ПримечаниеЗаменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости ослабить хомут и выровнять глушители и трубы таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, и подвесы были нагружены равномерно.
Детали и узлы системы выпуска ОГ
Разделение среднего и задних глушителей
Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором
Снятие и установка выпускного коллектора
Установить систему выпуска ОГ, без перекосов и напряжений
Снятие и установка лямбда-зонда (G39)
Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора (G130)
Детали и узлы системы выпуска ОГ
- Задняя поперечина тоннеля — Задняя поперечина тоннеля
- Средний глушитель в серийном производстве передний и задний глушители устанавливаются в виде одной детали. При ремонте может заменяться отдельно. разделение системы выпуска ОГ установить систему выпуска ОГ, без перекосов и напряжений — Средний глушитель
- Подвес — Подвес
- Лямбда-зонд после нейтрализатора (G130) 55 Нм при повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. разъём находится под правой облицовкой днища. — Лямбда-зонд после нейтрализатора (G130) 55 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- Приёмная труба с нейтрализатором оберегать от ударов с сильфоном не изгибать сильфон больше чем на 10°. Возможно его повреждение. снятие и установка установить систему выпуска ОГ, без перекосов и напряжений — Приёмная труба
- 25 Нм заменить смазать шпильки выпускного коллектора тугоплавкой пастой (G 052 112 A3) соблюдать порядок затяжки — 25 Нм
- Уплотнительная прокладка заменить — Уплотнительная прокладка
- Выпускной коллектор снятие и установка — Выпускной коллектор
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Лямбда-зонд (G39) (перед нейтрализатором), 55 Нм при повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. — Лямбда-зонд (G39) (перед нейтрализатором), 55 Нм
- Передняя соединительная муфта перед затяжкой креплений систему выпуска выровнять и устранить напряжения . монтажное положение рис. резьбовые соединения затягивать равномерно — Передняя соединительная муфта
- 25 Нм — 25 Нм
- Передняя поперечина тоннеля — Передняя поперечина тоннеля
- 23 Нм — 23 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Эластичный подвес при наличии повреждений заменить — Эластичный подвес
- Задняя соединительная муфта для независимой замены среднего и заднего глушителей монтажное положение рис. резьбовые соединения затягивать равномерно — Задняя соединительная муфта
- 25 Нм — 25 Нм
- Эластичный подвес при наличии повреждений заменить — Эластичный подвес
- Задний глушитель в серийном производстве средний глушитель устанавливается в виде одной детали. При ремонте может заменяться отдельно. установить систему выпуска ОГ, без перекосов и напряжений разделение системы выпуска ОГ — Задний глушитель
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- 23 Нм — 23 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты [стрелка] .
- Резьбовые соединения должны находиться справа.
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты.
- Резьбовые соединения должны быть обращены вниз.
Разделение среднего и задних глушителей
- Для замены среднего или заднего глушителя по отдельности в соединительной трубе предусмотрено место для разделения деталей.
- Место разделения отмечено кольцевой выемкой на трубе выпуска ОГ.
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Кузовная пила (V.A.G 1523 A)
- или Цепной труборез (VAS 6254)
- Защитные очки
Внимание! Чтобы не пораниться металлическими опилками, работать в защитной одежде и защитных очках.
- Разрезать трубу системы выпуска ножовочной пилой (V.A.G 1523 A) в обозначенном месте [стрелка 2] перпендикулярно трубе.
- При сборке хомут [4] выравнивать по боковым отметкам [стрелка 1] и [стрелка 3] .
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты.
- Резьбовые соединения должны быть обращены вниз.
- Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .
Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором
Снятие
- Выкрутить три винта крепления правой облицовки днища [стрелки]
- Отсоединить разъём [1] от лямбда-зонда после нейтрализатора (G130) .
- Снять разъём с держателя [2] и извлечь провод лямбда-зонда из фиксаторов
- Снять переднюю поперечину днища [стрелки] .
