(см. Глава« Детали и узлы системы наддува)
(см. Глава« Снятие и установка интеркулера)
(см. Глава« Схема подключений шлангов наддувочного воздуха)
(см. Глава« Проверка герметичности системы наддува)
Детали и узлы системы наддува
(см. Глава« Детали и узлы системы наддува, Altea, Altea XL, Altea XL Freetrack, Leon)
(см. Глава« Детали и узлы системы наддува, Ibiza, Toledo 2013)
Детали и узлы системы наддува, Altea, Altea XL, Altea XL Freetrack, Leon
ПримечаниеВсе шланги системы наддува закреплены в местах подсоединения пружинными хомутами, муфтами или пружинными кольцами. Система наддува должна быть герметична. Проверка герметичности системы наддува .
Детали и узлы контура наддува
- Интеркулер снятие и установка — Интеркулер
- Соединительный шланг холодная сторона, нижний — Соединительный шланг
- Винтовой хомут, 8 Н м — Винтовой хомут, 8 Н м
- К блоку дроссельной заслонки — К блоку дроссельной заслонки
- Соединительный шланг холодная сторона, верхний — Соединительный шланг
- 5 Н м — 5 Н м
- Датчик давления наддува c датчиком температуры воздуха на впуске снятие и установка Рис. — Датчик давления наддува c датчиком температуры воздуха на впуске
- Резиновая втулка при наличии повреждений заменить — Резиновая втулка
- 10 Н м — 10 Н м
- Трубопровод наддувочного воздуха холодная сторона — Трубопровод наддувочного воздуха
- Соединительный шланг горячая сторона, верхний — Соединительный шланг
- От турбонагнетателя — От турбонагнетателя
- Трубопровод наддувочного воздуха горячая сторона снятие и установка — Трубопровод наддувочного воздуха
- Соединительный шланг горячая сторона, нижний — Соединительный шланг
- Опора интеркулера — Опора
- 10 Н м — 10 Н м
Детали и узлы системы наддува, Ibiza, Toledo 2013
ПримечаниеВсе шланги системы наддува закреплены в местах подсоединения пружинными хомутами, муфтами или пружинными кольцами. Система наддува должна быть герметична. Проверка герметичности системы наддува .
Детали и узлы контура наддува
- Интеркулер снятие и установка для снятия привести переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) — Интеркулер
- Соединительный шланг холодная сторона, нижний — Соединительный шланг
- Винтовой хомут, 8 Н м — Винтовой хомут, 8 Н м
- К блоку дроссельной заслонки — К блоку дроссельной заслонки
- Соединительный шланг холодная сторона, верхний — Соединительный шланг
- 5 Н м — 5 Н м
- Датчик давления наддува c датчиком температуры воздуха на впуске снятие и установка Рис. — Датчик давления наддува c датчиком температуры воздуха на впуске
- Резиновая втулка при наличии повреждений заменить — Резиновая втулка
- 10 Н м — 10 Н м
- Трубопровод наддувочного воздуха холодная сторона — Трубопровод наддувочного воздуха
- Соединительный шланг горячая сторона, верхний — Соединительный шланг
- От турбонагнетателя — От турбонагнетателя
- Трубопровод наддувочного воздуха горячая сторона снятие и установка — Трубопровод наддувочного воздуха
- Соединительный шланг горячая сторона, нижний — Соединительный шланг
Интеркулер установлен под радиатором системы охлаждения двигателя.
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух/защиту днища (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Снятие защиты днища, среднего шумоизолирующего кожуха (дизельный двигатель)) .
- Отсоединить разъём [2] .
- Вывернуть винты [1] и извлечь датчик давления наддува /датчик температуры воздуха на впуске из воздуховода.
Установка
- Момент затяжки: 5 Н м.
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
Снятие и установка интеркулера
(см. Глава« Снятие и установка интеркулера, Altea, Altea XL, Altea XL Freetrack, Leon)
(см. Глава« Снятие и установка интеркулера, Ibiza, Toledo 2013)
Снятие и установка интеркулера, Altea, Altea XL, Altea XL Freetrack, Leon
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Стяжные ремни , см. соответствие Ссылка
- Клещи , см. соответствие Ссылка
- Центровочное приспособление , см. соответствие Ссылка
ПримечаниеДля снятия интеркулера не требуется ни сливать охлаждающую жидкость, ни отсоединять верхний или нижний шланги ОЖ.
Снятие
- Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительным патрубком .
- Открутить болт [1] на один оборот.
- Открутить болт [2] и гайку [3] .
- Отвести топливный фильтр с подсоединёнными шлангами в сторону.
- Снять соединительный шланг к патрубку наддувочного воздуха с горячей стороны . Для этого раскрыть хомуты [1] .
