Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
ПримечаниеПри горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Сбросить давление перед проведением ремонтных работ. Для крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) . Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для пружинных хомутов (T20174) или (T20029) . Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене. Стрелки на трубопроводах и концах шлангов ОЖ должны располагаться друг напротив друга. На двигателях CCSA, CMXA в шланги системы охлаждения врезана система предварительного подогрева двигателя Поз.
- Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе - для двигателей BGU, BSE и BSF
- Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе - для двигателей CCSA, CMXA
- Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
- Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Нагревательный элемент для предварительного подогрева двигателя (Z97) - детали и узлы для двигателей CCSA, CMXA
- Слив и заправка ОЖ
- Снятие и установка насоса системы охлаждения
- Снятие и установка термостата
- Снятие и установка трубки ОЖ
- Снятие и установка радиатора
- Снятие и установка вентилятора радиатора (V7) и вентилятора -2 радиатора (V177)
- Система охлаждения и предохранительный клапан в крышке
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе - для двигателей BGU, BSE и BSF
- Блок дроссельной заслонки (J338) С блоком дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G186) , датчик -1- углового положения дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G187) и датчик -2- углового положения дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G188) подогревается ОЖ — Блок дроссельной заслонки (J338)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- К теплообменнику отопителя — К теплообменнику отопителя
- Штуцер — Штуцер
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик температуры ОЖ (G62) перед снятием необходимо сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры ОЖ (G62)
- Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
- К верхнему патрубку радиатора — К верхнему патрубку радиатора
- 10 Нм — 10 Нм
- Трубка системы охлаждения — Трубка системы охлаждения
- 40 Нм — 40 Нм
- К расширительному бачку — К расширительному бачку
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- К верхнему шлангу радиатора — К верхнему шлангу радиатора
- Шланг к нижнему штуцеру радиатора — Шланг к нижнему штуцеру радиатора
- 15 Нм — 15 Нм
- Штуцер — Штуцер
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Термостат снятие и установка проверка: нагреванием в сосуде с водой начало открытия: примерно 87 °C начало открытия: примерно 102 °C высота подъема тарелки: не менее 7 мм — Термостат
- Масляный охладитель — Масляный охладитель
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Насос ОЖ снятие и установка — Насос ОЖ
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Трубка удаления воздуха к расширительному бачку — Трубка удаления воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на двигателе - для двигателей CCSA, CMXA
- Блок дроссельной заслонки (J338) С блоком дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G186) , датчик -1- углового положения дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G187) и датчик -2- углового положения дроссельной заслонки (электронный привод акселератора) (G188) подогревается ОЖ — Блок дроссельной заслонки (J338)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- К теплообменнику отопителя — К теплообменнику отопителя
- Штуцер — Штуцер
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик температуры ОЖ (G62) перед снятием необходимо сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры ОЖ (G62)
- Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
- К верхнему патрубку радиатора — К верхнему патрубку радиатора
- 10 Нм — 10 Нм
- Трубка системы охлаждения — Трубка системы охлаждения
- 40 Нм — 40 Нм
- К расширительному бачку — К расширительному бачку
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97) снятие и установка Рис. — Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97)
- Шланг к нижнему штуцеру радиатора — Шланг к нижнему штуцеру радиатора
- 15 Нм — 15 Нм
- Штуцер — Штуцер
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Термостат снятие и установка проверка: нагреванием в сосуде с водой начало открытия: примерно 87 °C начало открытия: примерно 102 °C высота подъема тарелки: не менее 7 мм — Термостат
- Масляный охладитель — Масляный охладитель
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Насос ОЖ снятие и установка — Насос ОЖ
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Трубка удаления воздуха к расширительному бачку — Трубка удаления воздуха