ПримечаниеСильфоны приёмных труб нельзя изгибать более чем на 10°. Иначе они могут быть повреждены!
- Разъединить систему выпуска ОГ на соединительной муфте [1] .
- Открутить опорный кронштейн системы выпуска ОГ [стрелки] .
- Отсоединить теплозащитный экран правого приводного вала [стрелки] .
- Открутить гайки крепления [стрелки] приёмной трубы к выпускному коллектору.
- Снять приёмную трубу с нейтрализатором.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
ПримечаниеЗаменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
- Затянуть гайки крепления приёмной трубы к выпускному коллектору в указанной последовательности.
- Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Приёмная труба к выпускному коллектору | 25^1 |
| Теплозащитный экран приводного вала к блоку цилиндров | 35 |
| Кронштейн системы выпуска ОГ к поперечине | 23 |
| Передняя поперечина туннеля к кузову | 23 |
^1) Самостопорящиеся гайки необходимо заменить
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие
- Снять приёмную трубу с нейтрализатором .
- После этого снять впускной коллектор .
- Снять с крепления и отсоединить электрический разъём [стрелка]лямбда-зонда (G39) (перед нейтрализатором).
- Открутить гайки [1] крепления теплозащитного экрана [3] и снять подкладные шайбы [2] .
- Открутить гайки [8] крепления обоих кронштейнов [4] и снять подкладные шайбы [7] .
- Отвернуть остальные гайки на выпускном коллекторе [6] и снять подкладные шайбы.
- Снять выпускной коллектор и прокладку выпускного коллектора [5] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
ПримечаниеЗаменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
- Установить впускной коллектор .
- Установить приёмную трубу с нейтрализатором .
- Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Выпускные коллекторы к ГБЦ | 25^1 |
| Теплозащитный экран к выпускному коллектору | 23 |
^1) Самостопорящиеся гайки необходимо заменить
Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений)
- При корректировке положения элементы системы выпуска ОГ не должны быть нагреты.
- Ослабить резьбовое соединение переднего хомута поз. .
- Сдвинуть компоненты системы выпуска ОГ вперёд так, чтобы вызванное этим смещение в районе подвески заднего глушителя составило [размер a] 5 … 11 мм.
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты [стрелка] .
- Резьбовые соединения должны находиться справа.
- Равномерно затянуть винты хомута моментом 25 Нм.
Снятие и установка лямбда-зонда (G39)
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Комплект накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337)
Снятие
- Снять с крепления и отсоединить разъём [стрелка]лямбда-зонда (G39) .
- Ослабить хомут [1] .
- Выкрутить лямбда-зонд [стрелка] , используя комплект накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337) .
ПримечаниеНа рисунке показан снятый двигатель.
Установка
При установке учитывать следующее:
ПримечаниеНовые лямбда-зонды смазаны монтажной пастой. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. При повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Высокотемпературный резьбовой герметик (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . При установке крепить кабель лямбда-зонда в тех же местах, где он был закреплён ранее, не допуская соприкосновения с трубой выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм.
Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора (G130)
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Комплект накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337)
Снятие
- Выкрутить три винта крепления правой облицовки днища [стрелки]
- Отсоединить разъём [1] от лямбда-зонда после нейтрализатора (G130) .
- Снять разъём с держателя[2] и извлечь провод лямбда-зонда из фиксаторов
- Выкрутить лямбда-зонд после нейтрализатора (G130)[стрелка] , используя комплект накидных гаечных ключей для лямбда-зонда (3337) .
Установка
При установке учитывать следующее:
ПримечаниеНовые лямбда-зонды смазаны монтажной пастой. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. При повторном использовании нанести на резьбу тугоплавкую пасту (G 052 112 A3) ; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Высокотемпературный резьбовой герметик (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . При установке крепить кабель лямбда-зонда в тех же местах, где он был закреплён ранее, не допуская соприкосновения с трубой выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм