ПримечаниеУправление системой рециркуляции ОГ осуществляет блок управления двигателя посредством клапана системы рециркуляции ОГ к механическому клапану системы рециркуляции ОГ. При перемещении штока конусной формы клапана рециркуляции ОГ происходит изменение проходного сечения отверстия подачи ОГ. Благодаря тактовой активации, клапан может занять любое положение. Подвод отработавших газов перекрывается через 2 минуты работы двигателя на холостом ходу. При более продолжительной проверке следует снова запустить двигатель или кратковременно увеличить частоту вращения до 1500 об/мин. Затем повторить измерение. Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
Система рециркуляции ОГ, а/м с двигателями AZV, BKD
- Схема соединений системы рециркуляции ОГ
- Схема подключений блока электромагнитных клапанов
- Проверка механического клапана рециркуляции ОГ
- Снятие и установка механического клапана рециркуляции ОГ
- Охлаждение рециркулируемых ОГ
- Снятие и установка компонентов системы рециркуляции ОГ
- Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
Схема соединений системы рециркуляции ОГ, а/м с двигателями AZV, BKD
- Механический клапан рециркуляции ОГ — Механический клапан рециркуляции ОГ
- Вакуумный ресивер — Вакуумный ресивер
- К вакуумному приводу регулятора давления наддува — К вакуумному приводу регулятора давления наддува
- К вакуумному приводу переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ — К вакуумному приводу переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ
- Блок электромагнитных клапанов с клапаном 1 системы рециркуляции ОГ с электромагнитным клапаном регулирования давления наддува с переключающим клапаном радиатора системы рециркуляции ОГ схема подсоединения — Блок электромагнитных клапанов
- Вакуумный трубопровод от сдвоенного насоса к блоку электромагнитных клапанов — Вакуумный трубопровод
- Сдвоенный насос снятие и установка — Сдвоенный насос
- Шланг вентиляции к воздушному фильтру — Шланг вентиляции
Схема подключений блока электромагнитных клапанов
ПримечаниеОтмеченный [стрелка] верхний вакуумный штуцер не используется и закрыт заглушкой.
Проверка механического клапана системы рециркуляции ОГ
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ручной насос , см. соответствие Ссылка
Порядок проведения проверки
- Диагностика исполнительных механизмов завершена.
Кожух двигателя, исполнение 1:
- Извлечь маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя сбоку [стрелка 2] и снять движением на себя [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Кожух двигателя, исполнение 2:
- Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей:
- Отсоединить вакуумный шланг от механического клапана рециркуляции ОГ.
- Подсоединить к клапану ручной вакуумный насос .
- Привести в действие ручной вакуумный насос.
- Отсоединить шланг ручного вакуумного насоса от клапана рециркуляции ОГ.
- Клапан должен закрыться со слышимым щелчком. Тяга мембраны должна двигаться в направлении впускного коллектора.
Снятие и установка механического клапана системы рециркуляции ОГ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Снятие
Кожух двигателя, исполнение 1:
- Извлечь маслоизмерительный щуп [1] из направляющей трубки.
- Приподнять кожух двигателя сбоку [стрелка 2] и снять движением на себя [стрелка 3] .
- Снова вставить маслоизмерительный щуп в направляющую трубку.
Кожух двигателя, исполнение 2:
- Снять наружный [1] и внутренний [2] кожух двигателя, одновременно потянув их вверх.
Продолжение для всех автомобилей:
- Снять уплотнитель капота к передней несущей панели и к фланцам крыльев.
- Снять крышку воздуховода, отсоединив боковые защёлки [стрелки] .
- Снять крышку воздуховода, отсоединив боковые фиксаторы [стрелки] .
- Снять впускной патрубок вместе с воздушным шлангом с нижней стороны.
- Отсоединить электрический разъём [1] от расходомера воздуха .
- Отсоединить шланг вентиляции [3] и воздушные шланги [2] .
- Вывернуть винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
- Открутить проушину соединительной трубки [стрелка] .
- Вывернуть винты [5] .
- Отсоединить разъём [6] от электродвигателя привода дроссельной заслонки .
- Отсоединить вакуумный шланг [3] от механического клапана рециркуляции ОГ.
