воздушный фильтр — Воздушный фильтр
- Вакуумный привод заслонок изменения геометрии впускного коллектора — Вакуумный привод заслонок изменения геометрии впускного коллектора
- Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
- Клапан регулирования давления системы вентиляции картера — Клапан регулирования давления
- Обратный клапан — Обратный клапан
Общая схема системы наддува (двигатели BZB, CCZB, CDAA)
- Усилитель тормозов — Усилитель тормозов
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Вакуумный насос — Вакуумный насос
- Расходомер воздуха — Расходомер воздуха
- Воздушный фильтр — Воздушный фильтр
- Клапан регулирования давления системы вентиляции картера — Клапан регулирования давления
- Переключающий клапан впуска воздуха — Переключающий клапан впуска воздуха
- Вакуумный привод заслонок изменения геометрии впускного коллектора — Вакуумный привод заслонок изменения геометрии впускного коллектора
- Двойной обратный клапан проверка — Двойной обратный клапан
- Интеркулер — Интеркулер
- Блок дроссельной заслонки — Блок дроссельной заслонки
- Электромагнитный клапан 1 для адсорбера — Электромагнитный клапан 1 для адсорбера
- К адсорберу — К адсорберу
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Обратный клапан — Обратный клапан
- Вакуумный привод клапана регулирования давления наддува — Вакуумный привод клапана регулирования давления наддува
- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува — Электромагнитный клапан ограничения давления наддува
- Перепускной клапан турбонагнетателя — Перепускной клапан турбонагнетателя
- Турбонагнетатель — Турбонагнетатель
Проверка герметичности системы наддува
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер системы наддува , см. соответствие Ссылка
- Переходник
- Разблокировать крепёжную скобу [A] и отсоединить шланг [B] от патрубка наддувочного воздуха.
- Присоединить переходник к шлангу наддувочного воздуха [A] и повернуть его на 90° [В] .
Тестер систем наддува подготовить следующим образом:
- Полностью выкрутить регулятор давления [3] и закрыть краны [3] и [4] .
ПримечаниеДля вращения регулятора давления [2] поворотную ручку необходимо вытянуть вверх.
- Присоединить тестер системы наддува к переходнику, как показано на рисунке.
- Подключить к источнику сжатого воздуха [1] (магистрали или компрессору) тестер систем наддува .
ПримечаниеЕсли в сборном стакане находится вода, слить её через дренажную пробку [6] .
- Открыть кран [3] .
- Регулятором давления [2] установить давление на 0,5 бар.
Внимание! Максимальное давление не должно превышать 0,5 бар! Более высокое давление может вызвать повреждение двигателя.
- Открыть кран [4] и подождать, пока проверяемый контур заполнится. При необходимости, подрегулировать давление, чтобы он составляло 0,5 бар.
- Проверить систему наддува визуально, на слух, а также с помощью стандартного спрея для выявления утечек или ультразвукового тестера на предмет негерметичных мест.
ПримечаниеУстановка шлангов с муфтами . Небольшая часть воздуха попадает через клапаны в двигатель. По этой причине проверка падения давления невозможна. Работа с прибором (см. Инструкция по эксплуатации) . Перед снятием переходника сбросить давление в контуре, отсоединив штуцер от переходника . На патрубках и шлангах системы наддува перед установкой не должно быть масла или смазки (обезжирить).
Снятие и установка интеркулера
Снятие Ссылка .
Установка Ссылка .
Снятие
- Снять радиатор .
- Снять облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Отсоединить электрический разъём [1] от расходомера воздуха .
- Отвернуть винты крепления интеркулера [2] на левом и правом воздуховодах.
- Отсоединить воздушные шланги [3] , слегка приподняв их вверх.
- Отжать воздушные шланги к левой стороне автомобиля и снять за бампером.
Внимание! Хладагент опасен. Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
Внимание! Опасность повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Трубопроводы и шланги хладагента не растягивать, не изгибать и не перегибать.
- Выкрутить винт хомута крепления трубопровода хладагента на стороне лонжерона.
- Выкрутить винты [2] конденсатора.
- Выкрутить винты [1] конденсатора.
- Слегка наклонить радиатор назад.
- Отвернуть винт крепления трубопровода хладагента на интеркулере внизу справа.
- Наклонить конденсатор вперёд и провести через проём передней несущей панели.
- Отсоединить интеркулер от передней несущей панели и снять под углом вверх.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо. Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
- Установить радиатор .
- Установить облицовку переднего бампера (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Установить трубопроводы наддувочного воздуха, соблюдая указания по установке .
Двигатели CCZB
- Установить воздушные шланги с винтовыми хомутами Рис.
Продолжение для всех а/м:
- Долить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка воздуховода наддувочного воздуха к шумогенератору
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор заглушек для двигателя
Снятие
- Снять крышку воздуховода, отщёлкнув боковые фиксаторы [стрелки] .
- Отсоединить нижнюю часть воздуховода, открыв защёлки [стрелки] .
- Снять нижнюю часть воздуховода вместе с воздушным шлангом.
- Разблокировать фиксатор [1] , отсоединить топливопроводы [2] и выкрутить винты [3] .
- Ослабить хомут [стрелка] и извлечь воздуховод наддувочного воздуха.
- Закрыть штуцер воздуховода наддувочного воздуха заглушкой из набора заглушек для двигателя .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.