- Снять соединительный шланг к патрубку наддувочного воздуха с холодной стороны . Для этого ослабить хомуты [1] и [2] .
Внимание! Хладагент опасен. Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
Внимание! Опасность повреждения конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента. Трубопроводы и шланги хладагента не растягивать, не изгибать и не перегибать.
- Отвернуть болты крепления [2] и [3] кронштейнов трубопроводов хладагента.
ПримечаниеПозицию [1] можно игнорировать.
- Установить переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Снятие и установка передней несущей панели) .
- Выкрутить винты [стрелки] крепления рамы вентиляторов.
- Отсоединить разъём [1] от термовыключателя и вентилятора радиатора.
- Выкрутить винты [стрелки] крепления вентилятора радиатора.
- Со стороны двигателя отсоединить вентиляторы радиатора вместе со шлангами и закрепить ремнём к неподвижному узлу.
- Выкрутить винты [1] крепления передней несущей панели к интеркулеру.
ПримечаниеПозицию [2] можно игнорировать.
- Приподнять узел, состоящий из конденсатора и интеркулера, снять имеющиеся втулки с передней несущей панели [1] и сдвинуть узел в [направлении стрелки] .
- Немного повернуть интеркулер назад.
- Выкрутить винты [2] крепления конденсатора к интеркулеру.
ПримечаниеПозицию [1] можно игнорировать.
- Вывернуть винт крепления кронштейна конденсатора [стрелка] .
- Подпереть конденсатор в проёме передней несущей панели.
- Снять интеркулер по направлению вперёд, не допуская его повреждения.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Моменты затяжки .
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеПеред установкой обезжирить штуцеры шлангов и воздуховоды. Для крепления всех шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запасных частей) . Для надёжного крепления воздушных шлангов на патрубках опрыскать червяки бывших в употреблении хомутов средством для удаления коррозии.
- Установить переднюю несущую панель (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Установить патрубки системы наддува.
- Установить радиатор .
Снятие и установка интеркулера, Ibiza, Toledo 2013
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Удерживающее приспособление , см. соответствие Ссылка
- Центровочное приспособление , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ , см. соответствие Ссылка
- Клещи для пружинных хомутов , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя .
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать. Во избежание повреждений компрессора климатической установки, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов.
ПримечаниеДля снятия интеркулера не требуется ни сливать охлаждающую жидкость, ни отсоединять верхний или нижний шланги ОЖ.
- Снять защиту днища (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Снятие защиты днища, нижнего шумоизолирующего кожуха (дизельный двигатель)) .
- Снять соединительный шланг горячей стороны . Для этого ослабить хомуты [стрелки] .
- Отсоединить холодный шланг интеркулера. Для этого ослабить хомуты [стрелка] .
- Отсоединить разъём [1]вентилятора радиатора .
ПримечаниеПозицию [стрелка] игнорировать.
- Привести переднюю несущую панель в сервисное положение (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Для отсоединения рамы вентиляторов от радиатора отжать верхние фиксаторы [1] с обеих сторон и снять раму с вентиляторами вверх [стрелка] .
- Вывернуть винты [1] крепления радиатора к передней несущей панели.
ПримечаниеПозицию [2] можно игнорировать.
- Приподнять узел «радиатор+конденсатор+интеркулер» и сдвинуть в направлении [стрелки] . Для отсоединения креплений [1] снять узел с передней несущей панели.
ПримечаниеВо избежание повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов.
- Закрепить узел «радиатор+конденсатор+интеркулер», как показано на рисунке, с помощью стяжного ремня на передней несущей панели.
- Для снятия интеркулера [1] с основного радиатора разблокировать фиксаторы с помощью подходящего инструмента.
- Сдвинуть интеркулер [1] вправо и снять его с основного радиатора [2] .
- Снять интеркулер.
Установка
Внимание! Убедиться в том, что крепления интеркулера на основном радиаторе надлежащим образом зафиксировались.
- Установить узел из радиатора и интеркулера снизу.
- Вставить оба направляющих штыря интеркулера в их гнёзда на передней несущей панели [1] .
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеДля крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные заводским.
- Установить переднюю несущую панель: (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
Схема подключений шлангов наддувочного воздуха
(см. Глава« Монтаж шланговых соединений с рифлёными патрубками)
(см. Глава« Быстроразъёмные соединения шлангов)
(см. Глава« Снятие и установка патрубка наддувочного воздуха с горячей стороны)
Монтаж шланговых соединений с рифлёными патрубками
ПримечаниеПеред проверкой или ремонтом проверить все воздушные патрубки и шланги, а также вакуумные трубопроводы на надёжность крепления и герметичность. Патрубки для шлангов и воздуховоды перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Все шланги крепить хомутами, соответствующими серийной комплектации (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) . Для надёжного крепления воздушных шлангов на патрубках опрыскать червяки бывших в употреблении хомутов средством для удаления коррозии.