- 10 Нм — 10 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
Детали и узлы системы охлаждения, установленные на кузове
- Шланг системы охлаждения, верхний к соединительному штуцеру на головке блока цилиндров Поз. — Шланг системы охлаждения, верхний
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Радиатор снятие и установка после замены сменить ОЖ — Радиатор
- Заглушка проверка предохранительного клапана в крышке с помощью устройства проверки системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/9) Ссылка — Заглушка
- Разъём — Разъём
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок проверка герметичности системы охлаждения с помощью устройства проверки системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/8) — Расширительный бачок
- Кронштейн для радиатора — Кронштейн
- 5 Нм — 5 Нм
- Кронштейн — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Направляющая вентиляторов радиатора — Направляющая вентиляторов радиатора
- 5 Нм — 5 Нм
- Вентилятор -2- системы охлаждения (V177) снятие и установка — Вентилятор -2- системы охлаждения (V177)
- Разъём — Разъём
- Вентилятор радиатора (V7) снятие и установка с блоком управления вентиляторов радиатора С1781 (J293) — Вентилятор радиатора (V7)
- Шланг системы охлаждения, нижний к штуцеру термостата Поз. — Шланг системы охлаждения, нижний
- Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
Схема подключения шлангов системы охлаждения
- Двигатели BGU - BSE - BSF
- Двигатели CCSA, CMXA
Двигатели BGU - BSE - BSF
- Радиатор снятие и установка после замены сменить ОЖ — Радиатор
- Термостат снятие и установка проверка работоспособности: нагреванием в сосуде с водой. Тарелка термоэлемента должна начать открываться при 87 °C и при 102°C). мин. подъём тарелки клапана 7 мм — Термостат
- Насос ОЖ снятие и установка — Насос ОЖ
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров после замены сменить ОЖ — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Расширительный бачок с крышкой проверка предохранительного клапана в крышке с помощью устройства проверки системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/9) Ссылка — Расширительный бачок
- Впускной коллектор с обогреваемым корпусом дроссельной заслонки — Впускной коллектор с обогреваемым корпусом дроссельной заслонки
- Теплообменник отопителя после замены сменить ОЖ — Теплообменник отопителя
- Масляный охладитель только для двигателей BGU снятие и установка Поз. — Масляный охладитель
Двигатели CCSA, CMXA
- Радиатор снятие и установка после замены сменить ОЖ — Радиатор
- Термостат снятие и установка проверка работоспособности: нагреванием в сосуде с водой. Тарелка термоэлемента должна начать открываться при 87 °C и при 102°C). мин. подъём тарелки клапана 7 мм — Термостат
- Насос ОЖ снятие и установка — Насос ОЖ
- Головка блока цилиндров/блок цилиндров после замены сменить ОЖ — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
- Расширительный бачок с крышкой проверка предохранительного клапана в крышке с помощью устройства проверки системы охлаждения (SAT 1274) и адаптера (VAG 1274/9) Ссылка — Расширительный бачок
- Впускной коллектор с обогреваемым корпусом дроссельной заслонки — Впускной коллектор с обогреваемым корпусом дроссельной заслонки
- Теплообменник отопителя после замены сменить ОЖ — Теплообменник отопителя
- Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97) снятие и установка Рис. Детали и узлы — Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97)
Нагревательный элемент для предпускового подогрева двигателя (Z97) - детали и узлы для двигателей CCSA, CMXA
- Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97) снятие и установка Рис. — Нагревательный элемент предпускового подогрева двигателя (Z97)
- Кронштейн — Кронштейн
- 40 Нм — 40 Нм
- Хомут — Хомут
- к трубке системы охлаждения Поз. — к трубке системы охлаждения Поз.
- Кабель 220 В — Кабель 220 В
- Безопасное крепление — Безопасное крепление
- Крепление соединительного провода — Крепление соединительного провода
- К верхней части радиатора Поз. — К верхней части радиатора Поз.
- Решётка передняя левая — Решётка передняя левая
Снятие
- Снять среднюю часть шумоизолирующего кожуха.
- Отсоединить разъём [2] , для этого высвободить фиксатор.
- Осторожно отвести в сторону провод.
- Отсоединить шланги ОЖ [стрелки] с помощью приспособления (U-30042) .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Отсоединить шланги ОЖ от нагревательного элемента предпускового подогрева с помощью клещей (T20174)
- Открутить гайку [1] и снять нагревательный элемент предпускового подогрева (-Z97-) .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Соблюдать положение фиксатора [стрелка] .
ПримечаниеДля крепления всех шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе (см. ETKA (Электронный каталог запасных частей))
Слив и заправка ОЖ
- Слив Ссылка
- Заправка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Шаблон (T10007)
- Поддон (T20173)
- Клещи (T20174)
- Переходник (VAG 1274/8)
- Устройство для заправки системы охлаждения (VAS 6096)
- Ёмкость (VAS 6096/1)
Слив
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования охлаждающую жидкость следует сливать в чистую ёмкость.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Повернуть сливную пробку на радиаторе [стрелка] влево, при необходимости надеть на штуцер дополнительный шланг.
ПримечаниеУ автомобилей без сливной пробки снять стопорную скобу [стрелка] и отсоединить шланг ОЖ от радиатора.
- Дополнительно отсоединить шланг системы охлаждения от масляного охладителя [стрелка] и слить остатки охлаждающей жидкости.
Двигатели CCSA, CMXA
- Также отсоединить шланг ОЖ снизу нагревательного элемента предпускового подогрева [стрелка] и слить оставшуюся жидкость.
Заправка
ПримечаниеВ двигателях, выпущенных начиная с 2008 модельного года, разрешается использовать только антифриз G12 plus plus, соответствующий норме TL VW 774 G. Для автомобилей до 2007 модельного года включительно разрешается применять концентрат G 12 plus, соответствующий TL VW 774 F, и G 12 plus-plus соответствующий TL VW 774 G. Не допускается смешивание концентрата G 12 plus-plus с применявшимся ранее концентратом G 12 plus! Оба концентрата имеют фиолетовый цвет. Концентраты с пометкой «соответствует TL VW 774 G» или «соответствует TL VW 774 F» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости, образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заправлена антифризом на основе концентрата. Охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации с высокими нагрузками в странах с тропическим климатом. Температура замерзания охлаждающей жидкости не должна превышать - 25 °C (с странах с арктическим климатом - 35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в тёплое время года или при эксплуатации в странах с тёплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Содержание концентрата в охлаждающей жидкости должно быть не менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При увеличении доли концентрата свойства антифриза меняются, и температура замерзания повышается. Для определения температуры замерзания охлаждающей жидкости рекомендуется использовать рефрактометр T10007 (T10007) . При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзания до | Доля концентрата | G 12 Plus^1) | Вода ^1) 2) |
|---|---|---|---|
| –25 °C –35 °C | 40 % 50 % | 3,2 л 4,0 л | 4,8 л 4,0 л |
^1) Заправочная ёмкость системы охлаждения может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
^2) Использовать только чистую водопроводную воду.
- Завернуть пробку сливного отверстия [стрелка] .
ПримечаниеВ автомобилях без сливной пробки присоединить шланг ОЖ к радиатору [стрелка] .
- На версиях с масляным охладителем присоединить верхний шланг ОЖ к масляному охладителю [стрелка] .
Двигатели CCSA, CMXA
- Присоединить шланг ОЖ к нагревательному элементу предпускового подогрева двигателя [стрелка] .
Все
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Шумоизолирующий кожух) .
С приспособлением для заправки системы охлаждения (VAS 6096) :
- Установить адаптер (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Заправить систему охлаждения с помощью приспособления (VAS 6096) , см. (см. Руководство по эксплуатации приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096) .
Без приспособления для заправки системы охлаждения (VAS 6096) :
- Медленно заливать ОЖ в расширительный бачок, пока не будет достигнута верхняя метка в рифлёной области.
- Закрыть расширительный бачок.
- Запустить двигатель и дать ему поработать примерно 3 минуты на оборотах примерно 2000 об/мин.
- Оставить двигатель работать, пока не включится вентилятор радиатора.
Внимание! При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травмирования глаз и ошпаривания, надеть защитные очки и специальную одежду. При открывании накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.
- Проверить уровень ОЖ, при необходимости долить ОЖ. На прогретом двигателе уровень ОЖ должен достигать верхней метки, на холодном - находиться посередине рифлёной области.
Снятие и установка водяного насоса
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T20173)
- Клещи (T20174) или (T20029)
Снятие
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] (в зависимости от версии).
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Слить охлаждающую жидкость (см. . Глава) .
- Извлечь адсорбер вместе с подсоединёнными шлангами из кронштейна вверх и отвести его в сторону.
ПримечаниеПеред снятием поликлинового приводного ремня пометить направление его движения с помощью мела или фломастера. Смена направления хода ремня может привести к его разрушению.
- Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть его натяжитель в [направлении стрелки] .
- Снять поликлиновой ремень.
- Снять щиток [2] и натяжитель [1] поликлинового ремня.
- Снять зубчатый ремень только со шкива распредвала .
- Снять среднюю часть кожуха зубчатого ремня [стрелки] .
ПримечаниеШкив и нижний защитный кожух зубчатого ремня можно не снимать. Зубчатый ремень остаётся надетым на шкив коленвала. Перед снятием насоса ОЖ укрыть зубчатый ремень тряпкой, чтобы не допустить попадания на него охлаждающей жидкости.
- Вывернуть винты крепления [1] насоса охлаждающей жидкости и снять насос [2] .
- Снять уплотнительное кольцо [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Очистить посадочные поверхности уплотнительного кольца.
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью »G12+« .
- Установить насос ОЖ [2] в блоке цилиндров.
- Монтажное положение: заглушка в корпусе насоса обращена вниз.
- Затянуть винты [1] насоса ОЖ моментом 15 Нм.
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
- Установить поликлиновой ремень .
- Залить ОЖ .
Снятие и установка термостата
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T20173)
- Клещи (T20174) или (T20029)
Снятие
ПримечаниеДля утилизации или повторного использования охлаждающую жидкость следует сливать в чистую ёмкость.
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Слить охлаждающую жидкость (см. . Глава) .
- Отсоединить шланги ОЖ [1] и [2] .
- Вывернуть винты [4] , снять соединительный патрубок [3] , уплотнительное кольцо [2] и термостат [1] .
- Повернуть термостат на ^1 /4 оборота (90 °) влево [1] и снять его со штуцера [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо.
- Очистить посадочные поверхности уплотнительного кольца.
- Новое уплотнительное кольцо [2] смочить охлаждающей жидкостью.
- Вставить термостат [1] в штуцер [3] и провернуть ^1 /4 оборота (90°) по часовой стрелке.
- Монтажное положение: скоба термостата должна располагаться вертикально.
- Штуцер [3] с установленным термостатом [1] вставить в блок цилиндров и завернуть винты [4] .
- Залить ОЖ .
Снятие и установка шлангов ОЖ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T20173)
- Клещи (T20174) или (T20029)
Снятие
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] (в зависимости от версии).
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Слить охлаждающую жидкость (см. . Глава) .
- Отсоединить шланги [1] , [3] и [4] .
- Снять воздушный шланг, для этого раскрыть хомуты [2] и [5] .
- Отсоединить шланги [1] и [2] от корпуса воздушного фильтра.
- Выкрутить винт [3] .
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоединить разъём [1] .
- Снять шланги [2] и [3] с насоса вторичного воздуха.
ПримечаниеДля разблокировки сжать кнопки на муфте шланга.
- Снять электродвигатель насоса вторичного воздуха [4] с кронштейна.
- Выкрутить болты [1] и [2] , а также гайку [3] кронштейна электродвигателя вторичного воздуха.
- Снять кронштейн насоса вторичного воздуха.
- Отсоединить электрические разъемы:
- Отложить проводку в сторону.
- Снять катушку зажигания (N152) Поз. .
- Открутить кронштейн для жгута проводов [2] и кронштейн для катушки зажигания [1] .
- На двигателе BGU отсоединить шланг вентиляции картера двигателя [стрелки] .
- Отсоединить шланг ОЖ, идущий к теплообменнику [стрелка] , от трубки ОЖ.
- Отвернуть болт [1] крепления трубки ОЖ.
- Отсоединить передние шланги от трубки охлаждающей жидкости.
- Извлечь трубку ОЖ [2] из отверстия.
- Снять уплотнительное кольцо [1] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеЗаменить прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца. Для крепления всех шланговых соединений использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
- Перед установкой очистить привалочные поверхности и паз для уплотнительного кольца; поверхности должны быть гладкими.
- Новое уплотнительное кольцо [1] смочить G12+ и установить на трубку ОЖ [2] .
- Вставить трубку ОЖ [2] в отверстие в блоке цилиндров.
- Установить катушку зажигания (N152) Поз. .
- Залить ОЖ .
Снятие и установка радиатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Поддон (T20173)
- Клещи (T20174) или (T20029)
Снятие
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] (в зависимости от версии).
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Отсоединить разъём [1] от датчика указателя температуры (G2) .
- Установить поддон (T20173) под двигатель.
- Слить охлаждающую жидкость (см. . Глава) .
- Отсоединить нижний воздушный шланг [стрелка] от резонансной трубы. Для этого раскрыть пружинный хомут с помощью приспособления (T20174) и отвернуть винт [1] .
- Отсоединить воздушный шланг к резонансной трубе от несущей панели.
- Снять передний бампер (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Отсоединить шланги [1] и [2] от корпуса воздушного фильтра.
- Выкрутить винт [3] .
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Открутить воздуховод от передней несущей панели [стрелки] .
- Отсоединить шланг ОЖ от верхней части радиатора [стрелка] .
- Отсоединить разъём [1] .
- Выкрутить винты [стрелки] и снять кожух вентилятора.
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
ПримечаниеДля предотвращения повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать перекручивания, перегиба, деформации трубопроводов и шлангов хладагента.
- Выкрутить болты [1] крепления радиатора.
- Немного повернуть радиатор назад.
- Вывернуть нижний винт [стрелка] крепления конденсатора к радиатору.
- Вывернуть винты крепления [2] конденсатора.
- Отсоединить радиатор движением вверх и снять его вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить передний бампер (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63) .
- Залить ОЖ .
Снятие и установка вентилятора радиатора (V7) и вентилятора радиатора 2 (V177)
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи (T20174) или (T20029)
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] (в зависимости от версии).
- Снять средний шумоизолирующий кожух [точки крепления 1 ... 3] .
- Отсоединить нижний воздушный шланг [стрелка] от резонансной трубы. Для этого раскрыть пружинный хомут с помощью приспособления (T20174) и отвернуть винт [1] .
- Отсоединить воздушный шланг к резонансной трубе от несущей панели.
- Открутить воздуховод от передней несущей панели [стрелки] .
- Отсоединить разъём [1] .
- Выкрутить винты [стрелки] и снять кожух вентилятора.
- Отсоединить разъём [1] .
- Отложить проводку в сторону.
- Открутить гайки [стрелки] и снять вентиляторы.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Система охлаждения и предохранительный клапан в крышке
- Проверка герметичности системы охлаждения Ссылка
- Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка Ссылка
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Устройство для проверки системы охлаждения (SAT 1274B)
- Переходник (VAG 1274/8)
- Переходник (VAG 1274/9)
Проверка герметичности системы охлаждения
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Устройство для проверки герметичности системы охлаждения (SAT 1274B) с адаптером (VAG 1274/8) установить на расширительный бачок.
- С помощью ручного насоса тестера создать давление примерно 1,0 бар.
Если давление падает:
- Найти течь и устранить неисправность.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
Внимание! При открытии расширительного бачка из него могут вырваться горячий пар и горячая охлаждающая жидкость, поэтому крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.
- Открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
- Устройство для проверки герметичности системы охлаждения (SAT 1274B) с адаптером (VAG 1274/9) установить на крышку.
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- При давлении 1,4 … 1,6 бар предохранительный клапан в крышке должен открыться.