- Отсоединить воздушный патрубок от электродвигателя привода дроссельной заслонки , приподняв скобу [1] .
- Вывернуть винты [2] и [4] и снять электродвигатель привода дроссельной заслонки вместе с механическим клапаном системы рециркуляции ОГ.
- Отвинтить электродвигатель привода дроссельной заслонки от механического клапана рециркуляции ОГ.
Установка
Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеПрокладки и уплотнительные кольца заменить. Для крепления всех шлангов использовать хомуты, соответствующие серийной комплектации (см. Каталог запасных частей) .
- Установить патрубки наддувочного воздуха, соблюдая указания по установке .
Моменты затяжки
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Механический клапан системы рециркуляции ОГ к впускному коллектору | 10 |
| Соединительный патрубок системы рециркуляции ОГ к механическому клапану рециркуляции | 22 |
| Соединительный патрубок системы рециркуляции ОГ к впускному штуцеру | 10 |
| Электродвигатель привода дроссельной заслонки к клапану рециркуляции ОГ | 10 |
Охлаждение системы рециркуляции ОГ
Принцип действия
Для более глубокой очистки выхлопных газов система рециркуляции снабжена радиатором, через который протекает ОЖ.
В определённых ситуациях отработавшие газы, возвращаемые в камеру сгорания, проходят через этот радиатор. Таким образом снижается температура отработавших газов и, как следствие, температура в камере сгорания, что положительно отражается на качестве ОГ.
Блок управления двигателя определяет, когда поток отработавших газов направляется через этот радиатор. Посредством переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ блок управления двигателя задействует вакуумный привод, который в свою очередь управляет переключающим клапаном системы рециркуляции.
Снятие и установка компонентов системы рециркуляции ОГ
- 22 Нм — 22 Нм
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Перепускная заслонка при включении уменьшает количество ОГ, проходящих через радиатор системы рециркуляции — Перепускная заслонка
- К клапану системы рециркуляции ОГ — К клапану системы рециркуляции ОГ
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор
- Кронштейн для перепускного клапана и радиатора системы рециркуляции — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Кронштейн кожуха двигателя — Кронштейн
- От выпускного коллектора — От выпускного коллектора
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- 25 Нм — 25 Нм
Снятие и установка радиатора системы рециркуляции ОГ
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор или Клещи , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить электрический разъём [2] от расходомера воздуха .
- Отсоединить вентиляционный шланг [1] и воздушные шланги [3] и [5] .
- Выкрутить винт [4] , снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоединить штуцер [2] шланга от блока электромагнитных клапанов; для этого нажать на кнопку фиксатора.
- Отсоединить вакуумный шланг [1] от обратного клапана усилителя тормозов.
- Выкрутить винты [1] и [3] .
- Освободить вакуумные шланги на воздушном патрубке.
- Отсоединить шланг -2- вентиляции картера от воздухозаборника.
- Ослабить пружинный хомут [4] с помощью клещей и отсоединить воздуховод от заднего штуцера турбонагнетателя.
ПримечаниеНа рисунке узлы показаны при снятом двигателе сзади.
- Отсоединить шланги ОЖ [1] от механического клапана системы рециркуляции ОГ.
- Отсоединить шланги ОЖ [2] и [3] от радиатора системы рециркуляции ОГ.
- Отсоединить вакуумный шланг -4- от вакуумного привода переключающего клапана рециркуляции ОГ.
- Выкрутить винты [2] и [6] .
- Выкрутить болты [1] , [3] , [4] и [5] .
- Снять радиатор системы рециркуляции ОГ.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
ПримечаниеВсегда заменять прокладки, уплотнения и самостопорящиеся гайки. Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
- Долить охлаждающую жидкость .
Моменты затяжки
| Узел, деталь | Нм | |
|---|---|---|
| Радиатор рециркуляции ОГ к кронштейну | 10 | |
| Соединительный патрубок системы рециркуляции ОГ к выпускному коллектору | 22 Примечание | |
| Соединительный патрубок системы рециркуляции ОГ к радиатору рециркуляции | 22 Примечание | |
| Задний патрубок наддува к кронштейну | 10 |