Внимание! Винтовые хомуты [A] на трубопроводах наддувочного воздуха затягивать в строгом соответствии с предписаниями Рис. При слишком слабой или слишком сильной затяжке шланг наддувочного воздуха может соскользнуть с рифлёного патрубка во время движения.
Момент затяжки
Быстроразъёмные соединения шлангов
Внимание! Уплотнительное кольцо муфты может быть повреждено, если при установке фиксирующая скоба заблокирована. Это может привести к негерметичности соединения. Соблюдать инструкции по установке.
Снятие
- Разблокировать быстроразъёмную муфту, вытянув стопорную скобу [1] . Отсоединить шланг/трубопровод [2] без применения инструмента.
Установка
- При замене уплотнительного кольца установить его в канавке шланга наддувочного воздуха. Кольцо должно полностью зайти в канавку по всему периметру.
- Смазать посадочную поверхность и уплотнительное кольцо.
- Разблокировать стопорную скобу [1] .
- Вставить патрубок наддувочного воздуха в муфту шланга до упора.
- Установить стопорную скобу [2] в положение стопорения и потянуть за шланг наддувочного воздуха.
- Проверить посадку и надёжность фиксации муфты, потянув за патрубок.
Снятие и установка патрубка наддувочного воздуха с горячей стороны
Порядок действий
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение АКБ) .
- Снять АКБ и её кронштейн (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
- Снять корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха и соединительным патрубком .
- Снять шумоизолирующий кожух/защиту днища (см. Кузов, наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Снятие защиты днища, среднего шумоизолирующего кожуха (дизельный двигатель)) .
- Снять соединительный шланг горячей стороны к трубопроводу наддувочного воздуха. Для этого раскрыть хомуты [1] .
- С помощью рычага высвободить электрические провода и шланги из креплений на левом воздуховоде.
- Ослабить хомут [3] соединительного шланга на демпфере пульсаций.
- Вывернуть винты [2, 5] и [стрелки] .
Примечание[Поз. 1, 4] не принимать во внимание.
Toledo 2013
- Выкрутить винты [2] и [стрелки] .
ПримечаниеИгнорировать: [Поз. 5] .
Продолжение для всех автомобилей
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Сначала вкрутить от руки все болты крепления патрубка наддувочного воздуха. После этого затянуть их окончательным моментом. Момент затяжки Поз.
Повреждённые кабельные стяжки и фиксаторы заменить.
Проверка герметичности системы наддува
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер герметичности , см. соответствие Ссылка
Порядок действий
- Снять кожух двигателя .
- Отсоединить от воздушного фильтра впускной шланг [1] .
- Вставить переходник во впускной шланг [1] и зафиксировать его хомутом.
Подготовить тестер системы наддува следующим образом:
- Полностью выкрутить регулятор давления [2] и закрыть краны [3] и [4] .
ПримечаниеДля вращения ручки регулятора давления [2] её нужно оттягивать вверх.
- Подсоединить тестер систем наддува к переходнику , как показано на рисунке.
- Подключить к источнику сжатого воздуха [1] (магистрали или компрессору) тестер систем наддува .
ПримечаниеЕсли в сборном стакане находится вода, слить её через дренажную пробку [6] .
- Открыть кран [3] .
- С помощью клапана регулировки давления [2] установить давление 0,5 бар.
Внимание! Максимальное давление не должно превышать 0,5 бар! Более высокое давление может вызвать повреждение двигателя.
- Открыть клапан [4] и подождать, пока не заполнится проверяемый контур. При необходимости снова отрегулировать давление на 0,5 бар.
- Проверить герметичность всей системы наддува.
- На слух
- На ощупь
- С помощью аэрозольного течеискателя
- Или с помощью ультразвукового течеискателя
ПримечаниеНезначительные неплотности допустимы со стороны забора воздуха турбонагнетателем, т. к. шланги забора воздуха не рассчитаны на избыточное давление. Небольшая часть воздуха попадает через клапаны в двигатель. По этой причине проверка падения давления невозможна. Правила использования ультразвукового тестера изложены в (см. Руководстве по эксплуатации) . При устранении найденной негерметичности соблюдать указания по проведению монтажных работ в системе наддува. Перед отсоединением переходника сбросить давление, отсоединив муфту от переходника .
- Установить впускной шланг и демпфер крутильных колебаний.
- Закрепить воздушные шланги винтовыми хомутами.